今日（11月27日），南航正式轉場大興國際機場運營滿月。南航累計在大興執行進出港航班超過800班次，運送旅客近12萬人次。其中南航在大興機場出港航班正常率達94.86%，京廣、京深線銷售火爆，平均客座率達90%。
據了解，作為大興機場最大的主基地航空公司，2019年民航冬春航季，南航將廣州、深圳、香港、西寧、銀川、長春、大慶、鞍山、銅仁、遵義、揭陽、南充、常德首批13個航線轉場至大興機場運行，約佔目前南航在京航線的10%。其中，廣州、深圳、長春為北京兩場（大興機場、首都機場）運行。
京廣、京深線銷售火爆 平均客座率達90%
作為北京新一代網紅打卡點，大興機場吸引著全國各地遊客前往打卡。為滿足廣大旅客的出行需求，南航率先安排波音787、空客A330寬體客機，執飛京廣、京深線，在尖峰時段安排每日往返各1班。其中，大興-廣州往返、大興-深圳往返以及大興-銅仁航班客票銷售火爆，平均客座率達到90%，「一票難求」的現象時有發生。大興-揭陽，銀川-大興、長春-大興、西寧-大興、南充-大興、大興-常德等航線平均客座率也明顯好於歷史同期。
未來五周，南航大興航班依然保持穩中向好的銷售趨勢。機票銷售數量同比增幅達16%，其中大興-廣州往返航線，機票銷售數量同比增幅超30%。
據北京南航地面服務有限公司總經理孫宏偉介紹，大興機場「全流程、零介入、無紙化」的服務，為旅客帶來全新的出行體驗。南航在大興運行滿月，共有3.9萬旅客選擇自助值機設備辦理乘機手續，佔出行旅客的 80%；自助託運行李1.4萬件次，最高佔比75%；通過刷臉、刷身份證、刷手機等無紙化方式乘機的旅客近1.9萬人次。南航還在大興機場投產Android版行李再確認系統，一個月以來，地服人員通過行動裝置保障進出港行李3.9萬件，通過移動版「行李管家」，精確追蹤每一件行李信息，並將行李信息推送至旅客微信，為旅客提供優質的出行服務。
截至11月26日，南航航班變更管理系統（NPS）共向大興航班旅客提前一天發送提醒簡訊9萬餘條，提醒旅客不要走錯機場。同時，南航還設立「誤走旅客服務協助召集點」，為走錯機場的旅客提供多種改籤方案。針對大興和首都機場兩場之間轉機的旅客，南航提前做好接機準備，派專人引導，一月以來共保障151人次旅客順利轉機。
航班正常率達94.86% 運行安全有序高效
10月27日－11月26日，南航在大興機場出港航班正常率94.86%。南航大興基地運行指揮部值班主任李樹勝介紹，南航在大興機場擁有亞洲最大的航空運行控制中心，並實施大運行管控模式，即飛行調度、現場運行、機務運行等實行集中統一管控。轉場以來，南航大興運控中心，充分發揮大運行管控優勢，堅持每日梳理運行薄弱環節，確保運行問題「日清日畢」。同時，南航與大興機場AOC建立聯動機制，提早調配運力，使航班運行安全、有序、高效。
受益於華北地區空域調整方案的正式啟用，加上大興機場獨特的地理位置和空域結構，及其更加先進科學的跑滑布局與航站樓結構相配合，南航在大興機場往返華南、西南、華東等地的空中飛行時間相比較首都機場有所縮短。
首家推出免費交通券 旅客可一鍵領
為方便旅客出行，南航推出「空軌聯運」、「機票+接送機券」等產品，為旅客提供一站式交通解決方案。即日起，凡搭乘南航航班指定艙位往返大興機場的旅客，可免費領取或以優惠價格購買大興機場線車票、接送機券、代客停車券、高鐵券。
其中國內航班公務/頭等艙（F/J/C/D/I艙）旅客，在預訂機票時即可免費領取大興機場價值200元的接送機券，或價值120元的代客停車券，或價值50元的大興機場線車票（3選1）；經濟艙旅客，將根據購買機票的艙位，或免費或以優惠價格購買交通券。
即日起至2020年1月9日，南航明珠會員每次乘坐南航大興航班，可累積裡程艙位，額外獲得50%消費裡程獎勵。活動期間，南航會員乘坐指定艙位，包括頭等艙和公務艙（F/J/C/D/I）、明珠經濟艙和經濟艙（W/Y/B/M/H/K），每次還可額外獲得1個升級航段。
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作為北京大興國際機場最大的主基地航空公司，未來南航將承擔大興機場40%的航空旅客業務量。從2020年夏秋航季開始，南航將分步實現大規模轉場。2020年夏秋航季，南航計劃將首都機場約50%的航班轉場至大興，目前正在做好航班計劃編排、航權時刻申請等準備工作。2020年冬春航季、2021年夏秋航季，南航將再分別轉場約20%航班。預計到2021年3月，南航往返北京航班將全部轉場至大興機場運行。
未來，南航將積極謀劃在大興的航班增量，穩步拓展歐美航線，構建北京樞紐幹線，在國內市場打造一批品牌快線，搭建起「四進四出」的航班波，大幅提升國內網絡對國際航線及合作夥伴的支持力度。
文／北京青年報記者 藺麗爽