在2021年的跨年夜，在萬家團圓的時候，一群人默默堅守在自己的工作崗位上，負責客車運行檢修、臨客整備鐵路客車檢車員就是其中之一。
晚上8點，鄭州的室外溫度是零下5℃。在中國鐵路鄭州局鄭州車輛段客車整備場裡，卻如往日一樣叮叮噹噹的響著。客車檢車員張金朝和同事們借著頭燈和手電筒微弱的光，正在對廈門北開抵鄭州的K741次列車進行檢修維護。
中國鐵路鄭州局鄭州車輛段庫檢車間客車檢車員 張金朝：室外主要檢查電力連接線是否有脫落，軸溫報警器線管是否有鬆動，電源箱吊具是否有裂紋，一旦發現故障，我們會及時進行處理。
客車檢車員又被稱為「車輛醫生」，跨年夜裡，張金朝他們要對兩組列車的照明系統、供暖系統、電茶爐、廁所等進行故障排查。
中國鐵路鄭州局鄭州車輛段庫檢車間客車檢車員 張金朝：這有一個電茶爐咱看一下，現在出涼水，你摸摸看，就是涼的，這一般是電磁閥損壞或探點鬆動導致的，這很常見。
檢查後張金朝發現，是探點出現鬆動。不到五分鐘，他就處理完畢這個故障。
中國鐵路鄭州局鄭州車輛段庫檢車間客車檢車員 張金朝：電茶爐狀態好，旅客就有熱水喝；電暖氣沒問題，老百姓坐車就不冷。雖然我們的工作不為人知，但卻和老百姓出行息息相關。作為一名無名英雄，也特別有成就感和滿足感。
不知不覺時間已經過了零點。這是張金朝在崗位上度過的第六個跨年夜。和同事們簡單交接完K741次列車的處理情況後，他又開始了下一列客車的檢修整備工作。
據介紹，鄭州車輛段承擔著66列、1087輛普速列車的日常檢修與保養任務。2020年的最後一天，對檢車員們而言，距離2021年的春運又近了一天，鐵路要加開列車，他們要在春運開始之前將33列、593輛整備列車全部檢修完畢。
中國鐵路鄭州局鄭州車輛段庫檢車間客車檢車員 張金朝：我很喜歡一首歌，夜空中最亮的星，我覺得我們就是這顆星，照亮大家前行的路。整備場就相當於客運列車的「家」。對於每一列回到「家」的客車，我們都要認真檢查，確保行車安全是我們最大的責任和堅守的動力。
（編輯 王洪禹）