真空胎和普通輪胎有何區別 優缺點有哪些

2020-12-24 騰訊網

真空胎作為現在汽車的常用輪胎類型,是一種無內胎形式的充氣輪胎,在轎車、電動車、客車和貨車甚至是摩託車都有涉及,那麼,真空胎和普通輪胎有何區別呢? 優缺點有哪些呢?下面就一起來了解一下吧。

真空胎和普通輪胎有何區別

此外,與普通胎相比,真空胎的耐磨性更加好,壽命比普通輪胎更長。當然,真空胎的散熱性能也會更好,因為真空胎沒有內胎和襯帶,當電動車在高速行駛的過程中,摩擦所產生的高溫會經過鋼圈直接散熱,更易散熱,但是與普通胎相比,真空胎價格更加昂貴,基本上是普通胎的多倍價格,且維修費用會相對較高,我們再來看一下普通胎,因為它是由內、外胎和輪子組合的,所以也被成為「有膽胎」。這種輪胎的優點明顯,價格相對比較便宜,維修起來也比較方便,且維修價格相對較低。

真空胎優缺點有哪些

真空胎優點

1、真空輪胎更安全

真空輪胎比一般內胎式輪胎厚得多,充氣後外表張力增大,在內表面形成一定的壓力,提高了對破口的自封能力,一旦扎破,不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完,會持續一定的時間,這樣就會保障了高速行車時的安全,舒適性、穩定性都比使用普通車胎要好得多。

2、真空輪胎更省油

真空輪胎在公制單位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5裡為扁平胎,輪胎冠角為零,因此附著力強,它能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦,這樣有利於減震和提高車速。帶束層的定位性更高,車輪的徑向跳動量小,阻力也小,因此能為車輛節省燃油3%左右。

3、真空輪胎更耐磨

真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大,在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶,輪胎與車輪圈密封為一體,車輛在高速行駛時,由輪胎和路面摩擦產生的高溫,在內部(熱空氣)經鋼圈直接散熱快速降低胎溫,從而延長輪胎的使用壽命。

4、真空輪胎更安全

真空胎較之普通輪胎那優點就不止兩個了,汽車在高速行駛的時候,輪胎就在和地面不停地摩擦,同時輪胎本身也伴隨著變形,尤其是真空胎與地面的接觸面更大,變形也越大,這些做功都在產生熱量,如果熱量不能得到良好的散發,就有可能有爆胎危險,而真空輪胎散熱性好正彌補了這一點。事物都具有兩面性,因為真空胎與地面的接觸面更大,它的抓地力也比普通輪胎更強。還有因為真空胎沒有內胎的緣故,其質量也比普通輪胎更小,對於提升汽車的操控性也更好。最特別的一點,真空胎在被扎之後不會立即漏氣,所以不會出現車輛丟失方向的危險,安全性能也強於普通輪胎。

真空胎缺點

維修更換成本高

一般情況下當真空胎補胎補了3-5次後就得直接進行更換處理了,而相較於更換內胎來說,直接更換真空胎的成本相對較高。

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