昨天上午，衡陽市首趟中歐班列開通，衡陽也成為全國第72個開通中歐班列的城市，越來越多的「衡陽造」將通過這條運輸大動脈走向世界。
上午10點38分，隨著一聲汽笛鳴響，一列運載著華菱衡鋼生產的鋼管產品的火車由衡陽南站緩緩駛出，13天後，這批貼有「衡陽製造」標籤的低溫管線鋼管將到達俄羅斯城市比克良，在零下近60攝氏度 的惡劣環境中為當地的石油開採服務。
華菱衡鋼的產品銷往全球100多個國家和地區，受疫情影響導致企業出口受阻。第三批低溫管線管訂單遲遲不能交付，中歐班列的開通，將解決企業的難題。
衡陽華菱鋼管有限公司黨委書記 執行董事 凌仲秋：通過這種運輸方式可以極大的節約運輸時間和運輸成本，原來我們鋼管到俄羅斯比克良地區，大概要60天，現在只要13天左右，節約成本可以達到每噸300元，這個可以為客戶極大地提供方便。
衡陽是重要的老工業城市，將為中歐班提供充足的貨源，它的開通能幫助企業實現物流成本和運輸時間的「雙降低」，打通國內國際雙循環的黃金通道。
目前，國內開行中歐班列的城市已達71個，衡陽為第72個開行中歐班列的城市，衡陽至俄羅斯的中歐班列計劃開行一周一班。此前，湖南省已經有長沙、懷化、株洲三地開通了中歐班列。
【來源：芒果都市】
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