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助力規範停車 1萬輛高精度哈囉單車落地深圳
來源:讀特9月13日,哈囉出行宣布,在深圳市交通運輸局指導下,即日起1萬輛高精度哈囉單車將陸續落地深圳。此批獻禮深圳特區40周年的車輛具備強大軟硬體實力:定位精度最高可達亞米級、應用 4G Cat.1 通訊網絡、使用手機關鎖,有利於規範用戶使用行為,提升行業管理水平。
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kabitx交易所官網資訊:1萬輛高精度哈羅單車落地深圳
kabitx交易所官網資訊近日報導,哈囉出行宣布,kabitx交易所官網資訊指出在深圳市交通運輸局指導下,即日起1萬輛高精度哈羅單車將陸續落地深圳。此批獻禮深圳經濟特區40周年的車輛具備強大軟硬體實力:定位精度最高可達亞米級、應用 4G Cat.1 通訊網絡、運用手機關鎖,有利於標準用戶運用行為,提升行業管理程度。此次,為獻禮深圳經濟特區40周年,哈囉出行將在軟硬體研發上的最新成果落地深圳,助力高精度定位技術在深圳共享單車範疇完成更普遍應用。
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深圳一塊共享單車「試驗田」走出行業新模式
深圳正持續完善慢行設施和管理政策,助力城市慢行交通品質的提升。其中的關鍵一環——共享單車領域的進化,是這個課題的另一關鍵。對此,深圳正通過落地多項先進技術,促使共享單車為城市美好出行做出更大貢獻。深圳是最早一批實現定點還車技術大規模應用的城市。今年4月,經深圳市網際網路租賃自行車規範管理工作聯席會議審議,哈囉出行在深圳新增投放7.5萬輛共享單車。
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哈囉單車定點停車模式落地全國超百座城市 深圳定點還車率達98%
見圳客戶端·深圳新聞網2020年7月7日訊(見圳客戶端·深圳新聞網記者 陳致遠)7月7日,第三屆智慧地鐵首席信息官&總工程師論壇在上海舉行,全國各地數十位軌道交通相關負責人出席,共同探討行業智慧化升級。
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哈囉單車在滬成功落地「定點還車」,共享單車進入3.0時代
否則,哈囉指揮平臺將對用戶無序停放行為予以糾錯。如何通過技術高效糾錯也是一門學問。力度輕了無用,重了則容易引起用戶反彈。據哈囉單車「定點還車」項目經理盛雯介紹:「在非規定停車點還車,單車就停在了藍牙信號覆蓋區域的外面,接收到的信號會相對較少,車鎖就會持續彈開落不了鎖,同時平臺會有一條簡訊發到用戶手機上,提醒用戶規範停車。
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哈囉出行攜千尋位置開發北鬥高精度定位停車技術
來源:經濟日報7月31日,北鬥三號全球衛星導航系統正式建成及開通,而專業移動出行平臺哈囉出行聯合千尋位置研發的「車輛高精度定位及電子圍欄停車技術」也於近日首次公開亮相。據悉,這項技術是在哈囉出行本月30日於上海舉辦的首屆科技開放日活動上首次與公眾見面的。該技術依託千尋位置提供的北鬥高精度時空智能服務,讓共享單車和共享助力車對空間形成更高解析度的感知能力,定位精度可達到亞米級。基於車輛實時亞米級定位能力和高精度電子圍欄匹配,可實現車輛在指定位置正常落鎖。
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哈囉單車落地廣州兩個月:已投放10萬輛車,短期內不會調價
9月11日,哈囉出行在廣州舉行媒體見面會,介紹哈囉單車落地廣州兩個月以來的運營情況。哈囉單車方面提供的數據顯示,目前在廣州投放單車數量已達10萬,近期會繼續投放。截至8月底,哈囉單車廣州註冊用戶數量已超500萬,總騎行次數約3000萬次。哈囉單車方面表示,將持續通過更加精細化的運營,助力廣州共享單車市場良性發展。
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深圳試點共享單車北鬥高精度定點停放
記者從深圳市交通運輸局獲悉,深圳正式啟動網際網路租賃自行車高精度定點停放試點,試點範圍覆蓋南山區西麗街道、桃源街道和寶安區新安街道、西鄉街道。在試點範圍內,共享單車企業需按要求設置虛擬電子圍欄,從而實現車輛定點取還、規範停放。
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共享單車3.0時代,哈囉出行在深圳推廣電子圍欄定點停放
根據交通運輸部數據,截至2019年8月,中國網際網路租賃自行車共有1950萬輛,覆蓋全國360個城市,註冊用戶超過3億人,成為國內城市僅次於公交(日均2.5億人次)和軌道交通(日均6500萬人次)的第三大公共運輸工具。在今年初,經過疫情的洗禮,共享單車承擔了新的角色,在疫情封城期間,成為重要的交通通勤工具。
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快節奏城市成長中的慢行交通探索:深圳共享單車行業的新模式
深圳正持續完善慢行設施和管理政策,助力城市慢行交通品質的提升。其中的關鍵一環——共享單車領域的進化,是這個課題的另一關鍵。對此,深圳正通過落地多項先進技術,促使共享單車為城市美好出行做出更大貢獻。深圳是最早一批實現定點還車技術大規模應用的城市。今年4月,經深圳市網際網路租賃自行車規範管理工作聯席會議審議,哈囉出行在深圳新增投放7.5萬輛共享單車。
