在電動化的大趨勢下，中國新能源汽車成長空間巨大。東風集團在今年7月宣布回歸A股三天後，正式發布高端新能源電動品牌嵐圖汽車，為自主品牌陣列打開向上空間。"''嵐圖''品牌，將努力詮釋東風對新中堅力量美好汽車生活需要的深邃思考。在品牌風格上，我們不追求顯赫和奢侈的表達，而是希望做到''淡、靜、雅''。"東風集團董事長、黨委書記竺延風表示，嵐圖的推出，是東風集團對新能源汽車市場高端產品需求的響應。
繼嵐圖汽車在今年北京車展發布了首款量產概念車 iFree之後，12月18日，嵐圖汽車在深圳發布零焦慮中大型智能電動SUV嵐圖FREE，該款SUV提供純電動和增程電動兩種動力方案，擁有4種智能座艙模式，全系標配高級智能駕駛輔助系統，可實現20項智能駕駛輔助功能，嵐圖FREE綜合續航860公裡，成史上最長電動汽車。
15秒新車解析！
1、全球首創一體式可升降三聯屏
2、同級獨有的AR實景導航功能
3、智能座艙供浮空手勢交互、語音控制、智能觸屏、TouchPad、 實體按鍵五種交互方式
4、 擁有純電和增程電動兩種動力方式，最大續航860公裡
外觀方面，嵐圖FREE的外觀造型基於嵐圖iFree概念車打造，前臉採用扁平的倒梯形大嘴格柵，內部有著向內凹陷的直瀑式鍍鉻飾條裝飾，貫穿式羽翼大燈與前臉造型完美呼應，配合前保險槓部分時下流行的三段式鏤空裝飾，使得前臉立體感十足。
車身側面，嵐圖FREE採用雙腰線設計，下方腰線與輪眉很好的融合在一起， 營造出力量感。銀色飾條從A柱一直延伸至D柱，收尾處採用了折角處理，使得整車側面看起來動感大氣。尾部方面，新車採用了十分流行的貫穿式尾燈設計，拉寬了車尾的視覺效果，尾部線條也較為飽滿。新車定位於中大型SUV，長寬高分別為4905/1950/1690mm，軸距為2955mm。
嵐圖FREE內部採用大五座布局，全系標配豪華舒享座椅，中控搭載的是全球首創一體式可升降三聯屏，當車輛啟動後，三聯屏自動升起，氛圍燈點亮，科技感十足。嵐圖FREE還配備12向電動記憶調節和座椅通風、加熱、按摩功能、丹拿（DYNAUDIO）高端音響，支持HiFi高保真音質，以及同級獨有的AR實景導航功能，實時掌控道路實景，令駕駛更安全。
值得一提的是，嵐圖智能座艙還提供浮空手勢交互、語音控制、智能觸屏、TouchPad、 實體按鍵五種交互方式，讓操作更加便捷與安全，也讓人與車更加親密無間。在5G技術加持下，車輛將通過高算力的計算平臺以及與雲端的協同，不斷提升自動駕駛性能。駕駛員通過智能座艙能夠及時識別道路情況，做出正確決策。同時，5G與車載智能硬體的結合，也將讓語音交互以及智能娛樂功能等進一步升級，全面提升駕乘體驗。
智能安全方面，嵐圖FREE全系標配高級智能駕駛輔助系統，24個高精度智能傳感器，可實現20項智能駕駛輔助功能。嵐圖FREE搭載的主動夜視行車系統，具有150m超遠視距、AI識別預警功能，不用再擔心黑暗下對面來車的刺眼燈光。
動力方面，嵐圖FREE提供純電動和增程電動兩種選擇，宜城市宜遠方。其中純電車型，搭載前後雙電機，最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m，0-100km/h加速成績達到4秒級，最快可達4.6s，動力性能優勢明顯。而增程版車型搭載1.5T四缸發動機，匹配最高功率80kW的發電機，高效來電，操控穩定、動力輸出充沛平順。續航方面，純電版NEDC續航裡程為500公裡，增程版NEDC續航裡程長達860公裡，同類別最長。
競品分析
根據嵐圖FREE的市場定位以及新車的尺寸參數，小編認為新車的增程版車型和理想one比，純電版和蔚來ES8以及特斯拉Model X相比。根據嵐圖FREE的市場定位，新車售價預計在32-40萬元之間（最終價格還是有待上市之後才能揭曉），相比競品價格上有著一定的優勢。從車身尺寸而言，相比理想one、蔚來ES8以及特斯拉Model X車型，嵐圖FREE的各項尺寸都沒有佔到什麼優勢。
在智能化及安全配置方面，嵐圖FREE擁有包括ACC全速域自適應巡航、LKA車道保持輔助、AEB自動制動、360°全景影像、BSD盲點監測等20項智能駕駛輔助功能，智能駕駛達到L2級別，這樣的配置在這個價位來說確實超出預期。
我們在從動力方面在來看，相比競品理想one、蔚來ES8以及特斯拉Model X車型，嵐圖FREE具有優勢，其搭載了一套雙電機四驅系統，其電動機總功率為500kW，電動機總扭矩為1000N·m，僅在扭矩上稍弱於Model X，但在其續航方面優於競品車型，雖然純電版NEDC續航裡程為500公裡，但是增程版NEDC續航裡程長達860公裡，同類別最長。
此外，《汽車年輪》了解到，嵐圖FREE現已全面開啟預約，銷售價格不超40萬，將於2021年第三季度上市。從2021年起，嵐圖汽車每年將向市場投放至少一款新車；今後3到5年，嵐圖汽車將以用戶需求為導向精準布局，實現覆蓋轎車、SUV、MPV以及跨界車、高性能車等各個細分市場，擴展高端電動汽車的產品陣容。
《汽車年輪》認為，"嵐圖"作為東風正在全力打造的全新高端智慧新能源汽車品牌，詮釋了東風在新一輪技術革命和產業變革浪潮中，順勢而為、努力在技術和市場結合方面所做的探索和實踐，不過，其未來命運究竟如何，其是否真正能夠扛起東風重擔，又或"曇花一現"，還需時間和市場來共同決定，但對於東風來說，嵐圖的出現，也是其重新定位中國品牌新格局的機遇。