上回書說到，豪車上選裝一套音響就要五萬，這樣的價格對於普通人來說確實是有一點貴了。並不是每個人都能買得起豪車的，那今天就接一接地氣，來看一看家用車裡有會配備哪些不錯的音響品牌。
標緻裡的勁浪
音質特點：中高音出色，適合人聲。
標緻標配勁浪音響車型：4008、5008
法國人造出來的車非常像他們的生活，給人一種非常浪漫的感覺，一種你琢磨不透的浪漫。為什麼這麼說呢？如果讓你開走一輛你絲毫不了解的法國車，這輛車的點火開關你可以就要找上個好幾分鐘，想要摸清楚這輛車的所有功能可能要花個一兩年的時間。用正常思維是根本理解不了浪漫的法國人到底是怎麼想的。雖然法國人的腦迴路很奇特，但是車裡用的音響一點都不奇怪。1980年勁浪音響在法國聖·艾蒂安創立。創立之後很快就因設計創新而聞名，獲得了國際上的讚許。那標誌上的這套音響絕對不是貼標那麼簡單的事情。
首先高音單元採用了FOCAL專利倒球型振膜技術，具有非常強的聲音指向性，失真顯著減少，能夠大幅提升聲音的清晰度；中低音採用玻璃纖維複合振膜，這種材料能夠更好提升聲音的解析度；低音炮上面的技術更是看家本領——花瓣形磁鋼，這種技術可帶來更好的低音下潛和穩定的聲壓。那對於一個大廠來說，光堆技術肯定是不行的，還要經過調教，標緻車型上的音響都通過了勁浪的工程師精心調教，呈現出來非常華麗的效果，這是一套非常適合人聲的音響。那其實不光標緻一個品牌車型採用的是勁浪的音響，是PSA集團與勁浪的合作，PSA集團旗下品牌還有我們所熟知的雪鐵龍和DS。那更高規格的勁浪音響要在更高端的DS品牌的車型上才能享受到了。
中國品牌長安上的先鋒
音質特點：高音透徹，指向性好
長安標配先鋒音響車型：CS95
長安汽車其實是在中國兵器裝備集團有限公司旗下的核心整車企業。那在長安車型上出現的音響品牌是來自於日本的先鋒。先鋒這個牌子可謂是家喻戶曉，但是認識先鋒這個牌子主要是因為他家的碟機，那其實先鋒是影音娛樂及光碟技術的世界先驅企業。先鋒起源於1938年，「讓更多的人聽到更感動的聲音」是創辦人松元望創辦公司的理念。
長安CS95做為長安品牌裡的大哥，是唯一一款搭載先鋒音響的車型。在2017年5月9日長安CS95兩驅頂配車型亮相，在該車型上首次出現了先鋒音響，目的就是為了進一步提升整車質感，帶來更加舒適的用車體驗。那其實長安這個牌子還有旗下的分支，比如像長安歐尚科賽也有先鋒音響，俗話說：多生孩子好打架。所以在汽車行業裡，一個主品牌下面分出很多分支品牌的現象很常見。
領克與燕飛利仕
音質特點：氛圍感一般，低頻處理「收放自如」
領克標配燕飛利仕音響車型：領克01、領克02、領克03、領克05
領克可以說是近幾年的新興品牌，該品牌是由吉利與沃爾沃合資成立的新時代高端品牌，那換句話說就是吉利爸爸和沃爾沃媽媽升了一個叫領克的孩子。那這個品牌確實是非常厲害。該品牌是國內唯一一支去徵戰國際頂級房車賽事WTCR的廠家，並且成績也還不錯。領克近年來市場銷量也是節節攀升，領克所搭載的是燕飛利仕的音響。
燕飛利仕英文名：Infinity（怎麼讀都感覺像英菲尼迪），該公司創立於1968年，現在歸屬於哈曼集團。領克車型上的燕飛利仕音響是在車型設計之初就和哈曼的音頻部門一起研發的，這樣的好處是音響實際聽覺感受要優於設計好了車輛以後再去給供應商調音的車型。領克所搭載的這套音響氛圍感一般，不耐聽，適合聽現場搖滾樂。在領克車型上還配備了哈曼Clari-Fi和哈曼LOGIC這兩項技術，要知道原來只能在四五十萬的車型上才能看見，現在在十幾萬的國產車型上出現確實挺難得的。
豐田和JBL
音質特點：聽覺感受一般，開闊度一般
豐田標配JBL音響車型：凱美瑞、亞洲龍、普拉多、埃爾法、威爾法
豐田這個牌子可謂是家喻戶曉，「車到山前必有路，有路必有豐田車」的廣告語也是深入人心。豐田在一部分中國消費者心裡就是神一樣的存在，這部分人覺得豐田永遠開不壞，開起來特別的省心。那很多人都覺得豐田車質量好都是有人編造出來的，其實不是的，豐田的質量是得到全球人民認可的，如果你還是不信豐田車質量一流的話，那就看看恐怖分子開的什麼車就好了。
在豐田這個品牌裡，上到保姆車埃爾法下到家用神車凱美瑞，都是搭載的JBL音響系統。JBL是全球最大的專業揚聲器生產商，在美國創立於1946年，JBL這個牌子不管你在任何場合都能見到它的身影，以至於在迪廳和歌廳都能看見JBL的音響。這麼厲害的音響品牌在豐田亞洲龍上的實際聽覺感受好像並不盡如人意，只是能量感和整體開闊度要強一些，細節上處理的一般。但是豐田另外一輛神車埃爾法上配的也是JBL音響，但是那個車實在太過於高貴，沒有體驗過，那體驗過的小夥伴，不妨在評論區裡留言說一說埃爾法上的JBL音響聽起來怎麼樣。
福特與Bang & Olufsen
音質特點：中高頻突出、非常耐聽
福特標配Bang & Olufsen音響車型：金牛座、銳際、銳界、探險者、F-150
上篇文章提到來自丹麥創立於1925年的頂級視聽品牌Bang & Olufsen（以下簡稱B&O）經常能在奧迪這類的豪華車型上看見，但是B&O並不是豪華車型的上的專屬，福特在2016年的年度趨勢會上宣布與音響大廠Harman攜手合作，在未來福特全球車型上將搭載全新B&O PLAY音響系統，共同打造車內聽覺盛宴。
在此之前福特車型上的車機系統是與索尼進行合作的，車載音響自然也是索尼提供的。現在福特車型的音響換成B&O以後我相信實際聽覺感受也是更上一層樓。那福特鎖採用的策略同奧迪是一樣的，先是在自己的旗艦車型上搭載B&O音響然後在逐步下放。那實際聽感也是令人滿意，低頻彈性很好，低音聽起來也不悶，風格比較突出中高頻和人聲，非常耐聽。
這次盤點的都是離我們生活更近的車型，車現在真的不僅僅是一個代步工具，也是舒適生活方式的體現。十幾萬的家用車也有非常厲害的音響了，不知道將來汽車廠家們還能給我們帶來怎樣的驚喜。
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如果沒有看過第一「蛋」的朋友可以點這個連結http://dcdv.zol.com.cn/748/7483006.html看看豪車上選裝一套五萬起的影響。
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