華為汪嚴旻:建設可信賴、公平開放的HMS生態

2021-01-03 央廣網

華為汪嚴旻:建設可信賴、公平開放的HMS生態。(央廣網發 華為 供圖)

央廣網東莞9月11日消息(記者周羽)在9月10日廣東東莞松山湖召開的2020年華為開發者大會上,華為表示將繼續與全球合作夥伴、開發者攜手,通過HMS生態提供的能力和服務,共同建設可信賴、公平開放的移動生態,為用戶提供多元化的創新體驗。

華為全球生態發展部總裁汪嚴旻在大會上發表《新挑戰、新機遇、新生態》主題演講,並表示華為將以更加開放的姿態,擁抱全球的開發者和用戶。

HMS生態快速發展的驅動力:一年內為用戶實現300萬個 「心願」

自2019年華為開發者大會,華為投入3000名工程師,數百名技術人員進行HMS Core能力的開發以及開發者技術服務對接,以快速建設HMS生態。

截至2020年8月, HMS全球註冊開發者數量超過180萬,超過9萬6千個應用集成HMS Core。

華為HMS的快速成長來自於認真傾聽用戶的聲音。為滿足用戶多樣的應用下載需求,華為應用市場(AppGallery)設置了心願單功能,用戶可以將希望使用但還未上架的應用添加到心願單。用戶需求會由專門團隊進行整理和分析,並第一時間傳遞給開發者和內容提供商。當AppGallery上架該應用後,提交「心願」的用戶會同步收到通知顯示應用已上架的消息。

在全球開發者的支持、合作下,AppGallery不斷升級,截至日前,已有300萬個「心願」成為了現實。

 全球全天候,都在AppGallery

AppGallery與全球TOP合作夥伴一起,給用戶帶來全天候舒適生活體驗。例如,用戶早晨可以使用荷蘭導航軟體TomTom Go Navigation或用愛沙尼亞打車軟體Bolt快捷通勤;上午,用戶可以使用法國應用Qwant檢索信息,休息時,法國應用Deezer可以幫助用戶聽音樂輕鬆一下;中午,德國應用Foodora或Foodpada帶來便捷訂餐體驗;晚上打開韓國的Line或德國的Telegram與朋友放鬆聊天。

「全球全天候生活」只是AppGallery全球發展的縮影。目前,全球各個區域的本地流行應用都已加入到HMS生態大家庭,海外用戶已經可以在AppGallery選擇使用逾95%的亞洲、中東非、拉美地區的本地頭部應用以及85%的歐洲本土頭部應用。

全球開發者對HMS生態以及AppGallery的支持,與華為的海量用戶基礎以及領先的硬體優勢密不可分,同時,HMS Core獨有的能力和AppGallery也能夠幫助開發者長足發展,獲取商業增長。

菲律賓直播應用Kumu在母親節期間與AppGallery合作開展了15天聯合營銷活動,活動期間 Kumu的高端用戶增長了220%,最高單日流水增長40倍。俄羅斯機頂盒製造商SBER DEVICES集成了HMS Core的投屏能力及文件分享能力後,用戶只需要將手機和機頂盒遙控器碰一碰,手機屏幕畫面即可投射到大屏上,小屏瞬間變大屏。

AppGallery已服務全球170多個國家/地區,全球月活用戶達4.9億,2020年1月至8月,AppGallery累計應用分發達2610億次。

「出海+來華」雙向服務,折射HMS生態特殊作用

近年來,智能終端的快速發展為中國移動應用出海創造了機遇。艾媒諮詢發布的《2020年中國APP出海市場現狀與競爭格局專題研究報告》顯示,2020年第二季度全球智慧型手機出貨量份額排名前五品牌中,中國企業佔據三席,其中華為以20.0%的份額登頂。

但隨著中國移動應用出海走入深水區,語言轉化、法律合規、本土推廣等本土化壁壘,逐漸成為挑戰。而華為自身的全球化實踐和經驗能夠幫助開發者和合作夥伴克服種種挑戰。

為進一步助力開發者們順利出海,華為與網易、完美世界、Cocos、寶寶巴士、網龍網絡、環球易購、Funplus、小熊博望、小影科技、歐普、飛書深諾、Teatin等12家合作夥伴聯合發起HMS出海生態聯盟。

華為生態出海聯盟將依託華為全球化經驗和能力,聚合合作夥伴的優勢,建立"出海服務引擎"。該平臺可以全環節賦能中國開發者出海,以更開放的態度聚合華為與合作夥伴的能力,針對「產品本地化」、「本地合規」、「本地推廣」三大出海難點提供服務,助力合作夥伴拓展全球業務,為出海開發者提供更多的支撐和幫助。作為開放的聯盟,華為歡迎更多夥伴的加入,與合作夥伴一起將應用創新帶向全世界,豐富全球消費者的應用體驗。

