「越野版」紅旗CA770,5.65L排量+四驅,配V8引擎,有錢也買不到

2020-12-07 車內人

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前言：國產車中，近期非常熱門的便是紅旗H9這款車，由勞斯萊斯設計師打造，還運用了國內大好河山的設計靈感，尾部配的是貫穿式尾燈設計，車頭的設計和勞斯萊斯十分相似，而且原廠就是雙拼色漆面，一下子就提升了逼格，而動力上更是有3.0T V6機械增壓引擎，這讓很多國人都期待這臺車的價格，而說到紅旗，那麼不得不說這臺紅旗CA770 拉力賽車，也算是一臺越野車。

近期，在某拉力賽上實拍「越野版」紅旗CA770，5.65L排量+四驅，配V8引擎，有錢也買不到。

據悉，該款越野車是一輛紅旗CA770 拉力賽車，按照紅旗CA770的外殼打造的，車頭採用的是直瀑式中網，車寬1.99米，車高1.64米，車內空間充足，車尾的設計和皮卡的結構十分相似，但是原廠的紅旗CA770車型乃是三排座的高級轎車，車身尺寸可達到5.98米，而這臺越野版的紅旗CA770的車長就短了不少，因為拉力賽車如果車身尺寸太長的話，在過沙坑時就容易被困在裡面。

這款紅旗CA770車身搭載的是一臺5.65L V8自然吸氣發動機，原廠最大功率為162kw，原廠極速可達160時速，百公裡加速需要8.9秒，百公裡油耗為16.8L，現在改成拉力車之後，全車動力提升，原廠採用的是後輪驅動也改成了全時四驅系統，標配越野輪胎，提升越野性能和通過性，前後還採用越野系列懸掛， 降低舒適性，但是提高了車輛的離地間隙和爬越能力。

這樣一臺「越野版」紅旗CA770，四驅+V8引擎，排量5.65L，有錢也買不到。原來，這是一輛專門用於拉力的越野版紅旗CA700，除了發動機的原廠調教和外觀之外，其它地方都被官方改動了， 為的就是獲得名次，適合各種地形，從而提高車輛的知名度。

總上所述，面對這樣一臺越野版紅旗CA770，個人認為後期的紅旗的H9如果也能推出越野版車型的話，那氣場完全不會亞於勞斯萊斯庫裡南這款車，而紅旗CA770這臺越野版的車型是買不到的，因為這是特殊賽事上才會出現，平時是不會量產上市的，即便量產，大部分人都是買不起的。

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