老師傅告訴你,電動車換新電池這樣實惠,網友:原來也沒那麼貴

2020-10-03 阿胖聊車

電動車作為我們日常出行的常用交通工具,是非常的方便節能的,也是為我們的出行節約了很多的時間。但是電動車的電池也是有壽命的,當我們使用電動車的時間過長之後,一般正常使用的話大概3年左右吧,我們就要去更換一組新的電動車電池了,這也有助於保障我們的電動車有強勁的動力和充足的續航能力。電動車更換電池的話一般是兩種方法,一種就是直接去購買一組新的電動車電池換上,還有一種就是用舊電池去折價換新電池了。一般我們給電動車更換電池的話都是會選擇以舊換新,因為如果直接去買個新的電池,那成本就很大了。但是以舊換新也是有著一個問題,就是因為電池型號的不同,導致價格也不同,我們以舊換新就不太清楚具體的價格了。那到底大概的一個價格是多少比較合適,讓老師傅告訴你答案。



我們都知道電動車有48V、60V和72V的,那我們先來說一說48V的電池,這種電池主要有2種型號,分別是48V12Ah的和48V20Ah的。48V12Ah的新電池大概在280左右,這種型號的舊電池回收價格大概在一半也就是140左右,再考慮到一個人工費和商家利潤的方面,大概的一個價格就是在200左右。48V20Ah型號的新電池價格大概在400左右,正常的一個回收價會在220左右,它的一個利潤大概在100左右,所以以舊換新更換這種型號的電池價格大概在280左右。


我們再來說60V的電池,它一般有60V20Ah和60V32Ah這兩種型號。60V20Ah型號的電池新的價格大概在500左右,它舊電池的一個回收價格大概在275左右,再加上商家獲取的利潤,大概正常的更換價格在325左右。而60V32Ah的新電池價格大概在850左右,舊電池的回收價格大概在425左右,再加上商家的利潤,大概的價格在525左右。



我們再來說一下72V的電池,它主要有72V20Ah和72V32Ah這兩種型號,72V20Ah型號的電池以舊換新的價格大概在380左右,而72V32Ah的電池以舊換新的正常價格在610左右,其實總體的價格按照以舊換新的方式新就不是很貴了。

阿胖看來,我們在電動車使用很長時間後要去換電池的話,買個新的電池換還是太貴了,用以舊換新的方式就是一個很好的選擇,看了上文介紹的,相信大家對以舊換新的電池價格也是了解了不少,大家也是可以根據自己電動車型號來選擇更換,對於電動車的電池更換,大家還有哪些建議呢?歡迎評論交流,關注阿胖聊車,每天分享電動車行業最新資訊。

