乘聯會6月發布的乘用車銷售數據顯示:2020年1-6月,乘用車市場銷量為771.2萬輛,同比下降22.5%。就SUV車型銷售而言,SUV市場在6月份銷售77.2萬輛,較去年同期增長1.9%,環比增長2.3%。以下,帶你去看看今年6月SUV銷量前十款車型的排名情況:
前三甲
不出意外,在「神車」哈弗H6的帶領下,其銷量繼續穩居榜首,達到23258輛,同比下降14%。H6的領先優勢已不再明顯,後期第三代H6上市,能否壓得住陣腳,有待觀察。
CS75銷量為21070輛,位居第二,同比增長74.9%。去年9月推出的長安CS75PLUS車型助推了市場銷量,長安CS75和哈弗H6的銷量只差2000多臺,7月能否打破哈弗H6的黃金時期,還是值得期待的。
吉利博越銷量20189輛,同比增長46.4%,隨著大豪越的上市,銷售渠道可能會出現分流。
四至六人。
本田皓影排名第四,銷量持續看漲至20003輛,作為2019年11月上市的新車,市場對它的認可程度依然很高。其中,本田CR-V銷量為18443輛,同比下降13.1%;本田繽智銷量為18265萬輛,同比增長141.4%。本田SUV佔據了三席,顯示出其強大的市場競爭力。
第四名。
上汽大眾途觀、途嶽佔據七至八名,銷量分別為17344輛、17337輛,基本持平。同去年相比,途觀的銷量下降了31.2%,而途嶽的銷量則上升了59.3%,這是屬於喜憂參半的表現。
銷量排名第9的比亞迪宋銷量為16942輛,同比增長590.1%,主要是新推出的宋pro車型,銷量非常好。日產奇駿銷量同比下滑18.4%,排在第十位,共售出16859輛
以銷量排名前十的車型來看,自主品牌佔據了四席,而合資品牌佔據了六個車型,合資品牌的超越步伐正在加快,而自主品牌的優勢正在逐漸喪失。