在將中國應用創新帶到全球的同時,HMS生態也在協助海外開發者進入中國。與國內開發者一樣,當海外開發者進入中國市場時,他們也面臨著獲客、產品本地化、政策合規等戰。華為致力於為全球應用進入中國市場提供包括諮詢服務、上架支持方服務以及營銷服務等在內的本土服務。阿聯航空與AppGallery攜手打造增強版官方應用以提升用戶體驗就是一個典型案例。阿聯航空發言人表示:「AppGallery有著互動性極強的工具,能夠幫助我們更好地貼近市場和用戶體驗。我們的下一階段合作將很快展開,目的在於讓乘客從計劃旅行到抵達目的地的每一步都可以擁有舒適體驗。」

自去年以來,華為已經幫助超過700個合作夥伴拓展國內市場。

此外,除了開放已有的銷售服務和生態運營組織,華為將持續投入生態建設:在德國、波蘭和俄羅斯新建3個生態合作實驗室,在羅馬尼亞、俄羅斯、埃及、墨西哥和馬來西亞新建5個全球開發者服務中心,通過本地化的服務組織和平臺,更好地服務全球開發者進入全球市場。

汪嚴旻表示「我們堅信,每一位開發者,都是重要的合作夥伴。點點星光匯聚,便是璀璨銀河。只有與開發者共同成長,才能最終打造可信賴的開放生態,為用戶提供多元化創新體驗。」未來,華為將繼續與全球合作夥伴和開發者攜手,共建全場景智慧生態。