相關焦點

  • 老師傅告訴你,電動車換新電池這樣實惠,網友:原來也沒那麼貴
    電動車更換電池的話一般是兩種方法,一種就是直接去購買一組新的電動車電池換上,還有一種就是用舊電池去折價換新電池了。一般我們給電動車更換電池的話都是會選擇以舊換新,因為如果直接去買個新的電池,那成本就很大了。但是以舊換新也是有著一個問題,就是因為電池型號的不同,導致價格也不同,我們以舊換新就不太清楚具體的價格了。
  • 怎麼換電動車電池節省?修車師傅告訴你,原來這樣好!
    日常生活中人們通常外出都會選擇一輛適合自己的出行工具,很多人選擇了電動車,因為它方便快捷。隨著用戶的不斷的充電耗電,電池的壽命也縮減,往往充滿一次電,騎行不長的時間就沒電了。這說明了電動車的電池也大不如從前,為了能繼續使用,大多數人都會選擇更換電池而不是重新買一輛新的電動車。
  • 電動車不能再這樣充電了,電池壽命短換新的也沒用,看老師傅教你
    很多人買了汽車之後,非常注重汽車的維護,還會定時去4s店保養,但是對於電動車的話,很多車主就沒有那麼講究了,他們就認為充個電就行了,更別提認真保養了。但是很多車主可能騎著騎著就發現了,自己的車子好像越來越不禁用了,騎不了多久就會沒電。
  • 電動車電池使用多久需要換新?老師傅告訴你!
    最近,有電動車用戶問我這樣一個問題,那就是電動車電池使用多久需要換新?對於這個問題,作為一名行業老師傅,今天來給大家詳細分析一下,讓更多人心裡有數。首先,我們從電池正常使用情況下來看。由於目前主流的電動車電池為鉛酸電池與鋰電池,而鉛酸電池一般最大充放電次數為360次左右,這意味著電動車正常行駛情況下,三天進行一次充電的話,電動車電池大約可以用3年。而鋰電池最大充放電次數為500多次,同樣三天進行一次充電的話,電動車電池大約可以用4年半。因此,從這一層面看,無論是鋰電池,還是鉛酸電池,在正常行駛情況下,3到5年才需要更換一次新電池。
  • 電動車電池充電過度發燙是什麼原因?怎麼解決?老師傅告訴你!
    近日,有朋友向我反映,說其電動車電池在充電時很燙,是不是出什麼問題了?我給他的答覆是如果電動車發燙溫度不是很高那麼就是正常的,而如果很高就說明出問題了。那麼到底是什麼原因導致電池充電過度發燙?老師傅告訴你一般有四種原因!
  • 電動車正確充電方式,老師傅告訴你,千萬別搞錯了
    如今電動車已經成為每個家庭必備的出行工具,因為新型方便也不堵車,好操控,深受大家的喜愛,維護成本低,相比汽車來說短距離出行選擇電動車是很不錯的,畢竟汽車的維護成本是相當高的,所以很多人都喜歡騎電動車上下班,因為比較經濟實惠,實用性也很強,大家都知道電動車的動力來源是需要充電的,隨著電動車的普及充電樁也滿大街都是
  • 電動車電池不行了,是換鋰電好,還是鉛酸電池好?老師傅提建議
    電動車是現在常用到的代步工具,普通的電動車用個四五年不成問題,但是電動車的核心部件電池,卻很難用的了那麼長時間,一輛普通的電動車如果是鉛酸電池的話,基本上三年續航能力就不太行了,那麼,電動車電池如果不行了,是換鋰電還是鉛酸電池?
  • 電動車沒充滿就拔充電器,會影響電瓶嗎?老師傅告訴你真實答案!
    電動車因為使用簡單,使用和購買成本相對來說都比較便宜,是一個性價比很高的代步工具,自打禁摩令之後,快速成為兩輪代步工具市場主流的交通工具,電動車雖然優點不少,不過,也有一個很大的軟肋,那就是電瓶格外的「嬌貴」,稍不規範使用,就會影響電瓶的性能,很多網友問這樣的一個問題,那就是有急事需要出門,電動車還沒充滿直接拔掉充電器,會不會影響電瓶
  • 電動車沒充滿就拔掉充電器,會損傷電動車電池嗎?老師傅詳細分析
    電動車因為騎行簡單易學、購買和使用成本又相對低廉,是絕大多數老百姓都能負擔得起,所以在禁摩後,短時間內就成為主流的代步工具之一,不過電動車和摩託車相比較,需要經常充電確實麻煩不少,尤其電動車充電過程又十分漫長,可能會出現臨時需要急用車,就只能在未充滿電的情況下拔掉充電器,有人就好奇
  • 超威告訴你電動車電池壞了,為什麼維修店給換不給修?
    最近天氣炎熱,而且雨水較多,電動車的線路和電池很容易出問題。不少人發現,電池出現了問題,維修師傅動不動就勸我們更換新電池,而不是給我們維修呢?我們請超威電池老師傅給我們解答一下。維修難度大常見的電池問題包括單節電池出現故障或電池鼓脹。從理論上來講,雖然只要找到同電壓、同電流的小電池就可修復單節電池故障,但實際操作很難實現,因為電池都是成組出現,更換單節電池難度較大。而電池充鼓更是不可逆的,所以只能換新。
  • 剛換的電動車新電池,是先充電還是用完再充?聽聽老師傅怎麼說!
