三菱帕傑羅V93價格 20款三菱勁暢高配售價

2020-12-26 易車網

作為一代越野之神的帕傑羅，從第一代面世到登上越野車界的神壇，不過匆匆幾年，此後，更是經過一代接一代的進化，長期盤踞在神壇上，創造出了屬於它的王朝歷史，成就超越時代的經典。是什麼讓帕傑羅一面世就大受歡迎?是什麼讓帕傑羅一直雄霸越野車界?是什麼讓帕傑羅經久不衰?下面，請讓庫哥帶著你溯源而上，探究帕傑羅的前世，再順流而下，遊歷帕傑羅的進化史，探究經典的誕生。

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帕傑羅V97「布雷式前臉」依舊硬朗而耐看，在龐大的車身上配合相當流暢和諧。具有強悍粗獷但精細的外觀造型設計，多橫梁梯形車架結構，科學的車身結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。模塊設計的前大燈支撐板和側圍結構，車門側防撞杆確保乘員的安全空間。三菱帕傑羅秉承了三菱的外形特徵，稜角分明而又不失肌肉感。倒梯形散熱器格柵被橫裝飾條截然分開，醒目的車標鑲嵌在格柵正中，粗獷的組合氙氣大燈與格柵橫向連為一體，厚重的前保險槓上精巧的小圓霧燈鑲嵌其中，嚴肅中又不乏現代氣息，而同樣為新增配置的晴雨擋和活動行李罩並未在本次實拍車輛中體現。

19款進口三菱帕傑羅V97中控部分的設計，比上代車型年輕了許多，給人不失厚重略帶前衛的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條，看起來也比較舒服。擁有38CM外直徑實測數據的多功能真皮方向盤，手感屬於中等水準，上面的按鍵排列整齊，左邊可控制娛樂系統，右邊是定速巡航功能鍵。三菱帕傑羅V97寬大的內飾空間，舒適的真皮座椅，讓三菱帕傑羅V97的內飾尤為的內斂、大氣。即使在駕駛過程中，也會讓您恍若置身於遠離喧囂的世界。

三菱帕傑羅V97搭載了3.8升V6發動機，其最大輸出功率為120Kw/5000rpm，最大扭矩為244N.m/4000rpm。發動機表面沒有裝飾蓋，看上去比較凌亂，但這樣有益於散熱。另外，19款三菱帕傑羅V97的進氣口設計的比較高，這樣可以提高帕傑羅的涉水能力，3.8升發動機就是你隨心馳騁帕傑羅去地球任何一個地方的基礎所在。沒有過多的噱頭，在惡劣條件下的優良的可靠性能帶你擺脫任何困境.

進口新款三菱帕傑羅外型設計突出了其開發的主題思想-即「面向21世紀，構築新時代全新帕傑羅外形」。在秉承帕傑羅車系的一貫風格-即突出躍動感和機能感的同時，新車的獨特外形還給人增添了『威嚴』的印象。長軸距車的外型設計主題給人以『信賴感』和『高檔感』，捕捉『威望』『名譽』的聯想。

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