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加快廣清城際北延線建設進度 推動廣清永高鐵儘快開工建設
近日，清遠市委書記殷昭舉會見了廣東珠三角城際軌道交通有限公司董事長楊晚華、總經理陳波一行。雙方就加快建設廣清城際北延線（清遠至省職教城段）、推動廣清永高鐵儘快開工建設進行座談，並達成共識。殷昭舉對楊晚華、陳波一行的到來表示歡迎，並感謝廣東珠三角城際軌道交通有限公司長期以來對清遠經濟社會發展，尤其是軌道交通建設的大力支持。他表示，當前清遠正緊緊抓住「雙區」建設、「雙城」聯動等重大發展機遇，攜手廣州全方位高質量推進廣清一體化，加快推動廣清城際南北延線、廣清永高鐵、廣清地鐵等軌道交通建設，努力實現清遠「南部通地鐵、北部通高鐵」目標。
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珠三角城際軌道交通廣清南延線正式開工
珠三角城際軌道交通廣清南延線正式開工 2020-06-30 20:37 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
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花都這兩條城際線有新進展進入收尾階段
希望加強 與廣東珠三角城際軌道交通有限公司溝通協作 儘快促使項目完成各種驗收並早日投入使用 這意味著該城際線路 向著通車的目標邁出了關鍵的一步 廣清城際廣州北至清遠段 是珠三角地區城際軌道交通網的重要組成部分，線路起點為廣州北站，終點為清遠站。
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廣清城際北延線和南延段今年開工建設
大洋網訊 據清遠市政府最新發布，廣清城際北延線和南延段建設列入今年全省安排重點項目，分別從清遠站到省職教城、從廣州北站到廣州白雲站。根據珠三角城際軌道交通有限公司發布的相關招標公告，廣清城際北延省職教城線自擬建廣清城際北延線清遠東站北端咽喉引出，向北上跨北江，至飛霞山西側預留飛霞山站，之後折向西進入職教一路，沿職教一路向西至環城東路西側設省職教城站，線路全長11.5km。1月9日召開的清遠市委七屆十次全會提出，確保廣清城軌北延省職教城線今年6月前動工建設。
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【聚焦】廣清城際、新白廣城際全線公網信號覆蓋
【聚焦】廣清城際、新白廣城際全線公網信號覆蓋 2020-11-17 18:17 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
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羊城通可搭乘城際啦!
據廣州地鐵集團宣傳部部長許坤傑介紹，廣清城際、廣州東環城際由廣東省鐵路建設投資集團所屬珠三角城際軌道交通有限公司負責建設，廣州地鐵集團全資子公司廣東城際鐵路運營有限公司全面運營管理。據悉，廣清城際、廣州東環城際將採用「清城-花都-白雲機場北」貫通運營。廣清城際，共設6個車站，其中，花都站、樂同站為地面站，獅嶺站、銀盞站、龍塘鎮站、清城站為高架站。
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廣清城際 廣州東環城際開通在即
據悉,兩條城際將釆用「清城-花都-白雲機場北」貫通運營。清城站至花都站單程最快16分鐘,花都站至白雲機場北單程最快14分鐘。清城-白雲機場北票價為34元。 可換乘廣州地鐵3號線9號線 廣州地鐵集團宣傳部部長許坤傑介紹,廣清城際、廣州東環城際由廣東省鐵路建設投資集團所屬珠三角城際軌道交通有限公司負責建設,廣州地鐵集團全資子公司廣東城際鐵路運營有限公司全面運營管理。 廣清城際全程38.2公裡,共設6個車站,其中花都站、樂同站為地面站,獅嶺站、銀盞站、龍塘鎮站、清城站為高架站。
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廣清城際、新白廣城際廣州北至白雲機場T2段開始靜態驗收
廣東鐵投消息：為落實省政府關於廣清城際、新白廣城際廣州北站至白雲機場T2站工程建設和運營工作要求，5月15日，由省鐵投集團與廣州地鐵集團聯合成立的珠三角城際鐵路建設項目驗收領導小組，在廣州北站工地現場召開廣清城際、新白廣城際廣州北站至機場T2站段靜態驗收啟動會，標誌著「一線一段」正式進入驗收階段
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重磅| 廣清城際、新白廣城際順利通過初步驗收,開通的日子近了!
重磅 | 廣清城際、新白廣城際順利通過初步驗收，開通的日子近了！今天，小編又收到了最新消息↓↓↓9月16日至17日廣清城際廣州北至清遠段新白廣城際廣州北站至機場T2站段珠三角城際調度指揮中心工程項目順利通過由廣東省交通廳組織的初步驗收
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廣清城際通車進入倒計時,廣州都市圈引領區域合作再升級
以提升中心城市和都市圈綜合承載能力為突破口，廣州全面提升「一核一帶一區」核心引擎功能，推動「核」「帶」「區」在新發展格局中一體協同、各揚所長，促進全省高質量區域協調發展格局加快形成。十二載期待即將步入現實從2008年被納入珠三角城際軌道交通網規划起，廣清這條城際軌道頻頻在廣清市民的微信朋友圈中「刷屏」。近段時間，頻次更高了。
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點燃空鐵引擎打造樞紐新城——廣清城際、廣州東環城際花都段開通...