    大家都知道,電動車電池有一定的使用壽命,而當其用完更換新電池時,很多用戶都會遇到這樣一個問題:那就是新電池是先充電還是用完再充?對於這個問題,聽聽老師傅怎麼說!首先,需要科普一下,新電池出廠時滿電狀態,但是從出廠到用戶手中,一般會經歷幾個月的時間,甚至更久。
  • 剛換的電動車新電池,怎樣才能多用兩年?老師傅告訴你!
    經常聽到有電動車用戶這樣抱怨:現在的電動車電池質量真差,剛換的新電池,用不到一年就壞了。那麼,這是什麼原因呢?其實,無外乎兩種原因。第一是電池本身質量問題引起,第二是用戶不規範操作引起。我們先來看電池本身質量問題。
  • 選擇鋰電池電動車好,還是鉛酸電池電動車好?老師傅告訴你!
    雖然現在市場上電池的種類繁多,有鎳電池,鋅電池、鋰電池以及鉛酸電池,甚至近些年還有新技術石墨烯電池,但是運用在電動車上是主要的還是鉛酸電池和鋰電池,其中鉛酸電池運用最為廣泛,運用時間最長,而鋰電池屬於後起之秀,近幾年受到不少車型的青睞,那麼,我們選購電動車的時候 ,是選擇鋰電池電動車好,還是鉛酸電池電動車好?
  • 電動車是選鋰電池好,還是選鉛酸電池好?老師傅告訴你
    電動車作為非常方便的代步工具,深受老百姓青睞,尤其在接送孩子上下學、上下班代步這樣的短途出行,它成為首選之一,不過,很多人使用電動車都會遇到一個困擾,那麼就是基本上電瓶用一段時間後就不耐用了,所以,選擇電池就是一件很關鍵的事情,那麼,電動車是選鋰電池好,還是選鉛酸電池好?
  • 超威老師傅悄悄告訴你,這時候換電池才最便宜
    許多經常使用電動車的人可能發現了,各個季節更換電池的價格是不一樣的,那麼有人就要問了,什麼時候更換電池最便宜呢?相信通過超威老師傅的分析,你會找到答案。 電池銷售淡季其實,電動車銷售存在淡旺季之分,淡季換電池價格相對較低。以今年的電池市場為例,4到6月屬於淡季,最低價格出現在了5月份,因此,對於用戶來說,此時更換電池是最划算的。
  • 冬天電動車為什麼跑不遠?別再錯怪電池了,老師傅告訴解決方法
    很多人覺得是自己的電池壞了就要準備換,其實並不是電池的問題,千萬別錯怪電池,老師傅告訴解決方法;冬天電動車為什麼跑不遠這個問題困擾了不少車主,那麼電動車為什麼在冬天的續航能力就會比夏天差很多呢?今天老師傅從電動車電池的原理來為大家講解;電動車的鉛酸電池主要由鉛板、隔熱棉以及蒸餾水構成,而蒸餾水是用來降低鉛板熱量過高,起到冷卻作用,為什麼冬天電池續航就不行,主要是因為冬天的時候,蒸餾水會出現不同程度的冷卻,這樣就導致不會覆蓋到整個鉛板,一般會影響三分之一的鉛板,而這三分之一的鉛板就會導致充電非常緩慢,從而造成冬天想要電動車充滿電,時間會比夏天更長。
  • 老師傅解答:鉛酸電池電動車是否可以換鋰電池?
    老師傅解答:鉛酸電池電動車是否可以換鋰電池?最近有一些朋友留言小編一個問題,希望把電瓶車的鉛酸電池換成鋰電池,可是,這究竟是否可行呢?看似只是更換個電池,首先要確保電壓一致,其次,充電器也必須隨之更換,不能用鉛酸電池的充電器去充鋰電。
  • 電動車天天充電,對電池有傷害嗎?十年老師傅告訴你答案!
    在電動車的使用過程中,相信很多電動車用戶都有過這樣的疑問:電動車天天充電,對電池有影響嗎?會不會傷害電池?對於這個問題,作為一名十年的老師傅今天來告訴大家一個真實的答案。其次,我們再看,如果天天騎行回來,立即充電的話,還會加速電池失水的速度,從而使電池老化速度加快。為什麼這麼說呢?因為電池在騎行狀態會急速升溫,而剛停車,溫度並沒有及時散去。此時充電,會使電池升溫更快,甚至達到60度,這樣電池失水速度會加快,使用壽命也會隨之受影響。此外,天天充電除了會影響電池,還會加速充電器老化速度。
  • 電動車換新電池跑不遠是什麼原因?怎麼解決?老師傅告訴你!
    最近,有位電動車用戶向我反饋了這樣一個問題:自己剛更換一周的新電池,就出現了跑不遠的問題,而去維修店檢測,電池是正常的,並不是翻新電池,問我這是什麼原因?該怎麼解決?其實,這種問題並不是個例,相信很多用戶也都遇到過,今天就給大家詳細解答一下。
  • 新車或新換的電池,是先充滿電還是用完再充?老師傅告訴你!
    電動車充電的話題,一直是大家關心的事,因為充電關係到電動車以後的保養、使用壽命和續行裡程的問題。而大家對新買的電動車或者剛剛新換的電池,到底是先充滿電,還是把裡面已經有的電用完了再充電呢?請聽擁有十年維修經驗的老師傅解釋,有以下幾個原理:   【老師傅九大新電池充電秘笈】   一、電池出廠後會形成虛電   大家知道,新電池的出廠時候是滿電的狀態,但是從出廠到用戶手中,一般會經歷幾個月的時間,經過幾個月的損耗,電池已經不會是滿電狀態,最後形成虛電,也就是看起來像是有電,但是實際上已經沒有多少電了,那我們在首次騎行時,就要充滿電才開