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汽車空調一邊出熱風一邊出冷風是怎麼回事?是空調壞了嗎?
最近空調不涼的車很多，因天氣炎熱，空調製冷稍有不足就會感覺車內很熱。今天我們說一種現象，空調一邊出熱風一邊出冷風，應該有不少車主遇到過這種情況。這是怎麼回事呢？這不一定是空調系統有故障，分兩種情況，一是該車為分區空調，也就是空調兩邊的出風口分別有一個單獨溫度旋鈕控制，可以分別調整兩邊的出風溫度，以滿足不同乘客對溫度的不同需求。如果一邊溫度調的低，另一邊溫度調的高，就會出現這種情況，一邊出的風很涼一邊不太涼。這種情況不是故障，是空調正常的一種功能。
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汽車空調左邊出熱風右邊出冷風是什麼意思?
汗流不止，在打開空調後，發現左右出風口溫度有明顯差異。出現此類冰火兩重天的現象，其本質是當開冷風時，暖風風門出現打開/未完全關閉的現象，造成暖風竄入。故障點多發生在暖風水閥及控制模塊等部件處。汽車空調左邊出熱風右邊出冷風故障原因分析造成出風口一邊出熱風一邊出冷風的情況一般都是冷暖分流擋板關閉不嚴導致的。1、溫度設置一邊高一邊低；雙區空調是主駕室、副駕室都需要調節溫度，如果一邊低了，有可能造成一邊熱一邊冷。2、冷熱旋鈕沒有調節正確；比如想出熱風而旋鈕沒撥到紅色，想出冷風而旋鈕沒撥到藍色。
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空調已經關閉了,為什麼還會有熱風吹出來?
現在北方天氣漸漸冷了，汽車空調也不吹冷風，改吹熱風了，有些朋友最近發現了一個問題，他發現開了一會熱風後，感覺溫度合適了，把空調關掉、風量也關掉後，這個出風口還是能吹出熱風出來，這是怎麼回事呢？這咱們得從汽車空調暖風的原理說起。
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汽車擋風玻璃除霧,應該開冷風還是熱風?
究竟是開冷風還是熱風,車友們各執己見。其實汽車空調本身就有去霧的功能,不過如果使用方法不當,不僅除不了霧,還會使得霧氣更加嚴重。連日來,不少車友就針對開冷風還是開熱風除霧吵開了。有的車主說,開空調製冷就行了,一吹霧氣就散;有的車主卻說,開熱風把溼氣吹乾。「除霧,開冷風熱風都可以,關鍵是適合自己。」
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熱風25度的空調和冷風25度有什麼區別?
#問# 為什麼空調有冷熱之分還要設定溫度，都是25度為啥有冷風和熱風之分？和這位知了一樣，我以前也有過這樣的疑問，直到在一個暖氣形同虛設的冬天，不見陽光的地下辦公室裡，同事們決定用空調取暖，卻忽然發現空調沒暖風。
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空調製熱需要注意什麼?空調防冷風功能是什麼意思?
我們都知道空調在開啟制熱時，空調的室內機並不會馬上運行，而是要等待一會，大概三五分鐘之後空調的室內機才開始運行，大家都知道這是沒有問題的，但是並不知道這是怎麼回事。那麼今天小編就為大家來解釋一下這個現象的原因以及為什麼會這樣。
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汽車空調一邊熱風一邊冷風的原因你造嗎?
開空調後，駕駛一側出風是熱風，而副駕駛卻出的是冷風，對於這個問題，下面就簡單分析幾點常見的原因。原因分析：1、設置問題對於配備雙區空調、多區空調的車型，如果你沒有使用【SYNC】進行同步，那麼各個分區的出風和溫度是不一樣的。
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汽車擋風玻璃除霧,到底開冷風還是開熱風?
究竟是開冷風還是熱風,車友們各執己見。其實汽車空調本身就有去霧的功能,不過如果使用方法不當,不僅除不了霧,還會使得霧氣更加嚴重。連日來,不少車友就針對開冷風還是開熱風除霧吵開了。有的車主說,開空調製冷就行了,一吹霧氣就散;有的車主卻說,開熱風把溼氣吹乾。「除霧,開冷風熱風都可以,關鍵是適合自己。」
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空調不出暖風?5個原因對號入座,總有一個符合你家情況!
大雪過後，天氣越發寒冷，很多人打開空調，發現空調不運轉或者不出暖風，很是著急。其實，導致空調不制熱的原因有很多種，今天就來盤點下大家常遇到的空調不制熱原因和解決辦法，快來看看吧！1.初次使用空調，發現線控器上顯示「運轉限制中」，室外機不工作，空調不出熱風，這是什麼原因？這是空調處於「運轉限制中」，這時空調室外機不會工作，也不會制熱。
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冬季汽車前擋玻璃起霧怎麼辦,是開冷風好還是開熱風好?
是開冷風還還是開熱風好呢？這個話題一直爭論不休，下面小編就來談一談前擋起霧是開冷風好還是熱風好，趕緊來看看吧！現在的汽車基本都全部具備了除霧的功能，，但是如果除霧方法不正確的話反而會帶來更大的霧氣。所以車主們對於如何除霧各持己見，有的車主說冷空調就可以了，空調製冷可以輕鬆的去除前擋風玻璃的霧氣，但是有的車主卻說，開冷風在冬季的話你不冷麼，應該開熱風讓前擋風玻璃的霧氣慢慢散去。
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汽車的手動空調、自動空調怎麼區分?
