無人機在當今社會已經被許多人熟知，運用的領域也愈發廣泛。從商業航拍到農業植保，無人機的身影隨處可見，並且愈發深入人心。
我在日常的生活中會遇到很多新的朋友，當他們問起我是什麼職業的時候，我告訴他們我是無人機教員，可絕大多數人跟我說的都是「沒有聽說過」或者是「無人機還有培訓呢？」，對無人機相關培訓可以說是一無所知。
那麼下面我給大家講一下在新疆無人機駕駛員培訓需要哪些條件。
首先第一點：你要是一名年滿16周歲，具有初中或初中以上學歷，並且能夠正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口吃和口音的巴郎子（丫頭子），還要思維敏捷，並熱衷於無人機的飛行事業。
那麼第二點：你要是一名沒有下列情形的巴郎子（丫頭子）。
1.有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏症、眩暈症、癔病、震顫麻痺、精神病、 痴呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全飛行的疾病；
2.吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；
3.法律、行政法規規定的其他情形。如果你符合上述兩點條件，那麼恭喜你，你已經是一名合格的預備無人機飛行員了。那麼接下來你只要報名參加無人機駕駛員培訓，並且通過民航無人機駕駛員考試，你就可以把預備兩個字去掉了。
下面給大家講一下新疆無人機培訓怎麼樣選擇一個國家認可的執照。
現在新疆疆內能夠見到的無人機的證書有很多，例如：UTC、極飛、aopa等等
UTC執照是大疆無人機生產廠家下發的無人機合格證，這個證只能證明你能夠操作無人機，並不能讓你持證合法飛行，就像你車需要駕駛執照一樣，UTC只能算作是汽車廠商操作使用說明。極飛也是如此。
aopa執照：2018年9月前，中國民航總局授權AOPA協會代為暫行管理無人駕駛航空器和無人機駕駛員，核發無人機駕駛員合格證；
2018年9月（含）以後，中國民航局親自管理，核發無人機執照（無人機雲執照），與有人機執照一樣，無人機執照僅為電子版執照（誰要是告訴你發的是卡製版和紙質版統統是假的）；
民航局發執照後AOPA合格證依然存在哦，考試標準與民航執照同。
那麼新疆無人機駕駛員培訓機構需要什麼樣的資質？什麼樣的機構靠譜？什麼樣的培訓質量才算正常？培訓價格到底多少才是合理的？
今天我們就來細細掰扯....
俗話說呀，千萬別看廣告得看療效~
任何行業皆是如此！在初次選擇和對比時一定要關注幾點：
接待能力和講解水平：
從最初16年新疆為數不多的無人機培訓機構（企業）到至今的無人機市場，你會發現突然冒出好多所謂的「機構」...
先從接待能力和講解水平的首次接觸來看，你會有第一感觀上確定對方的專業程度。講解時候還啃啃巴巴、全程不能對於你所關心的問題作出解答或者言辭閃爍的，那麼不是二把刀也是自己從未有相關業務能力和操作能力的人，試問沒有親自操作或者沒有行業經驗如何能講解清楚？
還在跟學員說AOPA就是民航局，民航局就是AOPA~
更有甚者連AOPA這幾個字母都說不明白，美其名曰「我們考的就是AOPO的執照」
.......
「二把刀」和代理現象：
很有意思的是，新疆的培訓市場裡有很多所謂的「二把刀」，實屬看準這個行業，認為利益極其可觀，甭管自己懂不懂、無論自己有沒有行業經驗和技術支持、不考慮市場供需關係，拉起袖子就開幹...該類現象典型代表實錘為S區某家號稱五百多平高檔寫字樓內BOSS....
所謂無人機培訓代理，就是掛靠有資質的機構，自行開始了招生甚至培訓。以上述事件為例，自己不懂技術不懂運營就得社會招聘所謂的助教或教員...
剛學出來的新手教想考執照的新手、頻繁更換的教員或助教，你們認為培訓質量如何？
還有一個最具代表性「代理事件」，T區某機構曾經還沒有資質的時候，自己做了個新疆區考場和AOPA審定資質的假牌子，OK自己就P一個資質就P了吧~ 牌子上居然還有錯別字...
當然，本人不否認國內有很多很優秀的機構都是從代理開始幹的，懂技術、懂運營、誠信經營、風生水起的著實不乏！我們只談某類現象，沒有一概而論，避免槓精附體！
低價宣傳，實在暗藏套路：
滿屏的「低價無人機培訓」和「高品質無人機培訓」你會怎麼想？
有人要問了，培訓質量在沒有親身感受前確實是看不見摸不著的東西，我們怎麼辨別？
除了前面講過的接待講解能力還要參考設備的先進程度，另外，往期和在培的學員人數絕不會有假，而大多數人都選擇的一定是被認可的。
2020年一開年，某機構就推出了超低價無人機培訓的信息，價格簡直是跌破三觀~~對對，就是P假資質的那家！
石河子某企業曾經是北京某公司分部，後因經營無起色和內部貪汙等爛事被總部放棄，2020年重新註冊了一個同名企業，除了畫餅畫得好，還四處詆毀其他同行，是個同行都說人沒資質！其實自己現在才沒資質、沒空域，連承包商都算不上。只要報名，沒有教材、不發一張紙，不管你學不學一分不退。
不要盲目聽信低價！！！
小編作為多年的從業者，可以非常負責任的告知，任何企業報低於市場價的背後一定有隱情（要麼招不上學員、要麼快撐不下去了），低價的同時一定會降低成本，那麼隨之而來的設備先進程度以及培訓質量必定大打折扣！
個別的低價套路背後，就是並非一次性費用，會有後續費用。
另，也沒見給超低價的機構有多少學員...
別聽信承諾：
聽來訪者講述的親身經歷的事實，某企業承諾月薪近兩萬、並且考試包通過，但是事後做不到、耍無賴。
民航執照包通過？你讓他寫合同裡試試？ 問問他是包考幾次通過？
民航局的無人機執照考試中完全沒有內幕，能否通過全憑自己的基本功+認真程度！
如何選擇正規的無人機培訓機構？
具有培訓能力的無人機企業除了需要有中國民航總局授權的經營性許可證外，必須還要有中國AOPA協會審定的訓練機構資質（臨時合格證或合格證均可），無法提供的，確為無資質的企業。
這下我相信很多人都會了解無人機培訓，知道無人機培訓是什麼樣的，報名需要什麼條件，執照怎麼選擇，以及怎麼選擇一個優質的培訓機構。