今天有一個非常出名的遊戲系列公測，那就是狂野飆車9：競速傳奇。為什麼說它是傳奇呢？主要是因為狂野飆車8：極速凌雲，在玩家心中有著極大的地位，8系列是這款賽車競速類遊戲的巔峰。
所以在講狂野飆車9之前，我們應該去了解的是狂野飆車8和Gameloft這家遊戲公司。因為Gameloft創造了狂野飆車系列，狂野飆車8把這個系列推上了巔峰。
我們首先講這家遊戲公司，Gameloft成立於1999年，總部設在法國。其手機遊戲作品貫穿西門子，諾基亞，安卓/IOS時代，直到今天我們依然能看到它的身影。
在早期Gameloft和育碧其實是一對好基友，育碧旗下的諸多IP都曾交由Gameloft進行移動化移植和改造。那為什麼如今的Gameloft比不上同時代的老牌廠商了呢？
這其中有內部原因也有外部原因。Gameloft曾經也輝煌過，巔峰時期公司員工人數達到4000人左右，一年盈利2億美金。但是自從Gameloft主席兼CEO宣布離開之後，公司高層也紛紛離職，那個時候這家公司的發展就已經走向歧路。
在被維旺迪收購後，Gameloft推出的遊戲質量就一直被玩家所質疑，並且在當時做出了一個非常不明智的選擇，選擇製作F2P遊戲模式，最終口碑一落千丈，但是瘦死的駱駝比馬大。
Gameloft開發的經典遊戲也不少，現代戰爭系列、地牢獵手系列、混沌與秩序系列、狂野飆車系列。這些遊戲無論是從口碑上還是遊戲質量上，與同類型遊戲對比都排得上名號。
那麼狂野飆車8為什麼能成為巔峰，自2013年上線以來，《狂野飆車8：極速凌雲》已獲得超過3.5億次下載量，剛推出的時候就佔據了65國App收費榜第1的位置。
憑藉著高質量渲染圖形，1080p全高清圖像和47輛經過授權的全球超跑賽車。加上「車輛側空翻、飛越高架橋」等極速創新體驗，不僅支持多人在線競速，還能異步挑戰。
那個時候很多人都被A8的操作難度給勸退了，各種過道技巧在網上一搜一大把。玩家不僅需要車好，還需要技術好手快。那個時候誰車庫裡面躺著幾輛S車，基本都會被朋友借號。
13年大家用什麼手機，那個時候的智慧型手機才剛剛火熱起來。這款遊戲在IOS和安卓的安裝量就已經非常高了，玩家玩了5年也等了5年，直到今天才等到A9上線。
狂野飆車9的提升，除了在畫質上進行了升級之外，還有在操作上也增加了創新設計。就比如空中滾筒、360度旋轉等飆車玩法，電影都不敢這麼拍。
最讓紅姐感到舒適的是，這款遊戲完全是「傻瓜式」操作。玩家開啟智能操作，只需按漂移鍵和加速鍵，沒有手剎、沒有掛擋、沒有一切繁瑣的操作，玩家能夠全身心的享受速度與激情。
並且遊戲中選擇路段的小互動設計，也非常的機靈，既增加了遊戲難度，還讓玩家感受遊戲互動。不管是新玩家還是老玩家，都能體驗到平時玩跑酷遊戲，那種簡單、輕鬆又刺激的感覺。
遊戲是更加的簡單了，把整個玩家的水平拉到同一個起跑線上。沒有車身搖晃難控制，沒有漂移角度難掌握，沒有油量氮氣的限制，《狂野飆車9：競速傳奇》是真的很好玩。
如果感覺自己技術過硬，關閉智能模式就會進入一個硬核玩家的世界。（手動滑稽）