這兩天有一位湖州的伍先生特別發愁，源於去年買的一臺廣汽新能源汽車跑網約車生意，但是讓他沒有想到的是，這輛車號稱充滿電可以跑510公裡，但是到他手上之後，實際裡程數還不到一半。
伍先生有點納悶，您說這究竟是我的技術問題，還是車子的質量問題呢？
眼前的這輛廣汽傳祺新能源埃安炫630轎車，是這位伍先生於去年8月，通過一家 網約車租賃公司用以租代購的方式購買的。
01
車主：廠家宣稱車充滿電後可跑510公裡
伍先生向我們介紹，之所以他選擇了這款車，那是因為當時廣汽傳祺新能源方面宣稱，這臺車充滿電之後，可以跑510公裡。這樣的續航裡程對於網約車來說，可以大大緩解司機的裡程焦慮。不過，這輛車開了沒多久，伍先生就發現了問題。
湖州網約車司機 伍先生
大概到（去年）11月份的時候，我發現這個續航裡程開不到他們所說的，也就是我理想的公裡數510公裡。當時充滿之後，我只跑了200多一點點，等於說一般都達不到。那時候是冬天，4S店叫我到本店來檢測，然後他檢測好給我的答覆是說現在天氣冷，對這個新能源電池損耗是相當大的。
510公裡的續航裡程只能開200多公裡，4S店解釋說這是電池在低溫時的正常表現，伍先生信以為真。
02
供銷商：不是車主駕駛習慣有問題那就是天氣的問題
不過，等到今年天氣慢慢轉暖了，他這輛車的續航裡程，還是在兩百多公裡上下徘徊。
湖州網約車司機 伍先生
開到後來，我就問周圍的同款車主續航裡程怎麼樣？他們有些說可以開到個三百多，有些可以開到差不多三百七八，那我說我這個怎麼開了兩百多一點。然後我就又跟那個供銷商去溝通，他們也親口跟我說這個續航是有問題，又叫我到4S店檢測、升級，我連連續續反反覆覆4次，他們給我的答覆都是說你的駕駛習慣有問題，還有就是說天氣的問題。
伍先生想不明白，大家同樣都是網約車司機，都是在湖州市區跑生意，平時的路況也基本相同，為什麼人家的續航裡程能有300多，自己這輛車續航裡程只有200 多？
在仔細觀察車輛的行車電腦之後，伍先生認為自己找到了原因。
湖州網約車司機 伍先生
當時我把這個電耗拍給他看的時候，4S店的工作人員也講，你這個電耗為什麼這麼高？一般車子開空調的話是到14KWHh左右，我這個達到23KWHh。
不過讓伍先生沒有想到的是，面對著頻頻上門檢查車輛的伍先生，4S店的態度卻顯得越來越淡漠了。
湖州網約車司機 伍先生
又叫我升級檢測，給我的回答還是這樣，然後我就沒辦法跟他們溝通了，後來他們乾脆也不理我了，問他們續航裡程的問題他們掉頭就走。
那麼，對於伍先生這輛廣汽新能源汽車碰到的續航裡程不足的問題，4S店方面能夠給出什麼回應呢？我們找到了這家湖州的廣汽新能源汽車4S店。這裡的服務經理向我們解釋說，他們多次對伍先生的車進行過檢測，檢測結果是一切正常，所以他們認為，伍先生車輛續航裡程的不足，還是和路況以及個人的駕駛習慣有關 。
湖州廣汽新能源汽車4S店服務經理 殷先生
這個（續航）數額是根據不同司機去開，可能會出現的數額不一樣，就像我們的油耗一樣的。我們油耗工信部可能是5.1，那我可能開到6點多—10點多也有可能。開的路況、司機的駕駛習慣、是否用的空調、載的人數量、重量都有影響。
殷經理表示，伍先生可以把車子放在4S店，由他們再次對車輛續航裡程進行檢測，以判斷這輛車是否存在質量問題。不過對於這個建議，伍先生當即表示了拒絕 。伍先生苦笑著說，從去年到現在一年多的時間，就這輛車的續航裡程問題，他已經無數次來到這家4S店，但是答覆一直都是正常。所以，現在他已經完全不能信任這家4S店的技術能力和服務水平了。
宣稱是510公裡續航裡程，到了伍先生手上，就變成了200多，直接打了四折，這讓誰能接受啊？畢竟人家是靠這個車做生意的啊。其實我們從多方面了解，在湖州當地很多網約車司機都在使用這款廣汽新能源炫630車型，而且很 多司機都有類似的反應，說續航裡程數嚴重縮水。今天，我們先把問題拋出來，下周，對於此事我們會持續進行關注！
來源：經視新聞