俗話說得好
用車「三分修，七分養」
平時維護保養到位
就可以避免「大修」
如何有效降低故障率
同時減少維修成本？
各個零部件的保養知識不能少
今天我們就來說說冷卻液那點事兒
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冷卻液是什麼？
冷卻液是發動機不可缺少的一部分，由防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。一般情況下，當防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當防凍液與水的比例為50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。
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冷卻液的工作原理是什麼？
冷卻液在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，從而導致發動機機件的損壞。
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冷卻液都有哪些作用？
冷卻液可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統始終處於最佳的工作狀態，保證發動機的正常工作溫度。
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冷卻液的正確使用方法？
對於發動機冷卻液，許多用戶僅僅停留在缺少就添加的程度。其實，不同品牌車型所使用的冷卻液的顏色不同，有粉色、綠色、藍色等，這些都是著色劑締造的不同顏色效果，為的是在冷卻液發生洩漏時，可以更為容易的被人所察覺，而顏色上的差異也會很容易區分出不同的產品，防止車主誤添加不適用愛車的產品。
不同品牌的冷卻液會採用不同的配方及比例，如果混用有可能會發生些不可預估的反應，嚴重的會腐蝕管路接口處的密封橡膠圈，造成冷卻液滲漏。
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冷卻液與防凍液有什麼不同？
防凍液從字面上理解是防止液體凍結的液體，全稱是防凍冷卻液，是一種含有特殊添加劑的冷卻液，也是冷卻液中一個性能構成，主要用於液冷式發動機冷卻系統，作為冬季的防凍手段。但防凍液又不完全等同於冷卻液。
冷卻液是冷卻物體的液體，指能給發動機降溫的液體，冷卻液包含水和防凍液。水由於受溫度限制很大，因此防凍效果不是很好，且水也只能加入水箱使其溫度受到控制。而防凍液四季通用，具有防凍、防沸、防垢、防腐等性能。
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使用冷卻液的注意事項有哪些？
1、定期檢查或更換冷卻液：
在長時間使用後，冷卻液中的添加劑會被消耗完，所以需要定期更換冷卻液。
2、不能用水代替冷卻液：
日常行車時如果發現缺少冷卻液，切忌不能添加補充純水，特別是硬水（井水，河水，包括自來水）。緊急情況下，可以添加蒸餾水及純淨水，當水佔冷卻液比例大於30%時，水垢的形成將非常嚴重，應絕對禁止。
3、定期清除水箱及發動機艙積塵：
如果水箱表面積塵較多，那麼行駛過程中的散熱效果將大打折扣。清理水箱或者是發動機艙的積塵時，應避免用水直接對著發動機艙衝洗，這樣有可能會導致電線接頭脫落，損害電子原件。正確的做法應該是使用高壓風槍對著積塵較多的位置吹。
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如何自己更換冷卻液？
更換時一定要將舊冷卻液全部清除，再加入清淨水，啟動發動機以怠速運轉十來分鐘循環清洗。停機後再將清淨水放掉。加注新冷卻液應在冷機時進行，加注冷卻液至儲液罐的最高標記"MAXT"為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度後熄火，當機體溫度下降後，檢查儲液罐的液面高度保持在"MAXT"位置方合格，否則要補充足夠。
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如何選購冷卻液？
在選購冷卻液時，可以根據所在使用地最低溫度來選擇，冷卻液的冰點最好比當地的最低溫度低15°左右，確保天氣極端異常時冷卻液可以正常工作。
關於冷卻液的選擇
是事關車輛「心臟」健康的頭等大事
今日份乾貨，請各位老司機查收
牢記「冷卻液」知識點
讓自己的愛車過好這個夏天！
本文轉載自《上菲紅動力總成》