2020轟上進博會按時舉行為什麼我國汽車行業中有3大優勢

進博會如約而至

2020年我國「進博會」按原定時間舉辦，作為國民經濟支柱、科技發展風向標的小轎車，在本屆進博會上頗受重視，展廳面積三萬平方米，包括五百強還有行業龍頭公司參展面積佔比超過百分之九十，小編了解到，其中有大眾、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃、特斯拉、michelin、偉巴斯特等世界知名整車、零部件及配套企業悉數參展，爭相秀出了各自在清潔能源、自動駕駛、智能網聯方面的最新成果， 從現場的觀眾我們可以看出，特斯拉作為小轎車公司中的「流量擔當」現場觀眾可是不少呢 ，新電動小轎車、氫燃料電池產品、自動駕駛技術以及各種炫酷的跑車也有受很多現場觀眾的喜愛呢。

我國有3個方面吸引力

國際小轎車巨頭踴躍參與到進博會中，在於我國擁有3個方面的吸引力，第一點是我國商業圈是一個很大的單一商業圈，可幫助企業建立牢固的根據地， 第二點是具有完整的小轎車產業鏈，配套方面可是佔優勢的呢，第三點是與國際接軌的營商環境，可助力跨國企業在全球優化自己的產業鏈布局，「可持續發展」成關鍵詞小轎車產業憑藉強大的產業聯動效應和高新技術吸附性，一直被許多國家看作是國民經濟的重要支柱產業，第一屆進博會上「會飛的小轎車」給現場的觀眾留下很深的印象呢，本屆進博會相比於汽車自身的「黑科技」，更突出的則是汽車公司背後的可持續發展理念。

各個公司帶來新能源產品

根據統計，除了特斯拉還有奧迪、Ford、現代、豐田、Honda等傳統小轎車公司都帶來了自己公司的新電動汽車產品，從小轎車到MPV，從SUV到越野車、商用重卡應有盡有，以Ford為例子，開啟Ford電氣化戰略的首款純電SUV Mustang Mach-E就亮相本屆進博會， Mustang Mach-E於二零二零年北京國際車展上完成我國首秀， 計劃來年進入我國商業圈，Ford方面表示，Mustang Mach-E開啟了Mustang家族在我國的新徵程，作為全世界最重要的小轎車商業圈和新電動小轎車創新技術的驅動中心，我國商業圈一直是Ford小轎車全世界電氣化戰略的最重要的一部分，根據知情人介紹，XCIENT Fuel Cell搭載了一臺最大輸出功率為350kW的驅動馬達，還有 2個氫燃料電池組組成的190kW級氫燃料電池系統，充滿電後可以行駛四百公裡左右。

安裝七個大型儲氫罐

除此之外，XCIENT Fuel Cell共安裝了七個大型儲氫罐，最多可容納三十二千克左右的氫燃料，根據儲氫罐外部溫度情況的不一樣，加氫所需時間大概在八到二十分鐘左右，除了整汽車公司業之外，首次參加進博會的輪胎行業「巨頭」michelin也展現了自己對於可持續發展的思考，展位上所展出的氫燃料電池模塊StackPack（電堆包）就是成果之一， michelin方面告訴記者，在過去的十五年 michelin持續專注開發氫能源出行，2019年 michelin與佛吉亞合作並成立了一家合資集團「Symbio」，致力於氫能源電池組和燃料電池系統的研發，StackPack的原理是利用空氣和氫氣產生電力，可運用於輕型商用車、公交車、重型卡車、船隻、賽車等。事實上，小轎車早都已經不是孤立的車型了，除此之外，這次進博會小轎車展區特別開設定了七千平方米的智慧出行專區，匯集了博世、愛信、意柯那、偉巴斯特、小馬智行、圖森等一批細分領域企業前來展示產品， 自動駕駛集團小馬智行在本屆進博會上首次展示了其自主研發的全棧式商用車自動駕駛軟硬體系統，該系統是基於一汽解放的J7線控平臺打造的。