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華北空管局通信網絡中心排除自動轉報系統報文傳輸隱患
(通訊員:鄭利彬)近日,華北空管局通信網絡中心技術人員通過近三周時間、十二項次業務測試,完成了首都機場至大興機場自動轉報系統報文傳輸的隱患排除工作。12月初,通信網絡中心生產運行中心至大興自動轉報系統報文傳輸出現偶發變字情況。
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華北空管局通信網絡中心完成飛行計劃管理系統升級工作
華北空管局通信網絡中心完成飛行計劃管理系統升級工作(通訊員 王劍術),2020年9月17日,華北空管局通信網絡中心對飛行計劃管理系統成功進行程序升級,本次升級提高了系統處理總調電報跨日問題的準確性,滿足管制用戶在界面顯示、數據統計及異常告警方面的新增要求
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華北空管局通信網絡中心完成華北雷達傳輸網核心設備搬遷工作
華北空管局通信網絡中心完成華北雷達傳輸網核心設備搬遷工作(通訊員 黃海興)7月28日,華北空管局通信網絡中心完成華北雷達傳輸網核心設備搬遷工作。華北雷達傳輸網於2019年8月開放投產,為終端管制中心、北京區管中心、首都機場航管樓自動化系統傳輸雷達信號。
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華北空管局通信網絡中心順利完成辦公網核心交換機切割工作
華北空管局通信網絡中心順利完成辦公網核心交換機切割工作(通訊員 張沛然)11月16日,華北空管局通信網絡中心辦公自動化設備室完成了辦公網核心交換機更換工作,以及相關業務切割工作。本次切割工作的難點在於不同品牌交換機存在的兼容性問題,辦公自動化設備室技術人員在施工前制定了詳細的實施方案,通過新舊交換機進行比對的方式,逐條探討並優化了交換機配置,同時安排專人在割接前進行了聯通性及兼容性測試工作,制定了全面的應急處置預案,預判了研討割接工作中可能出現的各種情況並逐一制定了解決方案。
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華北空管局通信網絡中心完成三部雷達信號新路由接入工作
華北空管局通信網絡中心完成三部雷達信號新路由接入工作(通訊員:王梁)為落實民航局空管局民航通信網業務切割工作要求,做好華北地區業務分階段切割工作,按照「逐步遷移,平穩過渡」的方針,近期,華北空管局通信網絡中心區管網絡通信室配合技保中心完成北坪西
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華北空管局通信網絡中心完成外蒙熱線民航通信網業務割接工作
華北空管局通信網絡中心完成外蒙熱線民航通信網業務割接工作 (通訊員:王梁)7月12日,華北空管局通信網絡中心區管網絡通信室順利實施外蒙熱線民航通信網業務割接工作。
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東北空管局備用轉報系統更新改造項目大連節點工程正式啟動
但另一方面,大連自動轉報系統一直存在主、備系統不匹配、使用年限較長等問題,存在一定的安全隱患。為徹底解決此問題,東北空管局正式立項為三地空管分局站更新備用轉報系統。截至7月2日,大連空管站技術保障部網絡通信室積極配合廠家及安裝公司,有力保障該項工程穩步推進。大連節點工程於6月19日正式啟動,預計7月中旬結束。
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華北空管局通信網絡中心應急演練:落實全國兩會網絡安全要求
華北空管局通信網絡中心應急演練:落實全國兩會網絡安全要求 澎湃新聞記者 蔣子文 2020-04-04 20:57 來源:澎湃新聞
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華北空管局保障大興機場航班轉場:廈門航空一次性轉場大興
據華北空管局方面介紹,大興空管中心從多方面為航班轉場做好準備。各一線部門針對夜航增加的情況調整了相應的值班模式;氣象臺完成了自動觀測和避雷設備的換季巡檢,並要求預報員對即將到來的雷雨天氣提前做好預警;技術保障部門在完成設備巡檢的同時,每周安排2次專業科目的應急演練,並對管制席位進行改造以滿足管制需求;飛行情報室認真核對航空公司的飛行計劃,對新增航空公司的呼號、飛行標識等內容以及飛行目的地信息等進行了培訓;塔臺優化各管制席位的配置,根據調整後的航線航路,做好全員培訓及考核
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華北空管局完成S模式測試應答機測試工作
(通訊員:高新 )近日,華北空管局順利完成S模式測試應答機驗收工作。作為驗收的重要依據之一,在此之前,華北空管局技術保障中心組織完成了S模式應答機測試工作,雷達設備室使用S模式測試應答機多次對蘇莊THALES二次雷達和北坪西SLEXE二次雷達的S模式增強監視功能進行測試。
