近日，國家發改委批覆了關於調整南昌市城市軌道交通第二期建設規劃方案。
方案主要調整內容如下：
1號線工程由雙港站北延至南昌昌北國際機場，延長線全長16.62公裡，其中地下線11.86公裡、地上線3.23公裡，投資103.41億元，建設工期4年；
2號線工程由辛家庵站東延至南昌東站，延長線全長10.52公裡，採用地下敷設方式，投資103.01億元，建設工期5年。
規劃調整後，實施期限順延至2025年，除上述調整外，其餘規劃方案仍按《規劃》原批覆要求執行。項目資本金比例不得低於40%，由南昌市及相關區財政資金解決，資本金以外資金採用銀行貸款等融資方式解決。
批覆文件還指出，加強城市軌道交通與昌北國際機場、南昌東站等主要交通樞紐的銜接，做好換乘設計。統籌城市軌道交通與高速鐵路、城際鐵路等規劃建設，深入研究站點樞紐綜合開發，做好站點與周邊客流密度較大的商城、社區、學校等的銜接，科學合理布設出入口，提升旅客出行安全性、便捷性，提高土地綜合開發效益。
南昌地鐵1號線北延線、2號線東延線的建設，將高效對接南昌各大交通樞紐，進一步方便市民出行，並為大南昌都市圈的發展提供有力保障。
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來源：南昌地鐵發布
編輯：董文濤
編審：陳雙雙
監製：邵平