[資訊-牛車網]1月10-12日，一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至，牛車網和牛車改裝APP在現場進行了採訪和實拍報導。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展Auto Salon源自1983年，是著名改裝雜誌《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史，是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展Sema Show、德國埃森改裝車展Essen Motor show並稱為全球三大改裝車展。
圖：豐田全新一代A90 Supra
今天這篇內容部分圖片來自海外媒體speedhunters，我們從中選取比較精彩的改裝車實拍大片來和大家做一個分享。無疑豐田全新一代牛魔王Supra將成為2020年最火爆的改裝車型，這就像幾年前豐田86和斯巴魯Brz剛剛問世時一樣。改裝件和各種寬體組件應接不暇，這臺車將成為2020年JDM車型改裝的風向標。
圖：豐田全新一代A90 Supra
圖：HKS專屬塗裝改裝的豐田全新一代A90 Supra
此次確實包括豐田官方展臺在內都有很多改裝非常精彩的Supra案例，我們無法一一揭示，上圖這臺就是HKS品牌的作品。這臺專屬HKS塗裝的A90 Supra車型在去年的古德伍德速度節上參加過展示，這是一臺獨一無二的賽車。該套件將於本月開始銷售，價格為7,000美元，如果您選擇包括GT機翼組件，則為10,000美元。 後者包括更為複雜的機翼拉杆，該支撐杆從後保險槓中伸出，甚至向後傾斜以打開後備箱蓋。
18×13英寸RAYS Volk Racing GT090賽車車輪看起來很棒。 這些是由RAYS為Varis定製的帶有5個凸耳輪轂的實際SuperGT輪輞，並且前後均是335 / 30R18 尺寸的Toyo Proxes R888R半熱熔輪胎。
這臺寶馬全新一代Z4就是豐田A90 Supra的邪惡兄弟，關係當然就類似豐田GT86和斯巴魯的Brz車型，你也可以理解為速度與激情中的戴克兄弟，包括來自CMP Tech Japan的版本。
圖：非常知名的改裝寬體品牌Pandem Rocket Bunny火箭兔的主理人三浦慶先生。
這是一臺真正的牛魔王，在速度與激情電影中曾經在保羅沃克的駕駛下出盡了風頭，這臺第四代牛魔王Supra有著一個大心臟，那就是人們津津樂道的"2JZ-GTE"的雙渦輪增壓引擎,重度改裝後，千匹馬力在輪上，絕不是吹出來的。自2002年8月停產之後，其狂暴的直線性能和超前的設計至今仍為車迷心中的圖騰且無法被超越。
圖：馬自達第一代RX7
圖：頭文字D高橋啟介的座駕馬自達RX7 FD
圖：Roberta展臺的捷豹 XJ15
雷克薩斯為RC配備了完整的Kazama氣動避震改裝套件，從而帶來了嚴重的侵略性和誇張的視覺效果，並使用了RAYS的Gram Lights系列中的57CR輪圈，作品非常吸睛。
圖：Miuragaiz改裝的日產S13
圖：Todoroki Jidousha的豐田Levin與Work Wheels合作改裝作品
圖：雷克薩斯的RC寬體改裝作品
圖：326馬力的豐田86
圖：Liberty Walk寬體的本田NSX
圖：豐田GR賽車運動部門的Supra賽車。
圖：Roberta展臺的梅賽德斯奔馳CLK GTR
從汽車改裝文化上來說，日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的，日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落，在日本的大街上看到100輛車，當中就會有20輛的改裝車，這種文化方式早已經深入人心，所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品，我們會在後面的時間裡一一整理髮布，敬請期待。