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特斯拉「電池日」推新 還將造2.5萬美元「廉價車」
特斯拉創始人兼CEO馬斯克(Elon Musk)在會上發布性能更高的新電池,還宣布將推出2.5萬美元「廉價」自動駕駛車。廉價車:只賣2.5萬美元 但三年後才有成果在「電池日」活動上,馬斯克還透露,電池的成本若降低,公司將製造一輛價格合理的汽車。早期的進展不錯,但目前研發有些緩慢。
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特斯拉發布4680電池,三年後將造出2.5萬美元的全自動汽車
北京時間9月23日凌晨,特斯拉舉辦了2020年特斯拉股東大會暨 「電池日」活動。在本次活動上,特斯拉發布全新 「4680」型電池,續航裡程提高16%,能量密度提升5倍,電力相比有極耳提升6倍,新電池能將每千瓦時的成本降低 14%。在發布會之前,馬斯克曾在社交媒體商表示,所有產品有望在2022年實現量產。在電池日活動上,馬斯克表示,截至今日,特斯拉100%回收汽車電池,到2030年,電池產量將達到3萬億瓦時。
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特斯拉發布新電池計劃,還要推出2.5萬美元「廉價」自動駕駛車
電池技術是電動汽車供應鏈上的關鍵核心的技術,動力電池佔電動汽車成本40%左右,特斯拉正在尋求掌控電池技術更多的話語權,這將決定特斯拉未來的競爭力。在電池日活動上,馬斯克表示,特斯拉電池尺寸已經從1865增加到如今2170(前兩個數字為直徑,後兩個數字為長度 ),現在將增加到「4680」。
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馬斯克承諾三年後最便宜的特斯拉汽車將價值2.5萬美元
俄羅斯衛星通訊社莫斯科9月23日消息 特斯拉公司(Tesla)和太空探索技術公司(SpaceX)創始人馬斯克承諾,特斯拉公司三年後將生產價值2.5萬美元的無人駕駛汽車。《紐約時報》援引馬斯克在加利福尼亞與股東們會面時發言的話表示:「三年後,我們確信,可以以2.5萬美元的價格製造出一款真正具有吸引力的汽車,這也將完全是無人駕駛的。」
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特斯拉發布4680電池,立言三年後將造2.5萬美元全自動汽車
如今的特斯拉汽車代表著科技代表著時尚,而它的創始人——馬斯克又總是兵行險招,並且屢屢成功,讓不少編劇都不敢寫的情節,硬生生的在他身上實現了。這就帶給了特斯拉無與倫比的光環。將企業家和企業深度捆綁要麼很成功,如早前的賈伯斯之於蘋果,要麼很失敗,就像賈布斯和他的樂視,目前來看,馬斯克更傾向於前者。
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特斯拉發布新電池計劃 推出「廉價」自動駕駛車
在電池日活動上,馬斯克表示,特斯拉電池尺寸已經從1865增加到如今2170(前兩個數字為直徑,後兩個數字為長度 ),現在將增加到「4680」。新的「4680電池」將需要大約一年的時間來達到1千兆瓦的產能,但特斯拉正在考慮提高到每年2千兆瓦。僅僅是外形因素的改變,就能將每千瓦時的成本降低14%,但特斯拉還沒有做到這一點。
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特斯拉發布新電池計劃,還要推出2.5萬美元自動駕駛車
電池技術是電動汽車供應鏈上的關鍵核心的技術,動力電池佔電動汽車成本40%左右,特斯拉正在尋求掌控電池技術更多的話語權,這將決定特斯拉未來的競爭力。在電池日活動上,馬斯克表示,特斯拉電池尺寸已經從1865增加到如今2170(前兩個數字為直徑,後兩個數字為長度 ),現在將增加到「4680」。
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外媒:大眾將推廉價純電動汽車 售價3萬美元以下
路透社消息稱,在有關電動汽車的調查中,電動汽車新產品的價格一直是影響消費者購買力的最重要因素之一,當前市場中許多高端電動汽車的售價不比豪華燃油汽車低。但是,隨著車載電池的改進開始讓汽車製造商能夠在提高性能的同時,也將整車製造的成本和售價降了下來,純電動汽車的續航裡程進一步提高。這些將會刺激更多的消費者購買和使用電動汽車。
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如何看特斯拉新電池續航提升16%,3年後推2.5萬美元自動駕駛車?
特斯拉舉辦了電池日的活動,目測特斯拉是越來越厲害了。特斯拉老闆馬斯克說,新的「4680」電池能量密度提高5倍,續航裡程提高16%,動力提高6倍。同時由於解決了連續生產問題,特斯拉電池生產線的速度提高了7倍,大約3年後能製造出價格為2.5萬美元的全自動駕駛汽車。你如何看待這件事?這算是對燃油車的致命一擊嗎?
