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陝西越博新能源汽車動力系統「首臺套」正式下線
本期工信之聲,我們來給大家帶來最新的工信資訊:陝西越博新能源汽車動力系統「首臺套」正式下線近日,陝西越博新能源汽車動力系統「首臺套」下線儀式在渭南高新區舉行,填補了陝西省新能源汽車產業中動力總成系統領域核心部件生產的空白。
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陝西省首臺套新能源汽車動力總成系統下線
(記者:李雁鵬 姜克非)12月1日,陝西越博首臺套新能源汽車動力系統下線,填補了我省新能源汽車產業鏈條的動力總成系統領域核心部件空白。在位於渭南高新區的陝西越博動力系統有限公司生產車間內,新下線的新能源汽車動力系統一字排開,工人們正在進行緊張的設備裝配工作。
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陝西越博動力「首臺套」正式下線
12月1日,陝西越博新能源汽車動力系統基地項目「首臺套」下線儀式在渭南高新區舉行。市委常委、市委秘書長、統戰部部長黃忠良,高新區黨工委書記、管委會主任薛清軍,越博動力董事長兼總經理李佔江等出席儀式,共同見證陝西越博動力首臺產品下線。
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整車生產 讓渭南新能源汽車產業進入「快車道」(組圖)
陝西越博新能源汽車動力系統基地項目高新區黨工委書記、管委會主任薛清軍說,以新能源汽車整車製造和電池、電機、電控等關鍵零部件產業為突破口,打造動力電池生產、動力總成製造、整車生產等核心要素齊全的新能源汽車產業集群,高新區已布局謀劃多年。此次「小維」新能源汽車的量產下線,為渭南建設成為全省乃至西部重要的新能源汽車產業基地奠定了堅實基礎。
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渭南高新製造「智美小維」新能源汽車正式量產下線 啦
渭南首輛自主品牌小維新能源汽車緩緩駛下生產線,標誌著「渭南高新製造」陝西帝亞小維新能源汽車正式量產下線。12月6日下午,陝西帝亞小維新能源汽車量產下線儀式在渭南高新區舉行。,實現了陝西渭南新能源整車生產「零」的突破,填補了渭南市新能源汽車行業的空白,為做實做強做優製造業、推動區域經濟轉型發展注入新的動力,同時也為渭南建設成為全省乃至西部重要的新能源汽車產業基地奠定了堅實的基礎。
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「渭南高新製造」陝西帝亞小維新能源汽車正式量產下線
渭南首輛自主品牌小維新能源汽車緩緩駛下生產線,標誌著「渭南高新製造」陝西帝亞小維新能源汽車正式量產下線。12月6日下午,陝西帝亞小維新能源汽車量產下線儀式在渭南高新區舉行。,實現了陝西渭南新能源整車生產「零」的突破,填補了渭南市新能源汽車行業的空白,為做實做強做優製造業、推動區域經濟轉型發展注入新的動力,同時也為渭南建設成為全省乃至西部重要的新能源汽車產業基地奠定了堅實的基礎。
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「渭南高新製造」陝西帝亞小維新能源汽車正式量產下線(組圖)
小維新能源汽車的順利下線,實現了陝西渭南新能源整車生產「零」的突破,填補了渭南市新能源汽車行業的空白,為做實做強做優製造業、推動區域經濟轉型發展注入新的動力,同時也為渭南建設成為全省乃至西部重要的新能源汽車產業基地奠定了堅實的基礎。
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渭南新能源整車生產實現「零」突破
12月6日下午,陝西帝亞小維新能源汽車量產下線儀式在渭南高新區舉行。首臺量產車的順利下線,實現了渭南新能源整車生產「零」的突破,為做實做強做優製造業、推動區域經濟轉型發展注入了新的動力。 儀式現場,在眾人的見證下,一輛白色小維新能源汽車沿著傳送帶緩緩駛下生產線。憑藉時尚的外形、精湛的工藝和不俗的表現,小維新能源汽車「圈粉」無數。
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越博動力籌劃跨界重組 擬控股深圳某通信電子企業
越博動力(300742)3月8日晚間公告,公司擬以支付現金方式,購買某境內通信電子設備公司不少於51%的股權,預計構成重大資產重組。公告顯示,該通信電子設備公司總部位於深圳,在東莞市設有製造基地。越博動力2018年5月登陸創業板,公司以新能源汽車核心零部件—純電動汽車動力總成系統的研發、生產和銷售為主營業務,其中新能源汽車動力總成系統適用於新能源客車、新能源專用車以及新能源乘用車。上市首年,越博動力業績出現大幅下滑。
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越博動力出售河南暢行 回籠資金聚焦主業
低價出讓河南暢行12月13日晚間越博動力(300742)公告稱,公司擬以1.4億元的合理價格出售全資子公司河南暢行100%股權給武漢匯創藍天新能源車輛運營有限公司(下稱「匯創藍天」)。據披露,河南暢行註冊資本即達1.5億元,成立於2018年12月12日,公司法定代表人為上市公司實控人李佔江,經營範圍包括汽車動力系統及零部件的研發、生產、檢測、銷售、技術諮詢;電機及控制系統、整車控制系統、智能駕駛系統、動力電池系統、儲能系統及充電設備的研發、生產、檢測、銷售、技術諮詢;經營消費性汽車租賃;汽車維修;道路普通貨物運輸;計算機系統集成服務。
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商業航天動力總裝基地項目落戶宜昌
(通訊員嚴曉冬攝)湖北日報訊(記者雷巍巍)10月29日,在「相約宜昌·共創未來」宜昌市重大項目集中簽約活動中,中國航天科工集團第六研究院江河公司與宜昌高新區管委會、遠安縣人民政府籤署協議,標誌著商業航天動力總裝基地項目落戶宜昌。
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[快訊]越博動力:長城證券股份有限公司公司募集資金投資項目延期的...