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哈囉出行宣布率先搭載4G Cat.1網絡 其單車今年啟用
哈囉出行今日宣布聯合中國聯通、紫光展銳、廣和通三家企業共同宣布哈囉率先在其共享兩輪出行服務中應用4G Cat.1通訊網絡;首次公開展示與千尋位置共同研發的「車輛高精度定位及電子圍欄停車技術」。據介紹,Cat.1全稱LTE UE-Category 1,是4G通信LTE網絡下用戶終端類別的一個標準。Cat.1具有高帶寬、低延時、低成本、低功耗等諸項優點,是最適合共享兩輪出行的一項通訊技術。哈囉出行副總裁任亮亮介紹說:「共享單車和公共助力車遷移4G Cat.1網絡將極大提升用戶體驗以及豐富用戶使用場景。」
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哈囉出行長沙「瘦身」 已回收3萬輛共享單車和助力車
目前,哈囉出行在長沙已回收3萬輛共享單車和助力車。在長沙城南一處倉庫,1萬餘輛藍色的共享單車、共享助力車整整齊齊擺放在地面上,等候拆解回收處理。哈囉出行供圖17日,記者在長沙城南一處倉庫看到,1萬餘輛藍色的共享單車、共享助力車整整齊齊擺放在地面上,等候拆解回收處理。原來,哈囉出行近日在長沙宣布首輪 「瘦身」計劃,這處倉庫就是回收車輛的臨時轉運點。
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特區40周年 深圳共享單車邁入3.0時代 探索行業新模式
定點還車、4G網絡……深圳領銜共享單車領域革新「快」深圳,也有「慢」下來的時候。深圳正持續完善慢行設施和管理政策,助力城市慢行交通品質的提升。其中的關鍵一環——共享單車領域的進化,是這個課題的另一關鍵。對此,深圳正通過落地多項先進技術,促使共享單車為城市美好出行做出更大貢獻。
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哈囉單車「定點還車」首次落滬 共享單車進入3.0時代
新民晚報訊(記者 金志剛)今天,哈囉單車「定點還車」項目首次落地上海市奉賢區奉浦街道,這也標誌著共享單車在上海正式進入3.0時代,企業將與政府一起共建共享。在奉浦街道同誼路上,有一個專門區域,掛著寫有「哈囉單車定點停車區域」字樣的藍色牌子,裡面停放著整齊劃一的共享單車。奉浦街道主任聶琦一行來到項目測試地現場驗收,哈囉單車上海負責人李益松到場對接溝通。據悉該項目計劃將逐步在奉浦街道地鐵、商圈、小區等熱點區域落地。
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哈囉單車助力昆明「創文」
雲南網訊(記者 龍彥)為助力昆明「創文」工作,自今年1月份開始,哈囉出行昆明單車已在昆明主城區的部分城中村、工地等容易發生車輛破壞、私佔的區域周邊增設50餘個禁停區域,並積極配合社區、街道做好堆積車輛清運工作。截至目前,公司已設立100餘個禁停區。
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哈囉出行執行總裁李開逐:共享單車已成公共運輸服務重要組成部分
央廣網上海5月6日消息(記者傅聞捷 韓曉餘)近日,哈囉出行執行總裁李開逐在哈囉出行春季媒體溝通會上表示,目前國內共享單車已經進入企業與政府共建共享的3.0時代,共享單車已經有機融入城市公共運輸生態,成為公共運輸服務的一部分。
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「駕照」機制規範共享單車騎行 哈囉出行45名深圳「0分」用戶被封號
新華網深圳7月28日電(記者毛思倩)哈囉出行28日宣布升級共享單車規範騎行激勵機制,「駕照」分達到「優秀」的用戶可享受更多騎行優惠,而失信用戶則可能面臨封號,目前深圳已有45名失信用戶被封號。 共享單車方便了市民的日常出行,但亂停亂放、破壞私佔的現象仍有發生,對此,哈囉出行開始更加嚴格執行「駕照扣分制」,打造健康可持續發展的行業生態。 據哈囉出行相關負責人介紹,「騎行駕照」滿分12分,分為A到F共6個等級。其中,A為「優秀」等級,對應的是10至12分,用戶享有更多騎行優惠、優先客服接入、優先處理報障等權益。
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昆明哈囉出行再度「瘦身」 單車減量3萬輛
昆明哈囉出行再度「瘦身」 單車減量3萬輛 12月的昆明,30多個哈囉出行工作人員一直在忙著將成批次的哈囉共享單車清點、裝車、運輸……這是昆明哈囉出行2020年的第二輪大規模「單車瘦身」行動,而上一輪這樣子的「瘦身」是今年
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哈囉出行:註冊用戶已超4億,單車通信將從2G升級至4G
此外,哈囉出行今日下發通知文件,對其內部的人事組織架構進行調整,單車、助力車業務進一步融合。 期間,哈囉出行與上海聯通物聯網研究院聯合發布的《共享兩輪物聯網技術的應用、演進及其生態價值》白皮書顯示,目前中國自行車社會保有量已近4億輛、電動自行車近3億輛,按目前共享兩輪行業發展速度及中國總人口需求評估,共享單車未來總數預計達到3000萬輛。
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小遛推出90°停車,承德就要這樣的共享電單車
除了小遛等新興企業之外,共享單車巨頭也早有所行動。2018年1月,滴滴率先推出了「街兔電單車」,隨後,摩拜和哈囉先後推出了共享助力車,ofo也完成對多項電單車的專利申請。這兩年,巨頭們主動收縮共享單車業務,但在共享電單車市場上卻保持擴張勢頭。滴滴旗下的青桔單車最近獲得10億美元融資,外界認為或與電單車業務有所關聯。