賈躍亭又有新動作，套現400億不夠揮霍，還要來割韭菜？

賈躍亭雖遠在大洋彼岸，但熱度不減，隔三差五上頭條，實乃科技圈紅人。

12月22日，賈躍亭又雙叒傳出新動靜。他創辦的FF汽車在珠海註冊公司，註冊人為賈晨濤。此人據說是賈躍亭的堂伯，和他也是一家人。

自從賈躍亭套現400億逃之夭夭以來，終日喊著「下周回國」，始終未見其人。

最近國內新造車正熱，賈總是想借著FF汽車重回商界，繼續收割一波韭菜？

FF成立新公司

法拉第未來（以下簡稱FF）最近動作實在有點多。

近日，媒體報導，FF在珠海成立新公司。根據天眼查信息，公司主營新能源汽車和生產測試等。

看來賈躍亭是想趁著國內新造車勢頭正猛，把FF汽車量產提上日程，但是這個過程也太漫長了。

從2016年至今，FF量產可謂幾經波折。早在2017年，FF91就已發布，但碰上實際控制人賈躍亭爆發債務危機，造車項目只能擱淺。

眼看著國內參與新造車的幾家，今年市值都水漲船高，FF汽車還是止步不前。

直到7月，「拖後腿」的賈躍亭在美國申請的個人破產重組程序終於完成，FF汽車量產才有了苗頭。

隨著FF汽車不斷在微博曝光量產視頻，似乎賈躍亭歸期越來越近。

債權人翹首以盼，期望他的造車夢早日成真，趕快拿回自己的血汗錢。

但賈躍亭造車真是為了還債？

造車是為了還債？

在探究賈躍亭造車是否為了還債之前，得先知道他究竟欠了多少錢？

據媒體統計，賈躍亭目前已經收到索賠金額569億人民幣，其中大部分是由於樂視破產帶來的擔保費。

道理很簡單，樂視是有限責任公司，本來破產以後就不存在了，但賈躍亭為樂視提供了個人擔保，相當於把樂視破產後的債務轉移到自己身上。

就在去年，賈躍亭聲稱自己已還180億債務。

所以賈總言出必行，定會忍辱負重，努力賺錢還債？

這恐怕是個笑話。

如果說賈躍亭負債纍纍後，選擇逃之夭夭是無奈之舉，那樂視如日中天之時，為何賈總還總是投機取巧呢？

2015年樂視迎來高光時刻，市值達到1700億人民幣。賈躍亭早有預謀，陸續減持3000萬股，套現25億元。

隨後，他又以極低的價格，將樂視1億股份賣給鑫根資本，再次套現32億。根據媒體報導，賈躍亭前後採用各種方式套現達400億。

關鍵是賈躍亭為了安撫廣大「韭菜」，還將套現美其名曰「為了發展樂視」。

可在樂視落難時，口口聲聲「一切為了樂視」的賈躍亭卻提前就把自己的借款抽走，溜之大吉了。

指望賈躍亭造車還錢，還是別想了。

韭菜的第一輛專屬車

事實上，賈躍亭破產「成功」，就已和FF汽車脫鉤。也就是說，他的個人債務將不再影響FF汽車融資。

那賈躍亭為何還要堅持造車？

作為FF汽車的大股東，賈躍亭可能還想借其撈一筆，畢竟國外生活費用也挺高。

賈躍亭曾說自己不貪圖享受，只想把事情做好。

但是關於賈躍亭及前妻甘薇生活驕奢的新聞卻層出不窮。

據說賈躍亭在美國一個月的開銷就高達50萬，還要額外支付保姆1.5萬元的聘請費。

甘薇更是被曝坐百萬豪車，拎價值數十萬的包。

賈躍亭和家人破產後還能過上如此「小康」生活，也是前無古人。

除此之外，賈躍亭歷來有「PPT之王」的稱號，難保這次不是「PPT造車」。

根據FF汽車官方發布的造車視頻，車間內自動化程度並不高，很多工序都由工程師手工組裝完成。

不少人調侃，賈躍亭這次不用PPT，要用手工量產FF。

而且FF最近更換供應商的速度也十分頻繁，剛宣布和英偉達合作，不久又和飛利普籤署協議。

FF缺錢是真的，能折騰也是真的。

待賈躍亭融資到位，就是首部「韭菜專屬車」誕生之時。