汽車空調主要分三種，手動空調、自動空調、自動雙區空調，各自的特點和操作方法如下：1、手動空調上圖就是一個手動空調，最左側是調節送風量的，也就是控制鼓風機轉速。中間是冷熱風切換和壓縮機開關，向藍色區域轉動旋鈕風道內的擋板就會堵住暖風水箱，使氣流只經過空調蒸發器，被蒸發器降溫後送入駕駛室。向紅色區域轉動旋鈕的話風道內的擋板會堵住空調冷凝器，使氣流只經過暖風水箱，被加熱後送入駕駛室。開冷風時還需要同時打開AC開關，也就是壓縮機電磁離合器開關，只有打開AC開關並且打開鼓風機壓縮機才會工作。最右側是出風口調節。
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為什麼汽車空調剛打開時很涼,一會就變成熱風,專家教你一招
就在前幾天，有位司機朋友說他遇到過這樣一個問題，說他的車空調剛一打開時很涼，可是車子開一會就變成了熱風，一會自己又變涼了，來回的循環，去了4S店工作人員說是缺冷媒了，花了100多結果還是那樣，這到底是怎麼回事呢？下面就隨小編一起來了解以下。其實，造成汽車空調時冷時熱的主要原因就是空調系統裡面有水分，有的車主說系統有水分怎麼剛打開空調的時候正常呢？那我們先來了解以下它的工作原理。
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汽車空調怎麼會吹出熱風?不要納悶,不是故障就是操作有誤
盛夏的來臨，我們又到了空調使用頻繁的季節。汽車空調系統的作用是讓駕駛室內空氣進行製冷、加熱，還可以換氣和淨化外界空氣（空調濾芯可阻止部分外界灰塵、煙霧、廢氣等），當然，夏天我們用到的是空調製冷。汽車駕駛室內相當一部分的異味都是從空調系統散發出來的，空調使用頻繁了，保養自然得跟的上。
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哈弗m6空調如何開熱風和冷風
【太平洋汽車網】哈弗m6空調在右邊那個直徑約5CM的圓盤，在儀錶盤上有按鈕，就可以打開。調模式那裡，有個太陽圖標的就是制熱。調到那就會開始吹出熱風了。第一排，從左到右，空調製冷開關，吹頭開關，吹腳和前風擋開關，吹前風擋開關。
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帕薩特的空調製冷變熱風,開去修理廠,師傅說你自己闖的禍
帕薩特的空調製冷變熱風，開去修理廠，師傅說你自己闖的禍汽車的空調系統是一個非常嬌貴的部分，經常會出現麻煩，但是這也與其構造形式有關，因為空調系統的構造十分精細，而且相互連接的構件比較多，哪怕有一個構件出現了磨損，都會影響整體的性能。
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空調是開熱風還是冷風呢?看了就懂了
空調是開熱風還是冷風呢？看了就懂了在這種特殊的天氣下，車主會發現自己的前玻璃上面結有一層水霧，如果不及時處理的話，會非常幹擾視線，對行車安全造成很大的威脅。當然對應的方法有很多。首先最常見的就是有一些司機會拿一塊毛巾，當水霧較大時，就用毛巾擦乾玻璃，但是這種方法有很大的弊端，除了時不時就需要擦一次之外，司機每次擦玻璃都會影響正常的駕駛操作，其次也會影響開車的安全性。
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空調開31度都不熱怎麼回事?怎麼維修?修好多少錢
隨著氣溫的降低，最近有一些沒有集中供暖，單靠空調採暖的用戶打來電話，反應空調最近制熱不怎麼好。遙控器都調到最高31度了還是不理想。今天，我們空調維修師傅就給大家講解一下，空調製熱效果不好怎麼回事？導致制熱差的原因、維修方法、維修費用。
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大眾空調熱風怎麼開啟
【太平洋汽車網】大眾手動空調熱風開啟，需要在車子啟動的狀態下，開啟車內循環，關閉AC開關，將控制冷暖風的開關旋扭到紅色暖風區域，再打開風扇即可。空調吹出的熱風是利用發動機產生的熱量，將這個熱量散熱產生的熱風導入駕駛室內，產生的熱空調效應，如果汽車沒有熱空調了，說明汽車熱風導入方面出了問題，需要開到修理廠維修。
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空調冬天開啟制熱為何好長時間才出熱風?
空調的防冷風功能有什麼作用？如何開啟？ 在制熱模式下，當制熱運行剛開始或自動除霜運行結束後，如果室內換熱器沒有達到一定溫度，室內風機不會馬上啟動，以防止冷風吹出人體感覺不舒服，廠家設置的就是防冷風功能。
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空調開了老半天,一點都不熱,還覺得空氣乾燥是怎麼回事?
因此，夏季在製冷工況下運行時，當室外溫度超過43℃時，空調器就無法正常製冷或者工作效率就會很低；而冬天在熱泵工作條件下作制熱運行時，當環境溫度低於零下7℃的時候，空調就無法正常工作或者制熱效率很低，一般空調都設有化霜電路。2、空調分為單冷空調和冷暖兩用空調，工作原理是一樣的，空調以前大多一般使用的製冷劑是氟利昂。氟利昂的特性是：由氣態變為液態時，釋放大量的熱量。