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  • 華為汪嚴旻:HMS的長期目標是三分天下有其一
    新京報貝克財經訊(記者 陸一夫)9月10日至12日期間,華為開發者大會2020在東莞舉行。在大會結束首日,華為全球生態發展部總裁汪嚴旻在接受包括新京報在內的記者採訪時表示,移動應用生態已經被壟斷很多年,這種壟斷大家都希望被打破,而華為的長期目標是希望能夠三分天下有其一,能夠做到跟其他兩個應用生態相當的水平。
  • 華為HMS出海生態聯盟已有近百家合作夥伴加入,定下明年三大目標
    華為消費者業務全球生態發展部總裁汪嚴旻新浪科技訊 12月8日晚間消息,華為今日舉行HMS出海生態聯盟峰會,從應用、遊戲到電商、工具類開發者到出海服務商,共議出海。華為消費者業務全球生態發展部總裁汪嚴旻在開場致辭上表示,HMS出海服務聯盟致力於聚合華為和合作夥伴的能力,為開發者提供開放的平臺和全環節的資源支持,助力其獲取全球市場的商業成功。在今年9月召開的華為開發者大會2020上,華為聯合12家合作夥伴正式發起成立了HMS出海生態聯盟,三個月已吸引了近百家合作夥伴加入。
  • 華為汪嚴旻:鴻蒙未來要三分天下,蘋果不夠透明
    、多元化的、可信賴的生態選擇。可以這麼說,目前全球華為Pay支付網絡建設還是比較快的,甚至在很多區域比我們競爭對手還要好,覆蓋還要廣,我們在當地很多卡組織還有本地的行動支付,本地的網際網路支付,因為我們有全球化的平臺,我們跟他們有很多資金方面的合作,所以支付網絡是我們未來打造一個核心的生態優勢之一。
  • 華為設新部門主管HMS生態建設
    中關村在線消息:援引自多方報導,華為今日證實,旗下消費者業務(CBG)新設了一個部門——消費者BG全球生態發展部,主管華為移動服務生態(HMS)建設。根據了解,HMS就是Huawei Mobile Services的簡稱,是為了應對美國谷歌終止為華為提供GMS即Google Mobile Services生態服務的應對舉措。據悉,新部門總裁汪嚴旻,向CBG CEO餘承東匯報,人員暫定36人。根據華為官方公布的數據,目前華為全球註冊開發者已經超過130萬,全球接入HMS Core的應用數量超過5.5萬款。
  • 華為能夠成功構建HMS生態,關鍵在這裡
    中國移動應用產業能否產生對世界有影響力的作業系統,華為能否擺脫GMS的海外依賴症,構建成功的HMS生態,都是產業界關注的熱點話題,而這兩個話題能在華為開發者大會上找到答案。這些焦點中其實最引人注目的的話題之一,就是華為HMS生態體系的建設。在當前IOS、Android作業系統處於絕對壟斷性的前提下,鴻蒙破局還需要時間。HMS生態,才是華為生存和發展最核心的問題。
  • 「後來者」華為HMS的魅力在哪裡?
    作者:電子創新網張國斌生態建設是最難的,曾經在產品領域縱橫天下的華為如何化身生態構建者,如何吸引到近200萬開發者加入?「骨子裡就有創新基因的華為不管進入哪個領域都會非常出色!」用心聆聽,用行動實現用戶的需求是華為HMS生態致勝的根本回顧華為的成功,其根本的一條原則是「以客戶為中心」--就是從客戶的需求出發來開發產品功能,在HMS生態建設中,華為依然遵循這個原則。在華為的HDC大會上,華為全球生態發展部總裁汪嚴旻就列列舉了一些案例,這些案例都是從用戶需求出發來建設HMS生態。
  • 後來者"華為HMS的魅力在哪裡?
    生態建設是最難的,曾經在產品領域縱橫天下的華為如何化身生態構建者,如何吸引到近200萬開發者加入?「骨子裡就有創新基因的華為不管進入哪個領域都會非常出色!」,把自己絕活兒如圖形、AI、media、AirTouch、安全等能力都開放出來了,未來加入HMS生態意味著你可以輕鬆開發出華為一碰傳這樣酷的用戶體驗功能,大家何樂而不為呢?
  • HMS生態全球化:華為近十年來的「節點」之戰
    汪嚴旻強調稱,是時候需要挑戰者來建立一個全新生態,能夠更加公平,更加開放,讓消費者更加信賴,更加安全,這也是華為聚合全公司之力,加速推動HMS生態全球化的重要目標。同時,「HMS出海生態聯盟」是開放的,聚合的有華為的能力,也有和合作夥伴與開發者的能力,因此成長性與適用度都非常高。除此之外,華為在德國、波蘭和俄羅斯新建3個生態合作實驗室,在羅馬尼亞、俄羅斯、埃及、墨西哥和馬來西亞新建5個全球開發者服務中心,通過本地化的服務組織和平臺,更好地服務全球開發者進入全球市場。
  • 走出去引進來,華為HMS生態出海引發三大變局
    一直以來,華為致力於構建公平開放,且值得信賴的開發者生態,把多元化的創新體驗和先進的服務能力一起提供給廣大開發者。 華為迸發出了巨大的爆發力,從去年開始,華為加快了對開發者能力支持和生態服務的建設。一系列壓箱底的「備胎」,開始承擔重任。
  • 華為HMS出海生態聯盟正式成立,耀星計劃已激勵1萬+應用
    聯盟中不僅有出海的開發者,還有出海的合作夥伴服務提供商,以及一些涵蓋華為1+8+n的一個全場景智能終端,包括照明等HiLink合作夥伴也在出海的生態聯盟裡面。華為HMS出海生態聯盟的生態合作內容是非常廣泛的,而且是全環節賦能的生態。
  • HMS出海生態聯盟正式成立,華為攜手合作夥伴打造出海踐行者
    9 月 11 日,作為華為開發者大會 2020 的議題之一,華為聯合合作夥伴共同舉辦在東莞松山湖舉行「全球生態—中國出海領袖峰會」。本次峰會上,華為正式聯合網易、完美世界、Cocos、寶寶巴士、網龍網絡、環球易購、Funplus、小熊博望、小影科技、歐普、飛書深諾、Testin 等 12 家合作夥伴發起HMS出海生態聯盟,旨在依託華為全球化經驗和能力
  • 華為汪嚴旻:華為手機在沒GMS服務下基本可用
    站長之家(ChinaZ.com) 9月10日 消息:在今日下午的華為開發者大會2020上,華為消費者業務全球生態發展部總裁汪嚴旻發表演講稱,華為推出HMS生態一年以來,在手機沒有GMS服務的情況下基本可用。
  • 萬物智聯的華為HMS的「生態雪球」
    華為消費者業務全球生態發展部總裁汪嚴旻也在媒體採訪中直言,「是時候需要一個挑戰者去建立一種新的生態,能夠更加公平,更加開放」。不過,HMS想要「三分天下」,做到和其他兩個應用生態相當的水平,靠的不僅僅是機遇和勇氣,更需要用實力說話。消費者買手機就像是進餐廳吃飯,GMS(服務框架)就是菜譜。沒有菜譜,這個餐廳就沒法開張。
  • 華為正努力擺脫枷鎖,HMS生態靠什麼出海?
    從去年美國對華為展開制裁後,華為海外手機就無法使用谷歌服務,當時華為就表示將構建華為自己的移動服務-HMS。對於華為為何另闢蹊徑建設 HMS 生態的原因,許多人都認為是因為美國禁止華為使用谷歌 GMS。但筆者認為,這是直接原因,其實華為已經有著更為深遠的戰略布局——為全球應用開發者提供更多選擇,助力開發者全球化運營。
  • 聚焦華為開發者大會⑤|華為將開放全球3個生態合作實驗室、5個開發者服務中心
    華為即將開放全球3個生態合作實驗室、5個開發者服務中心,服務全球開發者9月10日,在華為開發者大會2020上,華為消費者業務全球生態發展部總裁汪嚴旻圍繞「新挑戰,新機遇,新生態」這一主題發表演講。他說:「過去一年裡,投入了很多的人力開發與測試,華為在全球化的經營積累,服務全球開發者,也幫助華為貼近消費者,理解消費者需求。」經過20多年的全球化經驗,華為服務全球開發者。
  • 華為遇阻,鴻蒙提速:明年華為手機全面支持鴻蒙OS,生態建設仍待破局
    軟硬能力齊開放餘承東給出了一組數據,華為手機在2020年上半年的出貨量達到1.05億臺,可穿戴智能手錶和平板的出貨量分別位列全球第二和第三位……然而,一個不容忽視的事實,在谷歌2019年年中宣布停服後,華為智慧型手機在海外市場的份額正在遭遇勁敵分食。