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特斯拉新電池便宜一半馬斯克:三年內推2.5萬美元電動車
馬斯克還說,計劃三年內要推出一款價格2.5萬美元的平價款電動車。馬斯克說,特斯拉體積更大的新圓柱形電池名為4680,能提供的電力是當前版本的五倍、功率則是六倍,能讓續航裡程數提高16%。馬斯克表示:「我們現在還沒有一款平價、人人負擔得起的車款。這是我們未來將有的。但我們得先把電池成本降低。」特斯拉宣布,計劃約三年內要推出一款價格2.5萬美元的電動車。
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「虎嗅早報」馬斯克:有信心三年後製造出價格2.5萬美元的全自動駕駛汽車;美國新冠肺炎死亡病例超20萬
馬斯克:有信心三年後製造出價格2.5萬美元的全自動駕駛汽車@財聯社【馬斯克:有信心大約三年後製造出價格2.5萬美元的全自動駕駛汽車】特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,他們將製造一輛價格合理的汽車,但電池的成本必須降低。
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馬斯克超前發布!三年後特斯拉只要不到 20 萬
在智能和自動駕駛領域,特斯拉緊趕慢趕的完成了算法、系統、甚至是晶片的自研,除了半導體的製造,特斯拉幾乎把一個汽車產業鏈條上的所有軟硬體上能力的分工全都大包大攬了。回看關於自動駕駛的一系列成果,即便是「跳票」不少,但大部分都兌現了諾言,且不意外的是它始終是那位「行業領先者」,特斯拉的「垂直整合」能力可見一斑。
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特斯拉三年後將投產新電池 製造全自動駕駛汽車
財經網汽車訊 特斯拉計劃三年後投產「4680」電池,生產全自動駕駛汽車。9月23日凌晨,特斯拉發布了全新的「4680」電池。據特斯拉介紹,該電池直徑46mm,長度80mm,能量密度將增加5倍,續航裡程可增加16%,電池功率輸出提高6倍。
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最前線 | 馬斯克發布無極耳4680電池,承諾三年內推出2.5萬美元電動汽車
當地時間9月22日,在特斯拉特斯拉股東大會暨「電池日」活動上,CEO馬斯克表示,新的電池方案將使電池成本降低一半,最終能夠生產出價格為2.5萬美元(折合人民幣約17萬)的電動汽車。無極耳4680電池:提高6倍性能特斯拉發布的全新的無極耳4680電池是最大的亮點之一。
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馬斯克又放大招!特斯拉新電池發布,提續航,降價格
特斯拉近日發布了「無極耳」新型電池,這種電池的尺寸只有46毫米X80毫米,所以也被稱為「4860」電池,它將特斯拉電動汽車的電池能量密度直接提高了5倍,同時功率輸出也提高6倍,並使特斯拉汽車的續航裡程增加了16%,而電池的生產成本和投資成本也得到了降低,分別降低56%和69%。並且這款電池現在已經在試點設施生產了。
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馬斯克不僅要革電池的命,電動汽車未來也要降到2.5萬美元?
9月23日,馬斯克在特斯拉的Battery Day上表示,「新的電池將會是4680型,相比之前的2170型會更大,電池容量是之前的5倍,同時提供的功率也將會是之前的6倍,可以支持特斯拉汽車跑更遠的裡程。」當馬斯克揭開了特斯拉最新研發的電池的神秘面紗時,現場瘋狂地響起了一陣接一陣的汽車鳴笛聲,因為與會者只能全程坐在自己的車裡,透過汽車的擋風玻璃觀看,他們用鳴笛聲代替自己的掌聲。
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「電池日」特斯拉市值蒸發220億美元 馬斯克放言爭當全球最大車企
在善於顛覆的馬斯克看來,「極耳」是「多出來的零部件「,優化後的無極耳電池不僅可以簡化製造過程,還可以節約空間並將減少電阻。在電芯技術方面,特斯拉圓柱電池的電池尺寸進一步增加,電池能量提高5倍,續航裡程提高16%,動力提高6倍。
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特斯拉制定電池日計劃,推出價值25, 000美元的電動汽車
特斯拉電池日的展示正在進行中,執行長埃隆·馬斯克展示了公司正在進行的一些改變,他說這些改變可以使製造電動汽車電池的每千瓦時成本減半。在展示Model S的14萬美元格子呢和200英裡/小時的最高時速之前,馬斯克表示,這些變化足以幫助特斯拉在三年內製造出這款價值2.5萬美元的電動汽車,我們應該注意到,這與他在2018年發表的「三年後」的評論相似。他表示:「我們沒有買得起的車……這是我們將來會有的東西。但我們必須降低電池成本。」
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特斯拉一萬美元自動駕駛買不起?馬斯克:明年初推出按月訂閱制度
而不久前,特斯拉宣布個人用戶可以購買完全自動駕駛(FSD)了,但高達一萬美元的售價讓不少人都犯了難。問道,特斯拉是否會推出完全自動駕駛(FSD)的訂閱服務,馬斯克則回復到沒問題。並表示將於明年年初發布 FSD 訂閱服務。
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特斯拉未來將推出2.5萬美元電動汽車 油氣車型已經玩完?
圖片來源:特斯拉僅用一份幻燈片和寥寥幾句話,埃隆·馬斯克就發布了一條重要消息,闡述了發布會介紹的各種較小改進的集大成者:電池成本比原來低了56%。據馬斯克稱,電池成本降低了,就可以推出價格2.5萬美元,「具有完全自動化能力」的特斯拉汽車。不過,馬斯克並未就汽車的能力發表更大膽的宣言。這雖然有違他一向的風格,不過我們可以從講話的字裡行間看出些端倪。