為了推廣5G導致4G降速,三大因素分析,但是運營商並不承認

2021-01-08 中關村在線

調查顯示,超過75%的4G用戶感知到網速變慢。多數用戶統一將矛頭指向運營商,難道急於為5G鋪路,對4G主動限速?在4G基站吞吐量固定的前提下,用戶正在承受的網速變慢將會成為常態。4G降速趨勢不可逆轉5G並不是4G降速的「元兇」,這是業內的共識,但是確實是5G的推進間接導致4G降速。4G下載速率的影響因素大致有三,一是使用人數、基站數量以及上網地點都可能造成影響;二是5G非獨立組網(NSA)與4G共用資源,也會導致4G的超高網速略有降低;三是5G與4G共用核心網會產生產生的信號幹擾。但是可以從技術層面調試解決,在技術層面並不存在用戶可以感知的信號互斥問題……還可能有以下原因:資源分配不合理4G基站數量已經達到560萬+,而運營商下階段的主要目標是部署5G基站。在5G獨立組網全面布局之前,資源分配不合理問題一定首先被用戶感知。而公眾對4G降速的默許就如同當初默許3G退出歷史舞臺一樣。運營商也會減少對4G的優化投資,聯網手機數量增多會增加網絡傳輸壓力,因此4G降速難以避免。用戶找不到運營商主動限速的確鑿證據。5G自然就成了降速的「罪魁禍首」。5G布局也受到資源限制從眾多測試結果來看,由於4G基站分布不合理問題存在的信號減弱問題仍然廣泛存在。從現狀來看,為了節約資源,三大運營商可能會共用一座鐵塔。極有可能出現分配不均和不合理現象。因此,資源緊張的一線城市的4G網絡體驗往往更差。4G逐漸進入冷宮5G獨立組網的部署還帶來了新的問題,研究指出,目前部署5G基站引起三大運營商的電費增長並不明顯,但到2026年全部升級為5G後,將會達到社會總用電量的2.1%,甚至高於數據中心(約2%)的耗電量水平。5G部署帶來的成本會最終攤薄到用戶層面。因此在未來5年,運營商也會嘗試各種方式推動用戶更換5G手機。提速降費的普惠政策也將大力扶持5G建設,4G將慢慢步入冷宮。5G將侵佔下沉市場從所謂5G元年開始,手機廠商們就已經將4G手機降至中低端市場。5G也一直在下探中低端手機場。5G千元機層出不窮一定會推動4G手機迭代升級。5G用戶的帶寬是4G用戶的數倍,這將導致高峰期帶寬供不應求。在地鐵、車站等人員密集的場所,受限於吞吐量,4G用戶將最先感知到降速的「惡意」。運營商降速有前科如果手機信號從4G掉成3G,則必是運營商「主動降速」改動引起的。4G兼容性下降和高帶寬用戶數量增加是4G手機變慢的兩個主要因素。另外,不同品牌的手機信號強度也會影響用戶體驗,比如飽受詬病的iPhone就在信號強度方面一直差強人意。只有沉默的承受4G降速是不可逆轉的、漫長的過程,運營商、手機廠商都在期待下一波紅利,因此,壓縮成本共同享受5G盛宴帶來的紅利是行業內的主旋律。在優勝劣汰的歷史車輪下,用戶的沉默也成了4G降速的「催化劑」。結束語:每一次升級用戶們必須付代價。