[快訊]越博動力:長城證券股份有限公司公司募集資金投資項目延期的核查意見 時間:2020年12月06日 17:05:29 中財網 CFi.CN訊:經中國證券監督管理委員會《關於核准南京越博動力系統股份有限公司首次公開發行股票的批覆》(證監許可[2018]572號)核准,公司首次公開發行人民幣普通股
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威泊(上海)新能源首家華東生產基地落戶淄博高新區
大眾日報淄博融媒體中心·魯中網11月24日訊(記者 張琦 通訊員 王盛利)11月20日,威泊(上海)新能源科技股份有限公司首家北方生產基地——威泊(淄博)新能源科技有限公司新能源汽車及人工智慧大功率無線充電產品生產基地項目正式落戶淄博高新區。
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總投資15250萬元 威泊(上海)新能源首家華東生產基地落戶淄博高新區
中國山東網11月24日訊 (記者 寇亞群 通訊員 王盛利) 11月20日,威泊(上海)新能源科技股份有限公司首家華東生產基地——威泊(淄博)新能源科技有限公司新能源汽車及人工智慧大功率無線充電產品生產基地項目正式落戶淄博高新區
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越博動力:拯救淨利潤進行時
原標題:越博動力:拯救淨利潤進行時 年關將至,又到了部分上市
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越博動力拯救淨利潤花式保殼:借債分紅,新能源概念含金量不足
12月6日,越博動力(300742,股吧)(300742.SZ)一口氣發布了19個公告,其中很重要一件事是,公司1500萬元的其他應收款轉由公司董事長李佔江個人來承擔。 為什麼公司的款項由個人承擔?原來這是一筆無息的對外財務資助,並且未按照規定流程進行信息披露,說明公司財務制度不健全,資金管理混亂。
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渭南高新區領導深入陝西帝亞新能源汽車有限公司調研
12月1日下午,渭南高新區黨工委書記、管委會主任薛清軍深入陝西帝亞新能源汽車有限公司,調研帝亞新能源汽車下線各項工作籌備情況,並現場辦公解決有關問題。目前,帝亞新能源汽車項目已進入最後的設備調試階段,預計本月6日首批新車可下線。
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越博動力擬收購深圳華灝51%股權 跨界進入通信領域
客戶單一風險突出回溯此前公告,今年3月8日晚間,越博動力發布了關於籌劃重大資產重組的提示性公告,公司擬以支付現金方式,購買某境內通信電子設備公司不少於51%的股權,預計構成重大資產重組。該通信電子設備公司總部位於深圳,在東莞市設有製造基地。
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越博動力:1.4億元轉讓河南汽車零部件公司100%股權
【大河財立方消息】12月13日,南京越博動力系統股份有限公司(股票簡稱:越博動力)公告,擬以14000萬元的合理價格出售全資子公司河南暢行100%股權給武漢匯創藍天新能源車輛運營有限公司。河南暢行智能動力科技有限公司成立於2018年12月12日,註冊地位於河南省鄭州高新區,註冊資金1.5億元。經評估河南暢行股東權益值為14305.64萬元。今年前10個月,河南暢行營收522.32萬元,淨利潤-565.09萬元。
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恆大新能源汽車項目落戶鄭州消息尚存疑 河南新能源汽車集群效應漸顯
不過工商信息顯示,恆大國能新能源汽車在鄭州航空港區的新能源公司已經註冊成立,近年來河南新能源汽車集群效應也逐步凸顯。 恆大造車落戶鄭州?近日多家媒體報導稱,恆大新能源汽車項目工作組已於3月2日落地鄭州航空港去,地址位於鄭州航空港區黃海路與孫武路交叉口,項目包含恆大汽車組裝廠和鋰電池廠,預計佔地2000餘畝,項目將於4月奠基、6月開始動工。