城市發展，交通先行。
交通可以改變城市間的交流與互通，促進城市的發展和繁榮。
而鐵路建設在提高城市和地區競爭力上，有著非常巨大的作用。
近年來，成自高鐵、川南城際鐵路，他們的建設進展都備受川南人民的關注。
而如今，這些高鐵線路又有了的新進展，跟著小獅妹一起來看看吧！
川南城際鐵路
從川南城際鐵路公司了解到，目前內自瀘段已開始鋪軌，預計2021年內建成通車；
自宜段正在全力推進建設，有近2500餘人奮戰在一線，預計2023年底建成通車。
川南城際鐵路共設置12個車站，分為內江至自貢至瀘州鐵路（內自瀘線）和自貢至宜賓鐵路（自宜線）兩段。
其中內自瀘段全長約130公裡，設計時速250公裡，設內江北、三元、白馬西、自貢東、富順、瀘縣、瀘州7個車站；
自宜段約82公裡，設計時速350公裡，設自貢東、鄧關、大觀、臨港、宜賓東5個車站。
川南城際鐵路是西部大開發重點工程之一，也是我國第一個由地方政府獨資或同外部資本共同建設的城際鐵路。
線路北接成渝高鐵、南接成貴高鐵，東連在建的渝昆高鐵，是成渝經濟區城際鐵路網的重要組成部分和川南城市群快速客運通道之一。
川南城際鐵路內自瀘段建成通車後，內江、自貢、瀘州將形成半小時經濟圈，其中自貢、瀘州將邁入動車時代。
全線建成後，宜賓也將融入川南半小時經濟圈，同時，四市至成渝兩地將形成一小時經濟圈，至昆明、西安、貴陽形成三小時經濟圈。
成自高鐵
7月12日，成自高鐵首孔箱梁成功預製，它將架設在黃家溝雙線大橋上，這代表成自高鐵即將開始線上鋪架。
成自高鐵項目全長約183公裡，設成都東（即有）、天府站、天府機場站、資陽西站、球溪站、威遠站、自貢東站（在建）等7個車站。
成自高鐵預計總投資359.7億元，計劃2023年建成通車。
據相關負責人表示，「按照目前進度，預計今年10月成自高鐵即可開始架梁。」
成自高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網的重要組成部分，也是我省第一條開工建設的時速350公裡高速鐵路，意義重大，自開工以來建設全力推進。
近年來，各地政府大力發展交通，這麼多規劃、項目落地，相信川南的經濟也會更進一步，川南人民的生活也會越來越便利。