江蘇將建規模12臺24線高鐵站,面積超7萬平方米,預計2025年建成

2020-12-19 Science鋒芒

江蘇將建規模12臺24線高鐵站，面積超7萬平方米，預計2025年建成

經常在網絡上看電視劇的人，聽到別人說起江蘇省，腦子裡可能會有一個不正經的想法，那就是一提到江蘇省就想到電視劇中的彈幕蘇大強！其實江蘇省但是我國總部城市中名字上就比較文藝的城市。

但是它的發展並不是柔柔弱弱的，而是我國的經濟強省！暫時經濟之所以能這麼強，首先是因為他跨江濱海，地勢平坦的地理位置，其次是因為江蘇省的交通網完善的比較好。

趁我們都知道從古代到現在沒有哪一個地區會因為自己目前所取得的成就比較大，就放棄向前前進的機會。

所以江蘇省依然在發展，特別是國家在大力扶持修建高鐵的時候，江蘇省就確定在修建一座高鐵站來緩解已有高鐵站的壓力，今天就給大家介紹一座江蘇計劃修建的高鐵站。

「南京北站」就是今天要給大家介紹著江蘇省準備修建的高鐵站的名字，從名字上我們就知道這一處新建的高鐵站，它在南京市，這時候有小夥伴就會好奇，南京市明明已經有了一個高鐵站，為什麼江蘇省修建高鐵站不選擇在沒有高鐵站的地區？

其實這一步準備修建的南京北站，他主要辦理的業務與南京南站不同，它主要辦理寧淮、寧通、寧蚌等地區的城際客車始發終。

江北新區是南京北站決定修建的位置，此次計劃修建面積大約為7.6萬平方米，這一個整體面積決定了它的規模很大，按照南京北站暫定的規模，12臺24線來看，南京北站的規模確實不小。

南京北站只要一艘艦船共投入使用，它就會成為南京的交通樞紐之一，那麼他什麼時候才能修建成功呢？2020年開始修建，工期5年，預計將會在2025年建成通車，它建好以後滬蓉沿江高速鐵路、寧淮城際鐵路等知名路線會經過這裡，這樣一來南京北站其實起到了一個鞏固南京地位的作用，修建意義還是挺重大的。

這些都還只是預計實際情況肯定會比預計情況發展得好，你覺得呢？

好了，今天就為大家介紹到這裡，我們下一期再見！

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