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車圈|本田將於10月底在日本推首款電動汽車本田e 主打性價比
[摘要]日本汽車製造商已經注意到電動汽車市場的預期增長，對此本田計劃於10月在日本本土推出第一款量產電動汽車本田e。這是一款主要面向城市消費者的緊湊型汽車，車身長度不足米，一次充電可行駛300公裡，與競爭對手相比，其續航能力相對較弱。但本田優先考慮的是緊湊性，因此縮小了電池的規格和容量。本田e的一大亮點在於搭載一款專為狹窄空間適用的停車系統。本田高級總工程師Tomofumi Ichinose表示，「車身小巧將成為本田e一項強有力的吸引力「，這款車型非常適合在擁堵的城市地區使用。
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e-tron prototype研發背後的故事
新能源汽車的普及，為節能環保出行帶來了無限可能，一直以領先科技、開創態度示人的奧迪，在新能源汽車領域憑藉etron系列車型獲得普遍讚譽。在2018年日內瓦車展上，奧迪更帶來了一輛布滿時髦的數碼迷彩的純電動SUV——奧迪 e-tron prototype。
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後驅電動代步小車本田e Prototype近期正式亮相
本田在今年的日內瓦車展上宣布將加快在歐洲市場上電動車型的布局，我們預計，到2025年，汽油和電動汽車的部署率將達到汽車總銷量的三分之二，因此，為實現這一目標，在歐洲CR-V混合動力車發布之後，本田再次承諾發布首款歐洲電動汽車本田ePrototype，並將於今年晚些時候開始生產和部署，本田ePrototype
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本田e Prototype原型車將日內瓦車展發布
【太平洋汽車網 新車頻道】本田e Prototype原型車將於2019日內瓦車展首發，新車計劃在2019年底之前量產。本田e為主打城市短途通勤的純電動微型車，綜合續航約為250km。 值得一提的是，新車基於一個專為純電汽車設計的全新平臺打造，可以通過設置更長的軸距、更寬的車身、以及更短的前後懸從而在緊湊的車身下依然能夠提供不錯的空間和優越的駕駛體驗。
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本田於2024年後推多款純電動車型將採用通用平臺電池技術
【佰咖汽車·新能源新車資訊】近日，有媒體從本田汽車官方獲悉，本田有望於2024年後推出多款純電動車型，這其中包括本田CR-V純電動、本田雅閣純電動以及謳歌NSX純電動等車型。據悉，這些新車或將採用通用汽車的平臺和電池技術。
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通用本田合造電動汽車:基於通用電動平臺打造懸掛本田品牌LOGO
4月2日，通用汽車公司(以下簡稱「通用」)和本田汽車公司(以下簡稱「本田」)共同宣布，兩家公司將攜手開發兩款全新電動汽車。新產品將基於通用新發布的柔性電動汽車平臺以及其ultium品牌的改進電池組打造，但使用本田的品牌LOGO。
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本田e-Prototype造型時尚,內飾彰顯科技感,快充半小時80%電量
本田系列在國內反響很好，很多粉絲認為日本車的品質是最好的，銷售量最高的可能是轎車，事實上，在新能源汽車發展的時代，本田當然把這個領域作為重點，最近，名為「本田e-Parototype」的純電動汽車上市了，這輛車在日內瓦車展上正式公開，將來可能有機會在國內登陸，看到這輛車的女司機，已經被「萌」的外表迷住了嗎
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本田首款電動跑車!基於Hondar e打造,馬力僅150匹
車展中，出現了很多種電動超跑，它們的馬力無一例外都超過了1000匹，不知道真相的人都認為是虛假的數據，在汽油跑車裡，完全知道沒有車的馬力能達到1000隻，但是，這對電動汽車來說不是問題，電動汽車的成本低，技術要求低，產品性能好，很多汽車企業都在關注電動汽車。
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本田版「黑貓」現身日本官網 本田e將於8月登陸日本市場
易車訊日前，易車從本田日本官網獲悉到本田全新電動汽車本田e的信息。本田e定位為城市通勤者的新型電動汽車。將於8月將正式登陸日本市場。本田e外觀與國內的歐拉黑貓頗為相似，本田官方將其定位為城市通勤者的新型電動汽車。
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沒那麼簡單，e平臺讓你重識電動汽車
幾年以前，社會對於電動汽車的認識還停留在簡單直接的層面，認為只要將燃油車換裝上電池、電控和電機（三電）就完事了。現實中有一個很好的例證，比亞迪的e平臺技術正是電動汽車正向研發的最佳註解。而受益於全產業鏈布局，比亞迪實現了電動汽車全部核心技術的自研自產。因此，e平臺很好地解決了標準化和集成化兩大課題，從而確保在製造工藝和品控上進行有效提升。
