山葉發布全新面貌的2021款MT-09和MT-07後,那麼這兩款街車平臺衍生出來的休旅款Tracer「追蹤者」系列,也應該會很快完成更新迭代工作。其中Tracer 700在年初的時候已經率先亮相,而Tracer 900終於也顯露出真容,完成度很高的實車路試諜照在海外被捕獲。
從車身銘牌可見,本次曝光的Tracer 900是加大了風擋,安裝了邊箱的GT版本。新款的外觀確實與上一代有了很大不同,不過並沒有像街車版變得那麼徹底,狹長的雙燈還是保留了一些MT DNA,流線型的整流罩和兩顆隱藏在車頭下方的輔助燈,很容易聯想到R1跑車,總體來看還是更接近先一步進化的Tracer 700。
動力部分自然是和街車同步,使用排量增加到889cc,重量更輕的直列三缸水冷發動機,根據老款Tracer 900和MT-09的參數判斷,119匹的最大馬力和93牛米的最大扭矩也會完全相同。這臺全新的CP3發動機最大的特點是,將峰值扭矩提前了1500轉,在較低的轉速區間,實現更平順更線性的扭矩輸出,以適合更複雜的駕駛場景,與Tracer的休旅定位非常契合。此外和街車一樣,具備基於新型六軸IMU基礎上的豐富電控輔助系統。
從實車塗裝和路試諜照來看,新車已經進入最後階段,很快就會正式發布。而在國內市場,山葉已經確定引進Tracer 900,不過應該是數量有限的老款,售價應該會比12.98w的街車版要略貴一些。主要競爭對手是同樣剛剛引進的,售價相仿的凱旋新款TIGER 900 GT LOW,兩款三缸休旅強強碰撞,你更傾向誰呢?喜歡摩託車資訊,關注老凱,點讚留言,收藏分享吧!