2020款賓利飛馳W12落地價.百萬級保值率高的車排行榜

2020-12-14 易車網

《_詳情垂詢：l39_1l07_5206_》2020款賓利飛馳W12落地價,百萬級保值率高的車排行榜>2020款賓利飛馳與之相匹配的傳動系統為一臺8速雙離合變速箱，並針對SPORT運動模式與COMFORT舒適模式的動態響應進行調校，此外，還會有B賓利模式與CUSTOM自定義模式，其中B賓利模式的駕駛感受介於SPORT運動模式與COMFORT舒適模式之間，是兼具兩者特點且為最均衡的選擇，而賓利汽車底盤工程師就是推薦車主們選擇該駕駛模式去享受人生的。

相比老款，新款飛馳在車身上也做出了些許改動。例如它的重量比原來減輕了50公斤，側面線條更加的硬朗，新款飛馳整體的風阻係數也達到了0.29。另外，在新款飛馳上面，我們也能看到LED日間行車燈、ACC探頭等配置。還有就是W12車型專屬的黑底「飛翼」標識，橢圓形的排氣裝飾罩，以及C柱上的「W12」字樣等身份象徵了。

衝浪時看到過這樣一句話「大哥開的不一定是賓利，但一定有奔馳」，雖然這是網友的調侃，但確實這款奔馳邁巴赫讓多少老闆在它的面前折了腰。全液晶的儀錶盤與多媒體屏幕相連，帥氣的前臉，採用了豎條進氣格柵，使它的前臉看起來顯得更加寬大霸氣。

2020款賓利飛馳內飾用料頂級，依然是傳統的手工打造。儀錶板保留了傳統的四環設計，歷史悠久的百年靈儀錶盤時鐘與復古的鍍鉻拉杆式開關都透露出典雅高貴的氣息。賓利飛馳車內用料十分奢華，木料、真皮都使用了世界頂級的材料，而且你不難發現它車內每一個配件的設計都十分有藝術感。

底盤方面，依舊採用前雙叉臂獨立式+後多連杆獨立式的懸掛組合，採用前置四驅（全時四驅）的驅動方式。值得一提的是，全新飛馳的底盤採用全新鋁材與複合材料打造，並且首次配備AWS全輪轉向系統，支持後輪隨動轉向，低速時與前輪方向高速時同向，提升了低速時的靈活性和高速時的循跡性。另外，這臺車還配置了主動式的電子防傾杆，當車身發生側傾時防傾杆上的電機可以主動提供抵抗力矩，讓車身回正。還有一點比較重要的是，MSB平臺的四驅系統相比上代更加智能化，上代飛馳採用的是全時四驅系統，前後軸扭矩分配恆定為40：60，而這代車型的四驅系統更加智能化，可以讓前橋的扭矩分配為零，實現純後驅。也可以根據駕駛模式讓前軸扭矩在31-53%之間切換，帶來更豐富的駕駛體驗。《_詳情垂詢：l39_1l07_5206_》

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