大家好，今天給大家吐槽一下《雪國列車》的故事。
劇集版《雪國列車》終於來了，而這部作品也給大家帶來了完全不同的感受，標準的末日科幻類小說，但卻重點描繪在不同階級之間的博弈之上，而在科幻方面除了極寒天氣和永動機之外，並沒有太多的建樹。
劇版的開頭簡單而粗暴，人類用戰爭升溫了整個世界，所以試圖利用一種製冷劑將地球變回了原來的樣子，然而它的作用過於強勢，直接將人類帶回來冰川時期，甚至比冰川世紀更加寒冷。
為了應對這種極寒的末世，人類並沒有選擇建立庇護所，而是建造了一輛擁有1001節車廂的超級列車，它的建造者設計了一套完美的生態循環系統，並用永動機構造了列車的核心。
而列車儼然就是一個末日之下的小小王國，那些擁有高級車票的人每日醉生夢死，歡天酒地，而末等車廂中的「偷渡客」卻只能以「蛋白質棒」為食物，就像電影中揭露的一樣，它是以蟑螂為原材料的，還是上層人為了維持列車的循環才給他們食物的。
永動機成為了人類在末世中的希望，也變成了雪國列車不停前進的動力，它永遠都不會停下，一直在前進，如同一座堡壘，守護著世界上最後的人類。
然而在現實世界中，永動機是並不存在的，而《雪國列車》中的永動機更像是一種設定，它甚至可能不是永動的，只是核能或者高效的能源，都是統治者為了維持火車穩定，而說的彌天大謊。
就像《進擊的巨人》中出現了信仰巨牆的教徒一樣，永動機對於列車上的人們來說就是希望，是黑暗中的光明，他們必須相信車頭上安裝的是永動機，哪怕只是一種心理安慰，這也是列車長維持平衡中最重要的一點。
在遊戲《冰汽時代》的劇情中，面對末日般的嚴寒，遊戲玩家也擁有兩條不同的發展路線，一種是成為獨裁者，而另一種是建立以能量核心為主的信仰路線。
人們相信能量核心永遠都不會存在問題，當然冰汽時代的劇情設定更加嚴謹一些，其中在DLC「最後的秋天」中，也出現了和雪國列車相關的劇情。
實際上《雪國列車》的原作漫畫比較小眾，最初除了法國之外，只在韓國大火，而這背後的原因就是雪國列車塑造的世界觀讓他們感同身受，而且信教在韓國非常的普遍，根據網絡上的資料來看，有超過百分之五十的韓國人信奉著某種宗教。
所以在2013年，韓國導演奉俊昊改編的漫畫《雪國列車》才如此的成功，不僅是因為這位導演擁有極高的水平，也是因為他們對這部《雪國列車》擁有獨到的理解。
但是對於部分科幻迷來說，他們很難接受永動機這種設定，畢竟按照傳統的思想來看，如果真的創造出的永動機，那麼建立一座末世中的地下庇護所或許是更加完美的。
而雪國列車設定中最經典的部分就在這裡，完全封閉的雪國列車，有1001節車廂，就像是一座橫躺在地上的大廈，車尾人沒有其他的出路，只能不停向前，期許著更加美好的生活.........
然而原作中提到了很關鍵的一點，雪國列車並不完全是為了末世而設計的，威爾福德先生設計的循環系統只是為了讓這列火車像豪華遊輪一樣，可以完全不依靠外界長時間運轉。
目前電視劇版《雪國列車》已經提到了這一點，他們的畜牧車廂被雪崩破壞，修理需要很長一段時間，而列車的循環已經被打破，他們在舊世界中囤積的各種資源也即將消耗殆盡，然而雪國列車在原作設定中就是無法停下，而這也是車尾人被削減食物和飲水的原因。
三等車廂的人都無法保證充足的供水，而車尾人只能依靠自己囤積的資源，相比較而言，富豪車廂（漫畫中是黃金車廂）的人卻每天都有充足的食物和飲料，然而隨著資源的不斷枯竭，他們喝的東西更像是一種酒精的混合物。
在劇版雪國列車之中，一位女性似乎代替了威爾福德先生，她是管理整個列車的梅蘭妮，列車是一座末世中的方舟，她小心翼翼維持著整個列車的平衡，卻還是不斷的在出現問題。
威爾福德先生為何沒有露面，他為何沒有親自管理這列火車，而是讓梅蘭妮代替自己行動呢？
目前劇集版《雪國列車》口碑一般，但是我覺得作為一部改編於神作的電視劇我們不應該太過急切，我相信這部作品應該有其自己的獨到之處。