齊魯網·閃電新聞12月22日訊 近日，在2020年山東省企業管理創新經驗交流會上，濟南公交集團《公交企業以乘客需求為導向的定製公交服務管理》項目榮獲第34屆山東省企業管理現代化創新成果二等獎。
2018年以來，濟南公交集團不斷細分市場，探索出通勤拼團專線、團體定製專線、書香勤學專線、夜間「星」系專線、休閒娛樂專線、商務動態專線、泉城文旅專線等七種系列專線，滿足了市民多元化、個性化出行需求，打造了全國定製公交的「濟南模式」。
在全國大城市地面公交客流量總體下滑的趨勢下，濟南公交2019年完成客運量7.46億人次，同比增長3.42%，實現了自2013年以來首次正增長。92條定製公交助力學生復學複課，19條夜間定製公交助力泉城「夜經濟」，24小時不打烊定製公交共振文旅提振消費……濟南全力打造「世界眼光、國際標準、泉城特色、以人為本」的公交都市背後，是滿滿的人文關懷和城市柔情。
幫您算算「出行帳」：一年降低出行成本1150元
迷迷糊糊起床，匆匆忙忙出門，慌慌張張上車……多數上班族都曾經或正在經歷著「擠公交」的生活。如何避免「交通擁擠」之苦？2018年8月，濟南定製公交正式上線運營，乘客可選乘定製線路或者自行提出出行需求，自行設計線路，達到目標人數即可開通，濟南公交實現了公交服務從傳統「端菜式」到「點菜式」的轉變。
打個「公交」去上班，是濟南上班族的理想，也是濟南公交人努力的方向。近年來，濟南公交集團針對市內通勤、寄宿學校、大學城、大型社會活動、節假日、文旅出行、商務出行等細分市場，充分滿足市民多元化、個性化出行需求，打造了全國定製公交的「濟南模式」。
自2018年8月開通第一批定製公交線路以來，定製公交已陪伴泉城百姓走過800多個日日夜夜。2019年，濟南公交完成客運量7.46億人次，同比增長3.42%，實現了自2013年以來首次正增長。截至2020年10月，濟南公交已擁有定製公交線路811條，累計運送乘客超過400萬人次。
在便利乘客出行的同時，濟南市民的出行成本也在不斷降低。結合2019年濟南市人均GDP及乘客出行費用變化情況折算，原先的小汽車出行群體轉移至定製公交出行後，出行成本降低了1150元/年。另外，定製公交的推廣，有效提高了公共運輸機動化出行分擔率，緩解了城市交通擁堵，減少了大氣汙染。
「大招」頻出，定製公交開進市民「心坎裡」
2020年11月20日一大早，家住堤口路的劉先生剛一出門就邂逅了一份驚喜——濟南公交S311路公交車發車前，專門為今年第400萬名定製公交乘客提供了一份特殊禮遇：免費乘坐定製公交1年。
劉先生的單位在濟南市高新區舜泰廣場附近。2018年以前，他每天開車上下班，除去堵車的煩惱之外，燃料費、停車費等支出每月也需近千元。從濟南第一批定製公交開通後，劉先生就改成了綠色出行：「坐定製公交上班比開車要快半小時，省時省力又省錢，更沒想到還能中大獎。」
實際上，不論是在上下班的早晚高峰，還是往返家校的路上，濟南定製公交都始終秉承「市民有需求、公交有響應」的服務理念。2020年，濟南公交更是「大招頻出」，全力應對新冠肺炎疫情的衝擊，大力發展定製公交特色服務。
自今年2月初開始，為提高廣大市民、復工企業員工疫情防控期間公交出行效率，濟南公交推出非常時期定製預約服務的「非常標準」。原有定製公交線路開線標準由20人降為5人，即乘客滿5人預約定製即可恢復線路運行，215條專線讓復工乘客出行更省心、放心。
4月15日，濟南市高三年級在校生正式複課第一天，濟南公交首批為學生復學打造的24條定製公交也同步開通運行。所有線路嚴格做好車輛消毒，嚴格落實「一趟一擦拭、一日一深消、一圈一通風、全程開窗運行」的保障模式，駕駛員通過體溫測量後佩戴口罩上崗，家校「點對點」接送高三複課學生，為學子出行保駕護航。不久，濟南公交又按需定製了92條家校「點對點」定製公交專線，於5月25日陸續開通運營，助力非畢業年級學生復學複課。
除按需開通多條「復工」「復學」專線，濟南公交還積極嘗試24小時不打烊的定製公交模式，充滿人間煙火氣的泉城「夜經濟」，定製公交的暖心服務也沒有缺席。
自2020年7月起，濟南公交推出19條「星」系列定製公交線路，每周六、周日夜間運營，串聯起泉城路、芙蓉街、寬厚裡、萬象城、悅立方、環聯夜市、印象濟南等各大夜市，快捷、方便、直達的出行模式成為越來越多市民夜遊濟南的新選擇。
「老網紅」緣何更受青睞？29面錦旗細述緣由
民生為重，公交先行。
對許多濟南人尤其是上班族而言，隨著工作生活半徑越來越大，耗費在路上的時間也越來越長。早、晚高峰的車水馬龍之中，人們焦灼於「上班遲到」和「有家難回」的尷尬中，幸福感難免會被一點點剝離、侵蝕。
「定製公交」的推出，起到的不僅是化解尷尬境遇的作用。定時定點、定車定線、一人一座，完美彌補了普通公交站點多和車廂擁擠等缺陷。心平氣和落座之後，一篇精緻的推文，一段捧腹的視頻，一句「即將到家」的問候，成為市民出行途中的全新陪伴。
2020年8月27日，濟南定製公交S20線路上發生了這樣一幕感人的畫面：一位女乘客上車時專程向駕駛員送上了蛋糕，祝賀S20線路「兩周歲」生日快樂。
這位叫陳秀慧的乘客，在濟南市中醫醫院上班。自從2018年8月27日S20線開通，她開始與這趟車結緣：「碰上特殊天氣，會擔心公交車是否運行，每次它都按時到達；忘記帶傘了，司機會送上；偶爾耽誤幾分鐘，老遠看見S20路還在等著……這些細節感動了我，我想表達一份謝意。」
陳秀慧出行乘坐的S20線路由濟南公交中部公司八隊運營。在八隊，有一處定製公交工作室，工作室內牆上掛著定製公交開通運行後乘客送來的29面錦旗。車隊的駕駛員清楚記得這一面面錦旗背後的故事——那天大雪，咱們的公交車提前半小時到達，開著暖風等待乘客；有位乘客連續丟了兩次東西，最後我們都幫他找到了；這是68路公交車，最早開進這個村……
千萬別小看這樣一件件「小事」，「定製公交」不但讓出行和幸福感開始有了約定，某種程度上而言，這也是城市交通精細化管理的最生動體現。
自從2018年8月濟南定製公交打破「大鍋飯」，用「開小灶」的方式服務市民出行以來，定製公交伴隨著濟南城市發展新格局一路成長。從當初高端大氣上檔次的市民「打卡地」，到如今成為乘客出行不可或缺的服務項目。定製公交這位「老網紅」帶來的新鮮感或許已經過去，但它提供的安心和舒適卻在市民的心底愈發香醇。
一個反覆打來的感謝電話、一張稚氣未脫的節日卡片，甚至是一個點頭示意的溫暖眼神，都讓原本「人在囧途」的出行，被冬日裡的柔情與關愛包裹。濟南定製公交在提供市民出行便利的同時，也在不斷點亮城市文明，循著這束光，溫暖將傳遞給更多需要的人。
閃電新聞記者 楊玉金 報導