Polo和飛度怎麼選？預算10萬的先來看看兩車的對比。
年輕人該買什麼車？這是一個世紀難題，畢竟如今年輕人的需求與以往的消費者迥然不同。在之前，大家選車就看重尺寸、空間，但現在的年輕人卻並不需要大尺寸、大空間的大車。面對"簡單的大車"和"有趣的小車"，我更推薦年輕人們選擇有趣的小車。
就拿10來萬的車來說，大部分SUV都沒有四驅，也幾乎沒有操控可言，只剩下大空間；但有趣的小車卻擁有更低的油耗、更高的靈活性等。那麼10來萬有哪些有趣的小車呢？我想，飛度和Polo絕對是其中的代表。那麼面對這兩款車，年輕人該選誰呢？下面我們就通過對比，來找尋一下這一問題的答案吧！
（飛度）
（Polo）
首先，價格方面。第四代飛度售價區間為8.18萬-10.88萬，Polo為9.99萬-12.39萬，相對來說第四代飛度具有一定的優勢，畢竟兩車的門檻相差接近2萬。當然，價格並不能代表絕對產品力，下面結合年輕人的需求來對兩車進行一個對比。
（飛度）
（Polo）
俗話說"看人先看臉"，車也是如此，我們來看看兩車的外觀設計，畢竟兩車都可以說是為年輕人打造的車型。其中，第四代飛度採用了全新的設計語言，其整體線條變得更為流暢了，且配以犀利的燈組、低趴的車頭等，成為了一款既個性時尚又動感潮流的兩廂車，很符合當下年輕人的審美。而Polo的整體造型則是較為沉穩，缺乏靈動感，但也說不上醜。同時，Polo車尾還採用雙出排氣裝飾，能提升一定的運動感，但相對來說，筆者個人還是更偏愛飛度多一些，畢竟更顯個性。
（飛度）
（Polo）
年輕人現在買車已經不僅局限於用，而且還要"玩"，也就是車輛改裝。而提到這兩臺車的可玩性，兩臺車的差距就出來了。飛度由於一直以來的改裝基因，即使是在國內改裝文化還沒有歐美、日本那樣盛行的情況下，其依舊擁有不少改裝套件，包括外觀、避震、排氣、進氣等改裝件，而且本田還擁有御用改裝品牌——無限。而Polo本身更多地定位於家用，其改裝件大多僅限於外觀，且改裝案例較少，現有改裝件也不夠豐富。所以，相對來看，在顏值與可玩性方面，還是第四代飛度更佔上風。
（飛度）
（Polo）
對於兩臺小型車來說，操控也是重點部分，精緻的尺寸讓兩車都擁有先天的靈活性。動力部分，第四代飛度搭載的是1.5L地球夢發動機，參數為96kW（131馬力），155N·m；Polo的1.5L發動機參數為83kW（113馬力），145N·m。很明顯，第四代飛度的動力更強，駕駛樂趣也會更高。
（飛度）
（Polo）
當然無論兩臺車多麼地有趣，可玩性多麼地高，家用也是二者不可或缺的一部分。而提到家用，空間和安全是最不可忽視的兩部分。
雖然兩臺車都是小型車，但兩車的空間表現都很出色。其中，第四代飛度仍是那款"空間魔術師"，哪怕是180cm的乘員在它的後排，也能獲得兩拳的腿部空間，且車內的儲物空間還非常的豐富。而Polo基於大眾MQB平臺打造，短懸長軸的特徵也讓其擁有不錯的空間表現，但在載物空間方面相較於第四代飛度，卻是要略遜一籌。
（飛度）
（Polo）
安全方面，飛度則有較為明顯的優勢。被動安全部分，第四代飛度共有6個安全氣囊，Polo的表現與飛度相同；主動安全部分，第四代飛度和Polo均帶有主動剎車功能，但同時，第四代飛度還帶有車道保持輔助、車道偏離預警等配置，並且整合了ACC自適應巡航功能，而這是Polo不具備的功能。因此，第四代飛度的安全性也要比Polo更具優勢。
（飛度）
（Polo）
銷量方面。俗話說"銷量就是一切"，儘管這句話有失偏頗，但是銷量好確實意味著一款產品實力不俗，畢竟現在的消費者都不是傻子。而在銷量方面，雖然同為A0級代表車型，但二者卻有幾分同級不同命的意味。第四代飛度11月銷量達10825臺，已連續三個月破萬，累計訂單量也近5萬。反觀Polo，近三個月銷量堪堪五六千臺，儘管車型實力不錯，無奈自家兄弟太多，尤其是起售價接近的朗逸，估計瓜分了不少原本Polo的潛在用戶。
總之，第四代飛度和Polo都是同級具有代表性的車型，它們雖然尺寸不大，但兩車的空間表現卻是都很出色，且精緻的尺寸也讓兩車擁有較高的靈活性。但相對來看，第四代飛度的整體表現更亮眼，它從GK5等車型上遺傳下的"超跑基因"、"改裝基因"讓其擁有了比Polo更高的可玩性，同時在安全配置部分，第四代飛度的表現也更好，且第四代飛度的價格還更便宜。當然，德系大眾的招牌也讓Polo擁有很多擁躉，持續熱銷多年，所以，當你面對飛度和Polo，你會作何選擇呢？