建設崇明島,安邁開啟華東新徵程

2020-12-10 路面機械網

坐落在長江入海口的崇明島，是中國第三大島。目前，連接上海市區與崇明島的陸路通道，只有東線的上海長江隧橋。S7公路（滬崇高速）是上海市高速公路系統的12條射線之一，建成後會與崇明越江西線連接，成為上海沿江沿海高速公路網的一部分。

上海崇明公路物資有限公司一如既往地為當地的發展添磚加瓦，在S7公路建設項目中發揮了舉足輕重的作用。

2020年5月28日，崇明公路物資有限公司購買的安邁ValueBatch 320+RAH瀝青攪拌站調試結束，正式開始生產。截至6月17日，累計生產超過32000 t成品料（含再生料）。

除了安邁在上海地區瀝青攪拌站進口品牌中的無可爭議的地位，「近水樓臺先得月」的優勢和令客戶安心的售後服務之外，崇明公路物資有限公司選擇ValueBatch 320+RAH作為自己的第一臺安邁瀝青攪拌站，還歸因於ValueBatch系列攪拌站的自身特點。

它不但擁有極高的性價比，而且因為移植了久經考驗的ABA UniBatch型攪拌站的先進技術，和全部使用了在瑞士設計的核心部件，使可靠性、穩定性與低能耗等安邁瀝青攪拌站固有的優勢得以保持，能夠在接近滿負荷的狀態下不間斷地運轉。在連續數周的生產中，ValueBatch 320+RAH一直穩定地輸出優質的瀝青混合料，保證了工程進度。

對於崇明公路物資有限公司的操作人員來說，和之前使用其他品牌的設備相比，安邁瀝青攪拌站帶給他們截然不同的使用體驗。簡單易學的操作流程和友好的用戶界面使他們能夠很快地熟悉as1控制系統的強大功能，提高生產質量與效率。直觀的關鍵數據顯示和貼心的遠程指導服務，幫助他們如臂使指，靈活駕馭安邁ValueBatch 320+RAH瀝青攪拌站。

崇明島是上海的生態屏障，「生態」和「環保」是島上規劃和建設的兩個關鍵詞。S7公路建成之後，崇明島與上海市區的聯繫將會更加緊密，邁向「世界級生態島」目標的步伐也會加快。在當前國家對環保要求非常嚴格的情況下，ValueBatch系列瀝青攪拌站在這座美麗的島上完成了它在上海乃至華東地區的處子秀，也將「安邁」這個名字留在了崇明島的發展史中。

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【中國路面機械網 現場報導】傾聽客戶聲音，了解客戶需求，收集客戶對安邁產品的意見和建議，11月24日，兩年一屆的工程機械行業盛會上海寶。

AMMANN RECYCLING受到COVID-19疫情的影響，世界各地的人們花費在路上的時間比往年少了，許多公路所有者賴以資助建設項目的燃油稅收入也隨。

根據聯邦公路管理局（FHWA）的數據，美國目前大約有3600臺（熱拌）瀝青攪拌設備，每年生產超過5億噸瀝青混合料；與此同時，每年會產生近800。

安邁與杭州路橋集團在仁和瀝青生產基地的合作，不只是生產高質量的瀝青混合料那麼簡單。它們正在改變築路行業人員的想法。

安邁巴西工廠近日慶祝了其第200臺Prime瀝青設備的生產。據悉，這臺設備將向烏克蘭出口。

【中國路面機械網 獨家編譯】所有的瀝青生產企業都希望把成本降到最低。這些費用越低，瀝青價格就越有競爭力，利潤也就越高。

此刻仍在無情地肆虐的新冠肺炎疫情，幾乎讓全世界的每個人和每個企業深受其擾。這也使得安邁珍若拱璧的終生夥伴理念。

隨著哈薩克斯坦經濟的勃興，阿拉木圖道路建設公司的業務也變得蒸蒸日上。這個被稱為ADSK的公司，於2001年購買了其第一臺安邁瀝青攪拌站。

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