濟南至棗莊提速至2.5小時!新臺高速通車運營

2020-12-23 海報新聞

12月18日10時,新泰至臺兒莊(魯蘇界)高速公路通車儀式圓滿舉行,標誌著由中鐵十局參建的新臺高速公路在歷時兩年多的拼搏奮戰順利實現通車運營。

新臺高速線路全長157.548公裡,其中新建130.92公裡,雙向四車道,設計速度120公裡/小時,是山東省「九縱五橫一環七射多連」高速公路網的重要組成部分,是介於京滬、京臺高速間的重要省際通道,同時也是山東省省級「平安工地示範工程」。項目的建成通車,結束了新泰至臺兒莊不通高速的歷史,將濟南至棗莊車程由3.5小時提速至2.5小時,串聯起沿線的蒙山、臺兒莊古城兩大5A級風景區、10餘個4A級風景區等優質旅遊資源,對於完善和優化山東省高速路網布局,進一步推動魯蘇兩省路網互聯互通和省會經濟圈、魯南經濟圈一體化發展,助力脫貧攻堅、暢通經濟內循環具有重要意義。

其中,中鐵十局承建的新臺高速二標段全長51.7公裡,總造價35.23億元,工程包括蒙山服務區、曾子山服務區、蒙山互通、平邑互通、平邑南互通、浚河特大橋、迎春坡隧道、毓秀山隧道等大小110座橋梁、2條隧道和128座涵洞,路基土石方1199萬方,預製、架設箱梁3338片、空心板梁951片,標段內橋涵密集、線路長、工點分散、管理跨度大、區域地質複雜,工期緊張,施工組織困難重重,具有極強的挑戰性。

兩年完成35億多施工產值,建成一條51.7公裡的高速公路,新臺項目的建設者們創造了一條新的施工記錄。項目於2018年9月進場,以創建平安工地、打造精品工程、實現高質量發展、建設品質高速公路為目標,以「特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻、特別能創新」四大優良作風為保證,超前籌劃,科學組織,不斷加強對安全、質量和進度的管控,多次組織召開施工方案研討會,創新思路,細化任務,倒排工期,在保證安全質量的情況下圓滿完成施工任務。

2018年11月13日浚河特大橋首根樁成孔,當年累計完成產值突破上億元。2019年3月19日,新臺項目部聯合五分部舉行了「弘揚沂蒙精神 圓夢新臺高速」主題黨建活動暨百日大幹誓師大會,全體新臺建設者向決勝全面開通發起了總攻。2019年11月29日,新臺高速沂蒙老區首條隧道毓秀山隧道順利貫通;2019年12月28日,迎春坡隧道順利貫通,至此標段內兩條隧道全部實現單線貫通。

疫情期間,面對嚴峻複雜的防控形勢,中鐵十局新臺高速項目積極響應中央號令和地方需求,統籌開展常態化疫情防控和復工復產,「從嚴把控、從實監控」做好疫情防控工作,並在2月28日提前1個月實現全線復工復產。在四月份「戰疫情、保工期、比貢獻」創先爭優勞動競賽全面開展以來,新臺高速項目再啟加速度,6月28日新臺高速跨兗石鐵路轉體橋成功轉體;8月1日,平邑互通立交H匝道合龍;10月10日主線架梁全部完成,11月16日路面工程全部完成,為12月底全線通車奠定了堅實基礎,建設進度不斷實現新突破。

項目堅持創新驅動發展,發揮創新主體作用,積極推廣應用新工藝、新材料,全力打造優質舒適、智慧高效的品質示範工程。項目部及各分部始終貫徹「質量第一」的思想,牢固樹立精品意識,對首件總結、施工工藝、作業標準進行了全面梳理,形成一套標準的工藝,打造新臺精品工程。積極開展「品質工程」創建活動,重點抓好一線班組規範管理,全面落實工藝標準化、管理程序化、作業精細化,構建完善的施工標準化體系,出臺多個工藝標準。

堅持「首件制」樣板引路,嚴格落實項目自檢體系,規範施工工藝,加強過程管控,建設精品工程。開展全線施工標準化亮點現場觀摩活動,明工藝、樹標杆、建樣板,提高新臺高速品質工程建設上水平。

新臺高速項目沿線隧道洞身巖溶裂隙發育,存在多處淺埋,偏壓、斷層破碎帶,強度和穩定性差,面對困難和挑戰,新臺項目積極發揮自身能動性,隧道施工中採用聚能水壓光面爆破開挖技術,確保開挖質量;採用高度信息化施工和綜合超前地質預報、非接觸式監控量測技術,確保隧道施工安全。為加快施工進度,採用國際上先進的大型溼噴機械手、全液壓自行式仰拱棧橋輔助施工,配合微臺階法開挖,極大地縮短了隧道單循環作業時間,縮短了各工序銜接時間,為項目順利推進贏得了寶貴時間。

新臺高速項目突出黨建思想政治優勢,開展了「弘揚沂蒙精神,圓夢新臺高速」黨建主題活動,充分發揮基層黨組織戰鬥堡壘作用和共產黨員先鋒模範作用,積極踐行「包容、和諧、團結、奮進」的和文化理念,深入推進「幸福之家」建設,打造溫馨之家、和諧之家、民主之家,凝聚發展力量,營造良好氛圍。項目履行社會責任,盡顯企業擔當,在兩年建設期間,新臺項目部積極組織各分部開展愛心助學、配合當地政府抗洪救災、聯合當地部門開展廉政警示教育活動、緬懷沂蒙革命先烈、實地參觀主題教育基地等黨建活動。疫情防控期間,更是全面響應政府號令,組成疫情防控黨員突擊隊,時刻準備投入疫情防控阻擊戰,並且持續向合作單位、地方政府、一線醫護工作者捐贈大量急需防疫物資,贏得了社會各界的廣泛讚譽,彰顯了央企的責任與擔當。

兩年來,中鐵十局新臺建設者用辛勤的汗水澆灌出了豐碩的成果,項目部先後榮獲股份公司2019年度「基層文化建設示範點單位」;山東高速公路建設「優秀施工單位」、「先進集體」、「優秀黨組織」、「金牌班組」;中鐵十局「先進基層黨組織」,一公司「先進基層黨組織」、「先進集體」、「模範職工之家」等稱號。

築路沂蒙大地,圓夢新臺高速,中鐵十局助力山東省高速公路通車裡程重回全國第一方陣,再次擦亮了「山東的路」金字招牌。

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  • 新臺高速正式通車
    新臺高速正式通車 2020-12-19 09:29 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
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    12月18日,由山東高速集團投資建設的新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建項目同時建成通車,至此,山東高速公路通車裡程達7378公裡,重回全國第一方陣。通車後濟南到臺兒莊僅需2.5小時新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段是山東省「九縱五橫一環七射多連」高速公路網規劃中的「縱五」的重要組成部分,項目總投資154.52億元,設計速度120公裡/小時。
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    萊蕪至泰安段改擴建項目同時建成通車。新臺項目和青蘭萊泰改擴建項目總長221.4公裡,總投資245.8億元,建成後可使山東省新增高速公路通車裡程174公裡、達到7380公裡。其中,新臺項目的建成,在京臺高速和京滬高速之間新增了一條省際南北大通道;青蘭萊泰改擴建項目的通車,標誌著國家高速大動脈——青蘭高速公路實現了真正意義上的貫通。
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    瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放齊魯網·閃電新聞12月18日訊 12月18日,由山東高速集團投資建設的新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段建成通車,臨沂再添南北大通道,至此,山東高速公路通車裡程達7380公裡,重回全國第一方陣。