如今，汽車逐漸成為人們生活中不可缺少的一部分，路上的車輛是越來越多，但是車主朋友的開車水平可以說是參差不齊。要說開車技術好，計程車司機算是非常好的。特別是老司機們，經常說自己開車起步速度快，時間短，是怎麼做的？有些人是用二檔起步，這樣就少倒一次檔，深踩油門，加快放離合的速度，只要油門離合配合好，車子的起步速度就會比一檔起步要快很多了。
這樣就省去了時間，深踩油門加快放離合的速度，只要油門和離合配合好，車子的起步速度就會比一檔起步要快很多，由於二檔起步比一檔起步對油門離合的配合要求更好。因為二檔得扭矩小，想要讓一個靜止不動的車子移動起來，就需要讓發動機加快轉動，提供更大的動力。所以二檔起步如果不加油門，很可能就直接憋滅火了，這裡就會有一個問題。
經常用二檔起步的車子，這個離合器片被燒壞的機率就會很高，如果你見到有人的車子經常燒壞離合器片，很可能就是他有二檔起步的習慣。所以說二檔起步雖然是很有技術含量的一個操作，開起來也比較痛苦，但是對汽車的離合器片是非常有傷害的。
那麼二檔起步有損耗嘛？答案也是肯定的，首先轎車在二檔起步肯定是能開起來的，但是二檔的扭力比一檔要小很多，增加了對於發動機的負荷，同時也加劇了離合器的磨損，高檔位起步齒輪與當前車速不匹配，需要控制離合器長時間處於半聯動狀態保證不滅車，直至進入當前檔位匹配的車速範圍內才能放開離合。加上起步的時候動力不足，油耗也會增加。
容易熄火和產生積碳。起步時若是油門加的不大，可能就會造成動力不足，甚至起步熄火。熄火的話又多了一次打火過程，若是沒有熄火勉強起步的話，因動力不足會造成燃燒不充分，產生積碳，甚至造成敲缸，發動機發出咔咔異響，引起活塞和氣缸異常磨損。
雖然操作簡單輕鬆了，但是對汽車傷害也很大。不知道各位車主朋友都習慣用幾檔起步呢？