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本田未來將基於通用電池技術製造兩款電動汽車
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漢騰品牌的首款純電動汽車,幸福e+
最為漢騰品牌的第一款純電動車型，在外形設計上，沿用了家族的設計風格。使得小巧的車型並不顯小，相較目前小型純電動汽車，幸福e+的外形設計更加符合大多數人的審美，如定價合理必將成為北汽新能源最有力的競爭者。最為漢騰品牌的第一款純電動車型，在外形設計上，沿用了家族的設計風格。
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可愛的小精靈:2020年本田e電動車
2020年的本田 e和原始的謳歌 NSX有一些共同點，它們都是後輪驅動，後部比前部略寬，都是最個性化的汽車製造商本田傾力打造的汽車之一。本田e並非該品牌的首款全電動汽車，雖然該公司自1980年代末以來就一直致力於研究電動汽車技術，並發布了幾款量產的電動汽車，其中包括EV Plus，不過僅在上世紀九十年代後期在美國小範圍內作為租賃使用。但是本田從來沒有在理念上真正接受過電動汽車，而是寧願把更多精力放在燃料電池動力總成上。這是其至今才開始重視電動車的原因。
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新本田加拿大執行長斥責電動汽車為「政治議程」
新任命的本田加拿大執行長讓馬克萊克不熱衷於電動汽車。在一次採訪中溫莎星他滔滔不絕地列舉了所有典型的反電動汽車的論點：太貴，不實用，賠錢，沒有需求。萊克對減少溫室氣體排放的必要性持口頭意見。顯然，他並不反對到2040年達到100%。但萊克不希望政客們支配汽車製造商為實現這一目標而使用的技術。
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本田確認純電版Clarity停產,將把注意力放在下一代電動車型上
記者 | 李文博1日本家用汽車製造商本田對外證實，本田Clarity純電動汽車——CLARITY Electric將在今年正式停產。但Clarity的插電式混動版和燃料電池版會繼續生產。儘管本田反覆強調，CLARITY Electric是「第一款經濟實惠的中級電動汽車」，但消費者在了解其真實續航裡程後，並不因為它產自本田而買帳。2019年，本田Clarity在美國的銷量為11,654臺，較2018年下降42%。其中插電式混合動力版本銷量最高。這也是本田選擇保留混動版的主要原因。
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本田新一代新能源汽車產品亮相中國市場
原標題：本田新一代新能源汽車產品亮相中國市場 本田汽車日前聯合廣汽本田汽、東風本田攜旗下多款全新新能源汽車產品及ICV領域最新技術成果亮相北京車展，包括本田在中國的首款純電動概念車和首款插電混合動力車型
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本田首款全球戰略純電動車本田e 日本本土10月上市
本田首款全球戰略純電動車本田e 日本本土10月上市視頻地址：評論：0本田首款全球戰略純電動車本田e 日本本土10月上市1/ 3本田首款全球戰略純電動車本田e 日本本土10月上市猜你喜歡本田首款全球戰略純電動車本田e 日本本土10月上市
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GM本田宣布聯合打造兩款電動汽車:SuperCruise將入駐
【來源：cnBeta.COM】據外媒報導，通用汽車(GM)周四宣布，兩家公司將合作開發兩款新的電動汽車。這兩款電動汽車將以本田品牌在美國和加拿大銷售，預計2024年開始銷售。據了解，兩款新電動汽車將採用GM的靈活電動汽車架構、由該公司的Ultium電池提供動力。然而，外部和內部設計都將交由本田主導。 另外，本田電動汽車將受益於通用汽車的OnStar連接汽車服務，它將整合到日本汽車製造商的HondaLink套件中。不過，真正讓人覺得酷的當屬「本田計劃讓GM的先進自動駕駛輔助技術可用」。
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福特將在德國科隆生產MEB平臺電動汽車
【福特將在德國科隆生產MEB平臺電動汽車】北京時間12月1日消息，福特汽車公司正在考慮在歐洲推出第二款基於MEB平臺打造的電動汽車。福特預計將在德國科隆為歐洲市場生產基於MEB平臺的新型電動汽車。【全新XR-V上市】12月1日，東風本田宣布2021款XR-V正式上市，新車依舊提供1.5L和1.5T發動機，根據配置不同推出7款車型，售價區間依舊是12.79-17.59萬元。 【CFRA：上調特斯拉目標價至650美元，維持「強烈買入」評級】特斯拉將於12月21日加入標普500指數。
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本田將收購安培科技1%股份 合作開發電動汽車電池
據路透社報導，本田將收購中國電動汽車電池製造商安培科技1%的股份。這兩家公司將合作開發電動汽車電池。安培科技為許多電動汽車廠商供貨，包括國內電動汽車新貴小鵬汽車以及豐田、大眾和戴姆勒等，特斯拉是其中最著名的一家。