汽車「首保」後,可以轉而去修配廠保養嗎?老司機給出解釋

2020-12-27 COPSPOWER

隨著有車一族的增加,購車後大家都比較在意車子的保養問題,一般購車後都有一次4S店的免費的保養,但是這次保養之後呢?4S店靠譜但是價格高,修配廠價格稍低但是總會有各種各樣的顧慮。總之或多或少,都會陷入糾結。那在汽車「首保」後,還有必要去4s店保養嗎?或者說,可以轉而去修配廠保養嗎?老司機給出解釋。

說先我們要清楚4S店和修配廠的差別,大家最直觀的感受便是價格上的差距,一般在4S店做保養的花銷都要大於在修配廠的保養價格,4S店有著明確的配件價格以及工時費,可以在修車後極為清晰明了的看到自己愛車所花費的金額。而修配廠雖然在一般情況下價格較低,但它的價格構成不透明也使得很多車主特別困惑。

除了價格上有些許差異外,配件質量上的區別也存在於4S店和修配廠之間。一般在4S店換用的汽車零部件都是和原車配件相一致的,比如一些高檔豪車甚至會在車廠留存你的車子製作時使用的木板原料免得新料花色不同。但修配廠不同,一般修配廠使用的很少有原廠配件,雖然在質量上也都沒什麼問題,但是對於有些車主來說還是有些彆扭的。再有就是服務上的不同,4S店都會提供專門的休息室以供你在愛車保養時休息使用,但修配廠對於這些服務配置就比較看淡了,很少有修配廠能專門設置休息區的。

綜合本文所說,估計大家心裡也有數了,如果你對車子的了解不是很多,或者你對車子各零部件比較在意,甚至對保養車子的費用不太在意,你完全可以選擇繼續在4S店進行保養,畢竟這樣比較省心還安心。但如果你是一個較為懂車的人,一旦車子出現了一點毛病你就可以察覺出來,甚至直接就知道是什麼問題,那麼對你來說去一些專業的修配廠也是一個不錯的選擇。

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    ,也有很多的車主因為一些特殊的原因,平時很少開車,一年下來可能都開不到一萬公裡,此時有很多的車主都會疑問,汽車一年沒跑一萬公裡,這時需要去保養嗎?老司機:想報廢就不去。 ,也就是說,如果在三個月內汽車行駛了5000公裡,那麼這時候就需要去給汽車做個首保,如果是沒行駛到5000公裡的話,那麼也需要去給汽車做個首保,很多車主在做了首保之後就不知道該什麼時候去做保養了。
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  • 為什麼很多人的汽車過了首保,就不在4s店進行保養了?
    要說到養車,其中不得不提的一項消費那肯定就是汽車的保養費用了,汽車保養費用的多少還是根據車輛的價值所決定的,有些便宜的汽車在4S店保養一次幾百元就能搞定,那些貴一點的豪車保養一次就得幾千甚至上萬了。但不管是貴的還是便宜的汽車,車主們都在默契的做一件事,那就是汽車過了首保,就不在4s店進行保養了。今天我們就來看看到底是為什麼。如今的社會經濟雖然發展起來了,但是人們的生活壓力也在逐步加大,所以很多考慮買車的朋友都會考慮養車費用。大家都知道4S店的保養費比外面修理店保養要貴,但是用的東西卻都大同小異,所以很多車主為了省錢,自然也就不在4S店保養了。
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    汽車質量保證期後,需要去4S店保養嗎?老司機經驗很多,看看他們怎麼說。對於大多數車主來說,保養的唯一途徑就是去4S店吧,4S店的品質可靠,有保證,所以很多人都說「開車很舊,4S店很舊,」但是,隨著大型修理店的興起,車主們的保養路線又增加了幾種,這時問題來了,正規修理店和4S店哪個保養更好?可以保證質量保證期不在4S店保養嗎?
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  • 汽車保養必須要去4s店嗎?看完這些之後,再做決定也不遲!
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  • 為啥國人喜歡買大眾車,大眾車真有那麼好嗎?老司機給出解釋
    為啥國人喜歡買大眾車,大眾車真有那麼好嗎?老司機說了實話為啥國人喜歡買大眾車,大眾車真有那麼好嗎?老司機給出解釋說起大眾汽車,它無疑是在國內的汽車市場中,最受歡迎的品牌。即便是有著省油經濟的日系車,也難達到它那樣高的程度。
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    很多朋友問過我這個問題,車子買到手了是不是必須要在4S店做保養?能不能去外面維修廠做保養?這期小木就和大家說說,新車保養是去4S店做還是在維修廠做?有什麼不同?我們一個個說。在外面維修廠還不一定能做到這麼詳細,有可能給你換個機油機濾就完事了。最主要的是首保時,4S店會把車輛信息全部錄入到全國聯網的系統裡面去。如果車輛沒有錄入這些信息,那質保可能就不會生效。新車買來因為這個原因而失去質保是得不償失的。所以首保一定要去4S店做。那麼首保之後呢?還要不要繼續在4S店做呢?
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