離心式壓縮機又稱透平式壓縮機,主要用來壓縮氣體,主要由轉子和定子兩部分組成:轉子包括葉輪和軸,葉輪上有葉片、平衡盤和一部分軸封;定子的主體是氣缸,還有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管等裝置。
轉子是離心式壓縮機的關鍵部件,它可以高速旋轉。轉子由葉輪、主軸、平衡盤、推力盤等部件組成。
1、葉輪
葉輪,也稱為工作輪,是離心式壓縮機的重要部件。 工作路徑中的氣流的壓力和速度增加,並且氣體的溫度也增加。 葉輪是離心式壓縮機唯一可用於燃氣的部件。
在結構上,有三種典型的葉輪類型:
(1)閉式葉輪:由輪盤,輪蓋和葉片組成。
(2)半開式葉輪:無輪蓋,僅輪盤和葉片。
(3)雙面進氣葉輪:兩套輪蓋和兩套葉片,共用一個輪盤。
葉輪的結構可以以葉片的彎曲形式分為三個部分:
(1)前彎葉片葉輪:葉片的彎曲方向與葉輪的旋轉方向相同。 葉片出口角度大於90度。
(2)後彎葉片葉輪:葉片的彎曲方向與葉輪的旋轉方向相反,葉片的出口角度小於90度。
(3)徑向葉片葉輪:葉片出口方向與葉輪方向相同,葉片出口角度等於90度。
2、主軸
主軸的功能是支撐安裝在其上的旋轉部件(葉輪,平衡盤等)並傳遞扭矩。在確定設計軸的尺寸時,不僅要考慮軸的強度,還要仔細計算軸的臨界速度。所謂臨界轉速就是軸的轉速等於軸的固有頻率時的轉速。
3、平衡盤、推力盤
在多級離心壓縮機中,由於每級葉輪兩側的氣體力不一致,轉子將受到指向低壓端的合力,我們稱之為軸向力。軸向力不利於壓縮機的正常運行。 它使轉子移動到一端,甚至使轉子和外殼發生碰撞,從而引發事故。因此,應該努力平衡它。平衡板是通過使用其兩側的氣體之間的壓力差來平衡軸向力的部分。在熱套筒的主軸中,平衡盤通常僅平衡軸向力的一部分,並且剩餘的軸向力由推力軸承承擔。
推力盤是固定在主軸上的止推軸承中的一部分,它的作用就是將轉子剩餘的軸向力通過油膜作用在止推軸承上,同時還確定了轉子與固定元件的位置。
定子是壓縮機的固定元件,由擴壓器、彎道。回流器、蝸殼及機殼組成。
1、擴壓器
擴壓器的主要功能是使來自葉輪的高動能減速流動,並有效地將氣體的動能轉換成壓力能。擴壓器一般分為無葉擴壓器、片葉擴壓器以及直壁式擴壓器。
2、回流器
其作用使氣流按所需方向均勻額進入下一級。
3、蝸殼
其主要作用是把擴壓器後面或葉輪後面的氣體匯集起來,並把它們引出壓縮機,流向輸送管道或氣體冷卻器,此外,在匯聚氣體過程中,大多數情況下,由於蝸殼外徑逐漸增大和流通面積的逐漸增大,也起到了一定的降速擴壓作用。
4、軸承
支撐軸承用於支撐轉子使其高速旋轉;止推軸承的作用則是承受剩餘的軸向力。
1、離心式壓縮機的氣量大,結構簡單緊湊,重量輕,機組尺寸小,佔地面積小。
2、運轉平衡,操作可靠,運轉率高,摩擦件少,因之備件需用量少,維護費用及人員少。
3、在化工流程中,離心式壓縮機對化工介質可以做到絕對無油的壓縮過程。
4、離心式壓縮機為一種迴轉運動的機器,它適宜於工業汽輪機或燃汽輪機直接拖動。對一般大型化工廠,常用副產蒸汽驅動工業汽輪機作動力,為熱能綜合利用提供了可能。
缺點1、離心式壓縮機還不適用於氣量太小及壓比過高的場合。
2、離心式壓縮機的穩定工況區較窄,其氣量調節雖較方便,但經濟性較差。
3、離心式壓縮機效率一般比活塞式壓縮機低。
我國在五十年代已能製造離心式壓縮機,從七十年代初開始又以石油化工廠,大型化肥廠為主,引進了一系列高性能的中、高壓力的離心式壓縮機,取得了豐富的使用經驗,並在對引進技術進行消化、吸收的基礎上大大增強了自己的研究、設計和製造能力。
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