10萬元左右,哪些車省油、毛病少？幾位車主說了幾款，你喜歡哪款?
車主一：
10萬元以內，合資車，省油，毛病少，保養費用低，有一臺車能夠很完美的滿足你的需求，豐田威馳。指導價格6.88-11.18萬，終端優惠3000元。
02年上市以來，威馳就憑藉著出色的燃油經濟性以及可靠性打下了良好的口碑。
威馳作為豐田專門為亞洲市場打造的家庭入門級車型，基於NBC平臺打造，雖定位為小型車，但加長軸距後甚至可以媲美緊湊級品牌。後備廂的縱深和橫向空間也很大，而且比較規整，利用率較高。基本能夠滿足日常家用出行需求。
新威馳的外形設計也非常動感，大嘴進氣格柵時尚又不失霸氣，更顯年輕動感。油耗方面，百公裡6升左右，作為一臺三廂車，這個油耗表現可以將相當優秀了，其次在後期保養維護上也比較省心，小保養不過300餘元。而且自然吸氣發動機，相比渦輪增壓亦更加穩定和可靠。
作為豐田旗下最便宜的三廂車，省油、省心、省錢三大優勢，再加上豐田光環的加持，為威馳贏得了眾多粉絲。
車主二：
如果不嚴謹的按照國度劃分，目前進入中國的汽車企業有日本、美國、德國、法國、韓國（小眾品牌不算）。
日本品牌：（以下含私貨，請自行判斷）
1、豐田：十萬左右共推出了卡羅拉、雷凌、花冠，共3款車型，其中花冠從未做過推薦
2、本田：十萬左右共推出了傑德、思域、凌派、思銘，共4款車型，其中思銘、凌派我傾向不推薦
3、馬自達：馬自達昂克賽拉
4、鈴木：定位較低，從未推薦過
5、日產：騏達、軒逸，共2款車型
6、三菱：翼神共1款，未推薦過。
綜上所述，日系品牌在國內共投放了13款車型（3+4+3+2+1），拋去一些我認為落後或者拉皮、出身不好的車型，還有8款。
韓國品牌：
現代：悅動、朗動
起亞：K3、K3S、賽拉圖、福瑞迪
共計6款車
美國品牌：
別克：凱越、英朗（2款）
雪佛蘭：科魯茲
福特：福克斯
美國品牌中絕大多數車型還是歐洲車，也就是日韓和歐美派系（籠統概念上）。
德國品牌：
大眾：寶來、速騰、朗逸、朗行、Golf、明銳
為何不推薦寶來、朗逸、朗行，原因大家都知道，速騰，可以買，Golf可以買，我向大家道歉。以後一定推薦速騰和Golf。
法國品牌：
標緻：標緻307、標緻308、標緻408
雪鐵龍：C4L
對於法國品牌，這屬於特殊愛好，在底盤以及動力上最起碼看起來競爭力不強，板車懸掛，發動機技術不新，沒有出眾之處。C4 L的1.6THP不錯（含408）,120千瓦，1000rpm渦輪正壓轉速，動力很強，缺點是噪音大，小保養費用600左右。結果：日韓系車型數量為11款（8+3），歐美系6款（含速騰），法系3款,對了，10-15萬，你們需要國產車嗎？我可以推薦，比如奔騰、比亞迪、長安、長城、風行、風神、東南、觀致、傳祺、吉利、MG、榮威、奇瑞、北汽、中華，很多很多。
車主三：
強烈推薦豐田雷凌，俗稱卡羅拉的升級版，價格和卡羅拉一樣。雷凌由豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲、品質卓越的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質基礎。價格不貴，保值率極高。油耗低，噪音小，提速快，內飾舒服，保養修理費低。
在車型評價方面：
雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先，以『新銳+實力』的強大優勢衝擊現有中級車市場。
車主四：
個人推薦雪佛蘭賽歐3（不考慮額保值），保值的話相對可能沒有vw牛批。
這款車，賽歐3較上一代做了較大改款，更年輕化，空間也還可以！
普通家用，這款車不管是1.3還是1.5的絕對夠用，動力還是足夠，我開車有點野的，基本不存在磨嘰的情況。
唯一反人類的設計是：車窗升降在中控下面！我本人就是O3，16年買的。現在8萬公裡了，綜合油耗，百公裡四點幾，基本上投下來3毛每公裡的樣子！說實話真心省油
如果按照經濟轉速，油耗基本上可以達到三點幾，折合下來2角多。保養的話：還是很便宜，基本上就是換一下機油，機濾，空氣濾芯、空調濾心；
保養一次的費用基本就是200多點。確實值得推薦為普通家用車（只是普通工薪階層，有礦的繞行！本人非中介，也非賣車的，車子基本上用於上下班跑通勤），滿足合資車、滿足十萬以內、滿足油耗保養