[摘要]4月1日，廣深港高鐵香港段開始試運行。深圳福田站站長張新徵表示，福田站已經做了充分準備，可以隨時應對列車上線試跑的工作。
深圳新聞網4月2日訊（記者 塗勝）4月1日，廣深港高鐵香港段開始試運行。深圳新聞網記者4月2日下午前往深圳福田高鐵站，就廣深港高鐵試運行階段的準備工作，採訪了深圳福田站站長張新徵。張新徵表示，這兩天還沒有列車往返福田站與香港西九龍站，目前還需要按照試運行大綱進行調試，具體的試運行發車計劃待定，但福田站已經做了充分準備，可以隨時應對列車上線試跑的工作。
深圳福田站列車到達車次表
「試運行」不意味著馬上「試跑」 試運行還需專業調試
「從字面上理解，『試運行』就是『跑車了』的意思，但是從範疇的角度，它還是一個過程」，深圳福田站站長張新徵告訴記者，此前香港西九龍站與深圳福田站之間進行過第一階段聯合測試，對線路信號，機電，通訊等進行全方面調試，測試於4月1日前已經完成。根據安排，4月1日起，廣深港高鐵香港段開始試運行，但這兩天還沒有列車往返福田站與香港西九龍站。「高鐵線路還需要按照試運行大綱進行專業調試，具體怎麼調，作為運營方的福田站目前尚未掌握。」
根據安排，試運行期間，港鐵將會測試車站控制以及信號系統等，同時亦會安排車長駕駛高鐵列車，由西九龍總站駛往內地，配合系統測試，並進行各種演習，而初期主要駛往深圳福田站和深圳北站，稍後期會駛往廣州南站。試運行期間不載客、不售票。啟動試運行之後，計劃待各方面達到開通條件後，於今年年內開通運營。
深圳福田站已做好準備 支持回鄉證、港澳通行證購票
作為廣深港高鐵毗鄰香港的第一站，福田高鐵站已為連通香港段做足了淮備，硬體配套齊全，各環節服務也逐日完善。
張新徵表示，鐵路內部有日班計劃，大概在19點左右，會公布第二天的列車運行計劃，每天通過核對運行計劃，安排第二天的運營列車和試運行列車，雖然時間很短，但目前的技術準備工作已經很充分了。
「計劃什麼時候試跑，我們安排好崗位接車就行，福田站試運行的人員布崗方案已經定下來了」，在設備設施方面，張新徵表示廣鐵集團已經確定了計劃，5、6、7、8站臺將階段性固定給試運行列車停靠；在邊檢方面，深圳福田站也已經和深圳邊檢、廣鐵集團進行了充分溝通，列車試跑時，將在車站派駐人員，按照相關作業標準進行邊檢作業。
支持港澳臺通行證的自助購票機
此外，在購票方式和支付方式上，深圳福田站也針對性地進行了優化。記者在深圳福田站兩個售票處發現，兩處售票點均設有港澳臺自助購票機，乘客除了可以使用二代身份證購票外，回鄉證、護照、港澳通行證也能辦理購票業務，售票機還設有手機支付功能，極大地方便了港人購票和取票，縮短排隊時間。
深圳福田高鐵站自助購、取票機支持二代身份證、港澳通行證、臺灣居民往來大陸通行證購票
「包括人臉識別系統，也能服務廣深港高鐵開通後的大客流」，張新徵稱，在2018年春運期間上線的人臉識別系統，也將提升福田站在廣深港高鐵開通後的服務質量。
廣深港高鐵開通初期 福田站預計將發送4—5萬人
隨著廣深港高鐵香港段試運行工作的穩步展開，內地-香港坐著高鐵直接往返的最終目標也在一步步實現，未來深圳與香港的聯繫也會更加緊密。作為廣深港高鐵毗鄰香港的第一站，福田站也將迎來客流的大增長。
據張新徵介紹，目前福田站日均發送旅客在1.3萬人左右，開行45.5對列車（包括43.5對日常線，2對高峰線），到廣深港高鐵線路開通初期，福田站日均發送旅客量預計將達到4—5萬人，開行127對列車。
根據香港特區政府與中國鐵路總公司之前籤署的備忘錄，廣深港高鐵香港段開通初期，每日計劃開行127對列車，其中短途列車114對，長途列車13對。張新徵告訴記者，目前尚不能確定這些列車是途經福田站還是在福田站停點。但是根據一對列車400—500人的運能，基本能夠估算初期福田站客運量將達到日均4—5萬人。此外，張新徵認為，如果深圳福田站開通到香港西九龍的高鐵，還會吸引一部分過關的人，客流量將會進一步增加。
據悉，廣深港高鐵正式開通後，香港西九龍總站—廣州南站票價260港元，約合人民幣214元，用時最快48分鐘可達。香港西九龍總站—福田站票價80港元，約合人民幣66元，用時最快14分鐘。香港西九龍總站—深圳北站票價90港元，約合人民幣74元，用時最快23分鐘。根據香港特區政府的規劃以及全國人大常委會的相關決定，香港西九龍總站將實行「一地兩檢」的通關程序。在同一層設「內地口岸區」和「香港口岸區」。乘客登車後無需再下車進行邊檢，不用為過關排長隊，大大節省了過關的時間。