本次活動設1個主會場（即花都站）、4個分會場（即樂同站、獅嶺站、花城街站、花山鎮站），兩條城際線路自11月30日開始運營。花都區區委副書記、區長邢翔在活動致辭中表示，廣清城際花都至清城段、廣州東環城際花都至白雲機場北段如期建成通車。這對於花都加快構建以白雲機場、廣州北站為核心的空鐵聯運綜合大交通體系，加快融入粵港澳大灣區「一小時交通圈」具有重要意義。
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廣清城際今日開通,給大灣區帶來更多想像空間
試乘：日雙向發車84趟、行車間隔最低15分鐘目前，廣清城際、廣州東環城際兩條線路採用了「清城—花都—白雲機場北」貫通運營的方式。每天6時15分，從清城站往白雲機場北站方向開行1列「大站停」列車，中間僅停花都站，其餘列車均採用「站站停」的方式。
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廣清城際今日開通
記者向廣東城際鐵路運營有限公司了解到，一天內僅白雲機場北站至清城站單向的發車數量就有42趟次，雙向總共84趟次，行車間隔通常在15至30分鐘之間，其中，包含雙向列車各加開的5條高峰線，緩解高峰客流壓力。 廣清城際的開通，無疑使廣州、清遠兩地人民進一步享受到了廣清一體化的發展紅利，出行更加快捷便利。
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廣珠城際鐵路互通互連,加速珠三角向「超級城市體」蛻變
廣珠城際鐵路作為廣東省內首條城際專線鐵路，為中國「八縱八橫」高速鐵路網京哈-京港澳通道的南端部分，也是珠三角城際快速軌道交通的主幹線路之一。廣珠城際軌道西江特大橋是目前世界上跨度最大的鐵路單塔斜拉剛構橋。廣珠城際鐵路結束了珠江西岸多座城市不通鐵路的歷史，同時也加速了珠三角地區9市向「超級城市體」集結，開通以後，從廣州市到珠海市僅需40分鐘左右，未來將與澳門城軌無縫對接。
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廣清城際、廣州東環城際通車在即,記者試乘體驗
11月24日下午，記者試乘廣清城際、廣州東環城際列車，提前體驗各項服務。清城站站臺線路設9座車站廣州地鐵集團宣傳部部長許坤傑介紹，廣清城際、廣州東環城際由廣東省鐵路建設投資集團所屬珠三角城際軌道交通有限公司負責建設，廣州地鐵集團全資子公司廣東城際鐵路運營有限公司全面運營管理
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新白廣城際即將接入白雲機場T2航站樓,票價能與地鐵接軌嗎?
自廣清城際廣州北站北端咽喉區引出，並行廣清城際北行，至花都大道南側折向東，最後沿白雲機場北進場路引入白雲機場2 號航站樓，線路設計時速160公裡。增城段施工新白廣城際鐵路網該線是穗莞深城際北延線和廣佛環線城際鐵路的組成部分，項目建成後，有利於全面形成珠江東岸穗莞深城際便捷客運交通走廊，
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13條城際鐵路5個樞紐項目!「軌道上的大灣區」呼之欲出
樞紐換乘：城際鐵路與高鐵、幹線互聯互通大灣區城際鐵路與高鐵、幹線鐵路通過樞紐換乘實現互聯互通，與都市圈市域（郊）鐵路、城市軌道交通在樞紐場站換乘銜接。廣州樞紐主要場站間通過城際鐵路環線和城市軌道交通連通，其餘樞紐內各場站間通過城市軌道交通等方式實現連通。
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廣清城際北延線最新進展
廣清城際（花都站至清城站）正式開通運營後，使廣州、清遠兩地人民進一步享受到了廣清一體化的發展紅利，出行更加快捷便利。目前，廣清城際北延線的各個工區也陸續進入施工階段。廣清北延城際全長19.737公裡，與職教一路並行2.5公裡。文洞河特大橋工地是北延線首期開工點。為確保工程順利施工，珠三角城際公司會同各參建單位嚴格落實標準化的管理要求，在人員培訓、技術交底、設備配備等方面進行了精心準備。
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今天,去嘗廣清城際廣州東環城際頭啖湯吧
羊城晚報全媒體記者徐振天、汪曼，實習生王沫依報導：11月30日,廣清城際、廣州東環城際列車正式開通。當日一大早，記者乘坐城際列車從花都站前往清城站，中途停四個站僅用時33分鐘。廣州至清遠最快16分鐘目前，廣清城際、廣州東環城際兩條線路採用了「清城—花都—白雲機場北」貫通運營的方式。每天6時15分，從位於清遠市的清城站往白雲機場北站方向開行1列「大站停」列車，中間僅停花都站，其餘列車均採用「站站停」的方式。