2020-05-19 13:50 來源：澎湃新聞·澎湃號·湃客
「熱點新聞」是氫雲鏈旗下的全新欄目，主要包含國內外上針對氫能、燃料電池等內容方面最新新聞信息，地方政策，技術革新等，每天一期。在這裡，你可以全面了解全球氫能發展的最新動態。
1、年產2000套氫燃料電池動力系統，捷氫科技氫能項目落地江蘇常熟
近日，上海捷氫科技有限公司與常熟高新區政府舉行了氫能項目籤約儀式。本次捷氫科技和常熟高新區政府的氫能產業合作，將投資建設年產2000套氫燃料電池動力系統生產線，預計未來十年內累計實現產值10億元左右。據常熟市政府最新發布的《常熟氫燃料電池汽車產業發展行動計劃（2019~2022年）》，到2022年，常熟市氫燃料電池汽車累計推廣達300輛以上，培育具備國內較強競爭力的氫燃料電池整車企業1~2家，建成2~3座市場化運營的公共加氫站，實現氫燃料電池汽車產業產值超50億元。
2、雄韜股份：氫能營收來源自氫燃料電池發動機系統，毛利率達50.29%
近日，雄韜股份舉行2019年度業績說明會，雄韜股份的董事長張華農針對各種提問作答，氫雲鏈進行了一些整理。在2019年的氫能業務收入構成，利潤貢獻等情況，雄韜股份董事長張華農表示，2019年氫能業務營收主要來源自氫燃料電池發動機系統，毛利率為50.29%。同時，張華農強調未來將大幅度提高氫燃料電池業務的規模等措施，來大幅度提高公司的收益率。
3、聯合北京環衛集團，北汽福田年底前推氫燃料電池環衛車
近日，氫雲鏈從北汽福田了解到，環衛集團京環裝備公司與北汽福田將聯合推動氫燃料電池車示範推廣應用。於此同時，雙方還將引入清華大學、北京理工大學、億華通、京城機電天海公司等氫燃料產業鏈上的合作夥伴，致力於打通產、學、研、用全鏈條，計劃在2020年底前，推出氫燃料電池和純電動環衛車系列產品。
4、風電制氫已列入《吉林省「十四五」新能源與可再生能源發展規劃》
氫雲鏈從相關渠道了解到，吉林省能源局近日正式答覆了兩條針對省人大代表針對氫能產業發展的建議：其中，針對趙彥峰和史東斌代表提出的《關於制定支持氫能產業發展政策的建議》，能源局正式答覆：目前國家和吉林省氫能源利用尚處於戰略規劃論證階段，還未形成產業化態勢，因此不具備安排專項資金或項目資金的條件，主要通過引導基金等方式，發揮四兩撥千斤作用，引導產業化項目良性、可持續性發展。此外，吉林省內沒有大量氫能消耗企業或行業，沒有氫能出口，風電制氫和光伏制氫，以及氫能輕度併網只能是「紙上談兵」。於此同時，能源局指出吉林省已經啟動十四五規劃編制工作，計劃將風電制氫項目列入《吉林省「十四五」新能源與可再生能源發展規劃》，同時支持氫氣摻入天然氣管道項目研究及建設工作。
5、長城總裁王鳳英再提氫燃料電池議案，加快制定國家級頂層氫能規劃
近日，氫雲鏈從相關渠道了解到，全國人大代表，長城汽車總裁王鳳英將在即將開幕的兩會上提出五項議案建議，重點關注新能源汽車產業和中國汽車全球化路徑。其中在氫燃料電池汽車領域，王鳳英提出了五點建議：一、政府引導加大氫燃料電池基礎科研投入，突破核心材料和關鍵部件的技術瓶頸，促進產品國產化；二、鼓勵、推動各地因地制宜開展氫能示範應用，鼓勵地方政府創新激勵方式，推動大規模產業集群的形成；三、通過政策引導社會資本投入，鼓勵能源企業牽頭建立穩定、便利、低成本的氫能供應體系；四、完善標準法規建設，加快氫氣納入能源管理體系後的管理細則制定；五、制定國家級頂層氫能規劃，合理規劃加氫站，制定長期穩定的燃料電池汽車發展政策。
6、《燃料電池電動汽車加氫口》徵求意見函正式發布
近日，全國汽車標準化技術委員會發布了汽車推薦性國家標準《燃料電池電動汽車加氫口》徵求意見的函，標準規定了燃料電池電動汽車加氫口的定義、型式、要求、試驗方法、檢驗規則。本標準適用於使用壓縮氫氣為工作介質，工作壓力不超過35 MPa，工作環境溫度為--40℃～60℃的燃料電池電動汽車。
7、加氫3分鐘，續航820公裡，全球第一款甲醇燃料為動力的跑車正式開始生產
近日，據外媒報導，傳奇汽車工程師和開發者Roland Gumpert(羅蘭·甘伯爾)舉行了Roland Gumpert Nathalie第一版2020系列的全球發布，這標誌著全球第一款以甲醇燃料電池為動力的跑車開始生產。據悉，該車是世界上第一款由甲醇燃料電池驅動的跑車。預計將於2021年初開始交付，該車定價為40.7萬歐元（約為314萬人民幣），屆時將限量供應500輛。動力系統方面，該燃料電池為一對同步的兩速齒輪箱提供動力，以四個輪式電動機驅動，電動機的總輸出為536bhp。由一個15kW的甲醇燃料電池構成，整套系統的整體容量（甲醇燃料電池加緩衝電池）為178kWh，總輸出功率為400kW。為65升甲醇罐加燃料需要3分鐘，由於Nathalie使用可商購的甲醇運行，因此不需要新建特殊加甲醇的基礎設施。甲醇罐裝滿後，最高續航裡程可達820公裡。
8、國際奧委會：氫燃料電池汽車很受歡迎，欲建更大加氫站
近日，氫雲鏈從海外媒體了解到，國際奧委會(IOC)總部的奧林匹克大廈附近的一個公共服務站預計將開通一個容量更大的氫燃料補給點，這將使國際奧委會(IOC)能夠供應更多的綠色車輛。據悉，去年6月由世界奧運合作夥伴豐田提供給國際奧委會的8輛豐田Mirai已經正式運營，為了在地方一級創造對氫能源的更多興趣，國際奧委會決定把之前的IOC燃料補給站將出售給EPFL，以推進該大學的氫研究項目。
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關鍵詞 >> 氫燃料電池汽車,氫能產業,燃料電池
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