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    報告顯示,去年下半年韓國三大移動通信運營商5G網絡平均下載速度較上半年提升約5.2%。但4G網絡的平均下載速度卻縮水約4%,平均上傳速度更是下降了9%,這也是韓國4G網絡開通以來首次出現網速下降的情況。
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  • 三大運營商為了推廣5G流量套餐,最近覺得4G降速了?
    現在的4G網絡確實比前兩年慢了很多,記得電信4G+剛出來那會兒,下載速度可以接近100Mbps,但是現在同樣的地方用電信4G+下載,能達到30Mbps就算不錯,很多地方在尖峰時間段,4G網速連10M都達不到。那麼4G網速下降是因為運營商為了推廣5G,而故意降速嗎?
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    對此,中國移動官微表示,即使5G來了,4G網絡也不會降速。據中國移動邀請的技術人員介紹,中國移動5G網絡主要使用的是2.6GHz和4.9GHz頻段,與4G使用的頻段並不相同。運營商把更多的資源都放在了5G的建設上,對4G的支持力度自然就有所減少,客觀上讓4G網絡的服務能力增長落後於市場的需求增長。2019年還只是5G商用元年,2020年才是真正開始建設和普及的一年,而4G網絡仍將在未來一段長時間內佔主流,希望包括中國移動在內的運營商們能夠繼續跟進好4G網絡的服務,真正做到4G不降速。
  • 現在4G網速變慢真的是運營商為推廣5G故意降速4G的嗎?
    近日,有傳言稱運營商通過下降4G網絡速度,從而達到推廣5G的目的。這個是真的嗎?對此,有媒體分别致電三大運營商,相關部門的工作人員均對此表示否認,並表示沒有接到4G會降速的通知,4G網絡理論峰值仍為下行速率100Mbps沒有調整,但是實際使用時可能會根據具體情況有所不同。
  • 4G越來越慢?不升5G套餐就被降速?北京四地實測三大運營商4G網速
    「在拒絕升級5G套餐後,用了多年的4G突然就降速了。」······近日,「為推廣5G給4G降速」的討論再次成為了社會輿論關注的焦點。除了網速問題,消費者還稱遭遇了「被『威脅』辦5G套餐」「在不知情的情況下被開通5G套餐」「升級5G套餐後難以降回4G套餐」等問題。
  • 不升5G套餐就降速4G?三大運營商不傻!
    不升5G套餐就降速4G,運營商在逼用戶升級套餐,顯然這種說法沒有任何依據。可以發現,在網上有不少的人都在吐槽這種情況,難道真的是運營商想要用這種卑劣的手段逼迫用戶升級5G套餐,而引起的4G網絡降速嗎? 確實,自從5G時代來臨之後,三大運營商開始不遺餘力地推銷起自家的5G套餐,但是網友們反映的問題,不升級5G套餐,4G網速就會下降,這種現象恐怕並不會存在。
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  • 4G越來越慢?不升5G套餐就被降速?北京四地實測三大運營商
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    「在拒絕升級5G套餐後,用了多年的4G突然就降速了。」隨著今年幾大運營商都推出5G網絡套餐,網上相繼出現了「為推廣5G給4G降速」的傳言,引發網友熱議~近日,搜狐科技選取了北京大學、國家圖書館、奧林匹克森林公園和中關村銀網中心四個地點,對三大運營商的4G網速進行實測。
  • 真的是運營商在「搗鬼」?5G出來以後,為什麼感覺4G被降速
    5G出來以後,感覺4G被降速但是,很多用戶都開始擔心一件事情,5G推出之後,運營商會不會搗鬼,對4G進行降速?這樣的擔心也不是沒有道理,早在3G向4G過渡那會兒,網速明顯下降,4G普及而3G網刷網頁都打不開的情況還歷歷在目,按照運營商的以往做事風格,相似的情景難免不會再次上演。工信部「承認」確實存在降速事實上,5G推出後,4G確實被降速了。
  • 4G降速、5G休眠,運營商冤嗎?
    實際上,除了5G的話題之外,還有大批網友反饋感受到4G網速在變慢,質疑運營商為了推廣5G故意對4G網絡進行限制。面對外界質疑,運營商們紛紛喊冤。背後真相究竟如何?5G基站定期休眠為哪般?華為運營商BG總裁丁耘曾向新浪科技在內的媒體闡述了這一方案的原理。通過讓AI學習和判斷,根據某個區域的網絡和業務狀況,智能分析在某個時間段關閉一些頻率,在不影響網絡體驗的情況下讓整個區域的網絡功耗降到最低。雖然關掉了某些頻率,但丁耘強調這是在不影響用戶使用的前提下。「這個技術不是配置好,而是要基於AI技術,要判斷環境。
  • 不升5G套餐就要被降速,這件事到底是不是真的,測試來啦
    從今年開始,我們好像一直都在討論這個問題:5G套餐到底值不值得升級,如果不升級5G套餐的話會不會降速?不得不承認,小編也在平臺上不止一次地討論過這個問題,而且根據大家的真實體驗,我們確實發現了現在正在使用的4G網絡或者家庭寬帶,無線WIFI等,網速都有明顯的下降。
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  • 為推廣5G故意降速4G?中國移動首次回應,運營商其實很無辜
    伴隨著大量5G手機和5G套餐的陸續發布,5G用戶的數量也在迅速增長,與此同時,圍繞5G產生的質疑和吐槽也越來越多,甚至有種種傳言稱運營商為了推廣5G故意降速4G,儘管這種質疑沒有任何實質性的證據,但卻得到了不少人的認可。那麼,為推廣5G故意降速4G是真的嗎?最近,中國移動首次進行了回應。
  • 4G 降速、5G 休眠,運營商冤嗎?
    實際上,除了 5G 的話題之外,還有大批網友反饋感受到 4G 網速在變慢,質疑運營商為了推廣 5G 故意對 4G 網絡進行限制。面對外界質疑,運營商們紛紛喊冤。背後真相究竟如何?5G 基站定期休眠為哪般?
  • 推廣5g,4g就得靠邊?韓國運營商堅決不承認,政府報告一出打臉了
    運營商對此極力否認。近日韓國通信部公布的通信質量評估報告證實了此事,報告顯示韓國5g網絡的平均下載速度於2020年下半年提升了5.2%,但4G網絡的平均下載速度卻下降了約4%,上傳速度更是降低了高達9%。這使得許多4G用戶十分不滿,韓國政府也承諾將定期評估4G和5G網絡服務質量並敦促運營商解決這一問題。類似的問題似乎同樣存在於我國。
  • 承認了!運營商為了迫使用戶使用5G,降低4G網速!
    運營商為了迫使用戶使用5G,降低4G網速!解答來了!最近,有關運營商為了迫使用戶使用5G,降低4G網速的傳言在網上迅速傳開,並稱某運營商從8月開始就對4G網絡進行了人工限速,從之前的300Mbps的速率降到了100Mbps。這個消息一出,是引起了很多網友的不滿。