經常聽一些車主說自己的車加95號汽油比加92號汽油動力好，這到底是心理作用還是確有其事呢？咱先賣個關子，下面我們一步步來分析這個問題。
1、點火提前角會影響動力
一般我們都認為壓縮衝程活塞到達上止點時火花塞開始點火，而發動機實際運行中火花塞點火時刻並不是一成不變的，而是會根據電腦的控制進行提前或者推遲。活塞到達上止點之前點火叫做提前點火，活塞到達上止點後點火叫做推遲點火。而在一定範圍內適當提前點火可以提高發動機輸出扭矩，而能輸出最佳動力的點火提前角我們稱之為最佳點火提前角。
所以我們可以得出這樣過的結論：假如一臺發動機正在穩定運行，這時候就算你不踩油門，只增大點火提前角，依然有可能提高動力。
2、增加點火提前角容易引發爆震
看到這裡有人就會說既然增大點火提前角可以提高動力，那麼發動機運行中為什麼還要改變點火提前角呢？直接調整到最大多好啊。其實發動機也想這樣，但條件可能不太允許。那就是增大點火提前角容易引起爆震。
爆震簡單來說就是活塞還正在壓縮呢，結果氣缸裡的混合氣提前劇烈燃燒，本該推動活塞做功，現在反而阻礙活塞運行了。爆震會導致發動機輸出動力嚴重下降，還會損傷發動機硬體。
所以發動機上都裝有爆震傳感器，一旦發生爆震電腦立馬就能發現，同時迅速推遲點火，消除爆震。而推遲點火的後果就是輸出動力下降。
由此可見：雖然在一定程度內增加點火提前角可以提升動力，但前提是不要引起爆震，否則電腦推遲點火後動力反而會下降。
3、95號油比92號油動力好，那是因為95號油抗爆震性能好
如果我非要增大點火提前角以獲得最佳的動力輸出，那該怎麼辦呢？肯定是要解決爆震問題啊。而最簡單的方法就是加高標號汽油，因為汽油標號代表了其抗爆震能力，標號越高抗爆震能力越好，越不容易爆震。
所以就出現了這樣的情況：同一臺發動機，假如點火提前角為30度時動力最好，但是加92號汽油時點火提前角取30度立馬爆震，於是電腦就要推遲點火，導致動力下降。而加95號油時不會產生爆震，那此時就能獲得最好的動力。
由此可見：95號油比92號油動力好，本質是更好的抗爆震性能使得用95號汽油時發動機可以用更大的點火提前角獲得更好的動力輸出。
4、不是所有車都管用
看到這裡你是不是在想：下次去加點95號油試試？
先別急，不是所有車都適合用95號汽油，關鍵還要看廠家當初是怎麼設計的發動機。
因為最佳點火提前角不是設計出來的，而是發動機研發完後工程師根據實測數據來確定的。
比如某廠家開發了一款新發動機，樣機組裝好後工程師要把發動機放到臺架上啟動測試，不厭其煩地測試每個轉速、油門開度、點火提前角等情況下的動力輸出情況，然後一一記錄下來，然後對比數據確定最佳點火提前角。
而測試時肯定要用汽油吧，用的是92號還是95號呢？這就看廠家的意思了，如果追求性能多一點的話就用95測，如果追求經濟性的話就用92測。很明顯95號汽油和92號汽油對應的最佳點火提前角肯定不同。
於是導致了這樣的情況：
廠家用95號油測了，你加95號油動力就比92號油好。
廠家用92號油測了，你加95號油也白搭。
所以說以後加油時不需要太過於糾結，原車推薦咱加什麼標號的汽油咱照做就行，這是最簡單的方法了。而且我覺得弄懂了原理後你也就釋然了，不應該再糾結了。