眾所周知，現在車位是比較緊缺的，特別是在些人較為的小區，車位數量更是不能滿足停車需求，只要是沒有購買固定車位，每當晚上下班高峰期時，總是會有車主找不到車位，通常都會隨便找個不擋路的地方停下。
有些小區對亂停車管理比較嚴格，在發現有違停的車輛後，物業會先打電話聯繫車主，在聯繫不上的情況下就會鎖車，讓車主自行到物業處理解鎖的事，在杭州就有位男子違停被鎖車了，但是他認為物業收50元不合理，我們一起來看看。
事情是這樣的，沈先生在杭州良熟新苑租了間房子，該小區的地下停車規定是這樣的，車位上有寫著號碼的都是有主的車位，沒寫號碼的可以免費停放，在10月22號這一天晚上，沈先生從外面開車回來，在周邊轉了一圈都沒找到免費車位。
他隔天早上要出門去旅遊需要早睡早起，沈先生就找個不擋路的角落停車了，想著明天早點過來開走，然而等到23號8點左右，沈先生到自己的車輛處，卻發現輪子被人給上鎖了，從上面貼的通知來看是物業鎖的，需要去找物業開鎖才行。
對方提出讓給50元的開鎖費，沈先生認為物業收費不合理，還找了街道的工作人員，不過他也沒時間和物業耗，還是把50元錢給交了，對方還要他籤訂一份協議書，上面寫著是自願交50元的，這也引起沈先生的不滿，現在他的車還被物業給鎖著。
在接著沈先生的反映後，記者也找物業了解情況，據物業說當天在發現他違停後，車上是沒有留挪車號碼的，沈先生辯解是沒有放好，後面物業通過其他渠道打了電話，但是沈先生也沒有接，所以才把車鎖了，沈先生說自己沒有接到電話。
至於沈先生的車還被鎖著的情況，物業表示50元已經收了，沈先生不籤字也會開鎖的，但是沈先生喊物業不能開，要把這份調解協議給搞清楚，所以才會被鎖了好幾天，並非是物業要鎖他車，協議責任街道方面出的。
記者又找了街道綜治中心，主任解釋說鎖車是全體居民認可的，也是有一份居民公約，每年都會更新上面的細則，不過主任也承認是沒物業收錢的條款，但是違停是要有流程才能開鎖，當天沈先生比較著急時間，所以協商後給50元就開鎖。
在採訪結束後沒多久，沈先生也給記者打了電話，表示事情已經得到解決了，謝謝記者出面幫忙。
小結
雖然物業是沒權利收取開鎖費，但是車主也沒權利去違停，從這件事情的結果來看，也能看出來違停的成本有多低了，特別是違停在小區裡面，基本不能算是道路，交警也不能出處罰，只能通知車主來挪車，一點違停成本都沒有。
要是物業或社區之類收開鎖費，估計車主又得氣炸了，到處找相關部門投訴，不過沈先生車停的位置還算是好的，並沒有擋到別人的出行，隔天也是很早就來開車了，就怕有些車主不自覺，直接就停到別人的車前，這樣才是難處理。
要我說，此類亂停車擋住別的事，應該要讓車主按天數賠償誤工費，不滿1天就按1天來賠，相信在違停成本增加後，沒道德的車主也會大大減少。
大家對此怎麼看？