今日天氣：多雲；氣溫20-25℃；東風2-3級；相對溼度65%-95%
這段時間大家坐地鐵的時候
是不是都能看見這樣的指示牌
沒錯
在深圳可以用
銀聯閃付乘車了
這種乘車方式有無優惠？
如何使用？
跟著小編一起往下看
深圳晚報記者 楊少昆 攝
3月1日，由深圳地鐵、港鐵（深圳）公司、中國銀聯聯合推出的金融IC卡過閘服務正式在深圳地鐵全線網上線，市民和外地遊客只要使用 Huawei Pay、Apple Pay 等銀聯手機閃付、銀聯IC卡閃付（包括信用卡及借記卡）或使用各種具有銀聯支付功能的可穿戴設備，就可靠近進出站閘機 " 一閃即付 "，免去攜帶公交卡、購票找零的煩惱。
此外，深圳地鐵同步推出全國一卡通運用，即日起持異地發行的全國一卡通乘客也可直接乘坐深圳地鐵。
3月1日上午，「智慧出行 • 一閃即付」暨深圳市地鐵全面受理金融 IC 卡 • 雲閃付（NFC）正式啟動。深圳市地鐵已全面受理金融IC卡及銀聯閃付，金融IC卡指的是各銀行發行的印有銀聯標識及閃付「Quick Pass」標識的晶片銀行卡（包括借記卡和信用卡）；銀聯閃付支持 Huawei Pay、Apple Pay、Samsung Pay、Mi Pay 等各種手機Pay，消費者無需解鎖手機和打開APP，即可完成支付。
市民在地鐵站內貼有「銀聯閃付」「全國交通一卡通」標識的閘機前，便可直接用金融 IC 卡、手機刷卡進出站，也可在無網絡的條件下直接用於地鐵過閘，即可「一揮即付」，開閘時間僅需0.2秒。記者在現場體驗發現，使用銀聯閃付過閘可秒級通過，乘車更高效、便捷。
深圳晚報記者 楊少昆 攝
使用金融IC卡乘坐地鐵，必須先開通該卡的小額免密功能，並確保卡內可用餘額不低於14元。「在乘客入閘時，發卡行會先凍結深圳軌道交通線網最高普通單程票價14元，以確保卡內有足夠的支付金額，出閘後再根據實際乘車車資進行扣費，特殊情況下將延遲扣費。」地鐵相關負責人介紹，不同銀行對預授權的額度有不同的設置，因此乘客使用金融IC卡坐地鐵所凍結具體金額，可能大於14元，具體金額可諮詢金融IC卡所屬的銀行。
需要提醒的是，金融IC卡和全國交通一卡通可用於乘坐深圳市地鐵各條線路，但是暫時不能用於乘坐11號線商務車廂。
大家最關心的問題來了
據深圳地鐵介紹，金融IC卡和全國交通一卡通實行「一人一卡、一進一出」的使用規則，乘客須用同一張卡進出閘機。而金融IC卡和智慧型手機、設備也不能混用。如用金融IC卡或智慧型手機刷卡進站，需用同一張卡才能刷卡出站，不能用綁定同一張卡的智慧型手機或智能手錶出站。
「市民可使用智能設備過閘，是本次金融IC卡過閘服務上線的一大亮點。綁定了金融IC卡的智慧型手機或智能手錶、手環等可穿戴設備，可在無網絡的條件下直接用於地鐵過閘。」深圳地鐵相關負責人提醒，每家行動裝置廠商綁定金融IC卡的方式與流程不同，因此建議市民乘客搭乘地鐵前，參照各設備廠商的綁定流程，提前將金融IC卡綁定行動裝置，以便加快過閘的通行速度。
深圳晚報記者 楊少昆 攝
目前深圳市地鐵全線網每個車站至少設有「兩進兩出」四臺閘機支持金融 IC卡及全國交通一卡通的使用，而車公廟、福田、老街、後海等客流大站則設置了至少10臺閘機。此外，4號線根據各車站特點靈活調整，在大客流車站平均每站約「四進四出」8臺閘機，其中深圳北站4號線所有閘機均可支持金融 IC 卡和全國交通一卡通。年內，深圳市地鐵全線網車站的所有閘機將全部支持兩類新卡的過閘服務。
金融IC卡和全國交通一卡通的計費規則，與普通單程票計費規則一致，不享受深圳市地鐵票價折扣優惠，其它優惠以第三方公告為準。不過，中國銀聯深圳分公司副總經理胡筱軍透露，將會儘快推出乘客使用銀聯閃付乘地鐵的優惠，「優惠力度會很大」。
深圳地鐵相關負責人提醒，每家行動裝置廠商綁定金融IC卡的方式與流程不同，因此建議市民乘客搭乘地鐵前，參照各設備廠商的綁定流程，提前將金融IC卡綁定行動裝置，以便加快過閘的通行速度。
iPhone 用戶
華為手機用戶
近年來，隨著深圳市地鐵線網的不斷延伸，地鐵客流也在不斷地攀升。2018年，深圳市地鐵全線網日均客流達到512萬人次。日益增長的客流也為地鐵運營服務帶來了新機遇與挑戰。
金融IC卡和全國交通一卡通過閘服務的上線，進一步完善了地鐵支付方式，滿足了不同乘客出行需求。在深圳市地鐵全線網原有單程票、深圳通儲值卡、日票、計次卡、乘車碼的基礎上，加上新增的金融 IC 卡和全國交通一卡通，深圳市民乘坐地鐵的支付方式已增加至7種。
「銀聯支付產品已實現在深圳市交通領域的全覆蓋 , 涵蓋深圳市地鐵、公交、停車、加油、計程車、長途客運等應用場景。可以實現一卡走遍天下。截至2018年底 , 已有22個城市地鐵和約580餘市縣公交開通支持銀聯支付產品。」據胡筱軍介紹，今後中國銀聯將進一步布局行動支付延伸至新能源、航空等多個領域，為老百姓打造全方位、立體化的行動支付服務。