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華北空管局技術保障中心完成首都機場西跑道房屋修繕工作
(通訊員:劉正中)2020年10月30日,華北空管局技術保障中心聯合航管樓物業公司開展首都機場西跑道36L航向屋頂漏水修繕工作,本次工程圓滿解決了臺站積水導致設備故障的問題。
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廣西空管完成民航通信網TDM網IP位址優化工作
(王波婷/攝)中國民航網 通訊員覃宇、龐濤 報導:為了積極穩妥的推進民航通信網業務遷移工作,確保現有各項業務平穩過渡至民航通信網TDM網,5月1日-2日,廣西空管分局技術保障部通信樞紐室積極響應中南空管局的組織安排
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新疆空管局通信網絡公司完成庫車雷達站傳輸設備安裝工作
5月26日,新疆空管局通信網絡公司順利完成庫車雷達站傳輸設備安裝工作。 此次設備安裝工作歷時5天,主要工作內容是安裝調試庫車雷達站的4臺民航通信網(傳輸)設備、協調運營商開通4條專線、開通雷達數據和雷達監控信號傳送的業務等。 由於新裝雷達設備類型初次在全疆範圍內安裝使用,工作前期,公司運行維護人員多次與雷達廠家、技術保障中心自動化室、雷達室進行溝通協調,討論雷達業務的傳輸方案,測試並確定接口對接方式,為工作開展奠定良好基礎。
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華北空管局管制員英語等級測試及培訓平臺採購項目招標公告
華北空管局管制員英語等級測試及培訓平臺採購項目 品目 貨物/通用設備/計算機設備及軟體/計算機網絡設備/其他網絡設備 採購單位 中國民用航空華北地區空中交通管理局
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空管局劉德華被查 空管局是什麼單位?
在擔任民航空管局局長助理之前,劉德華曾歷任民航中南空管局財務部長、民航局空管局財務部長、戰略部長。 而就在7月初,中央第十二巡視組剛剛進駐中國民用航空局開展專項巡視工作,民航空管局屬於民航局直屬機構,在此之前,民航局也曾對空管局進行了內部巡視。
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華北空管局準備三套應急響應方案 備份席位保證空管指揮不間斷
今日(2月29日)2時30分,航管樓和北京終端管制中心自動化系統重啟成功,標誌著華北空管局順利完成了全部管制席位本地、異地備份的搭建工程。備份席位可滿足特殊情況下管制員快速更換席位,保證空管指揮不間斷。
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華北空管局氣象中心配合民航組織亞太地區辦事處進行重要氣象情報...
為進一步了解亞太地區重要氣象情報(SIGMET)的發布與接收情況,國際民航組織亞太地區辦事處通知各氣象監視臺於12月9日10時進行火山灰SIGMET的測試工作,華北空管局各科室全力配合工作。
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華北空管局空管中心區管三室開展管制容錯機制試點運行工作
(通訊員 趙東來)今年,民航局黨組成員、副局長呂爾學同志在參加基層黨支部工作聯繫點——區管三室黨支部的主題黨日活動過程中,與管制員們深入交流,認真探討了實際工作中遇到的空域資源規劃、人員隊伍建設和資質能力培養等問題,在了解了當前管制工作的痛點與難點過後,呂爾學同志提出,可以嘗試將「容錯機制」引入到管制行業當中,在守住安全紅線的同時
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華北工控:無人機助力鐵路巡檢,開啟智慧交通管控新時代
鐵路巡檢是鐵路線日常維護的基本工作,隨著交通線的逐漸延長,傳統人工巡檢方式已無法滿足交通管控部門大範圍、高效率的快速巡檢需求,無人機巡檢的應用價值開始顯現。無人機助力鐵路巡檢無人機主要由飛行平臺、攝像頭和地面控制站組成,利用無線通信、計算機控制等前沿技術,具有攜帶方便、機動靈活等特點,搭載智能工控軟硬體,在遠距離控制、高清視頻/圖像採集與處理等方面也有了新的突破,代替人工進行鐵路巡檢,可有效提高巡檢的效率與安全性
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華北空管籤訂北京新機場主用自動化系統合同
此項目建設171套管制運行席位以及配套模擬訓練設置,系統建成後將向終端、區管、首都機場塔臺、新機場塔臺提供使用,項目依據管制運行需求全面升級了系統功能,加強了各運行系統之間的互聯與同步。 主用自動化系統作為新機場項目中工藝部分投資最大的項目,同時也是技術與商務風險最大的項目。在北京新機場工程空管工程初步設計批覆後,華北空管局率先啟動了該項目。