按一下喇叭就會被罰款200塊,那一定要按喇叭提醒的時候怎麼辦?

2020-11-22 易車網

如果在禁止鳴笛的路段,不小心按了喇叭,被拍違章了。所以說,我們需要提醒他人的時候,只能用一些替代的手段。

就好比:你自己的孩子,好好說話不聽,揍一頓就好了,但你不能把他往死裡打,輕輕拍,對不對?當然我自己也不喜歡這一套。

怎樣算違規鳴笛

首先,我們要清楚的是,禁止鳴笛到底是怎麼規定的,是一次都不能按呢?還是說不能「叭叭叭叭叭」地連續按呢?

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第62條規定:駕駛機動車不得在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。

雖然條款沒有具體解釋,但從實際上來看,「禁止鳴笛」一般就是:一下都不能按。

蕭山廣播電視臺在今年8月份報導了一個新聞:杭州蕭山一小夥在綠燈的時候,由於前面的車子遲遲不動,「叭」按了一下,50塊錢,交警罰的。

對於絕大多數地方來說,處罰標準都是按照《中華人民共和國道路交通安全法》第90條的規定。

機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處以警告或者20塊錢以上200塊錢以下罰款。

也就是說:200塊錢之內罰多少,土話叫做「看交警心情」。嚴格地講就是:交警會根據實際情況來判斷,分數是不扣的。

不過要注意,在深圳的話就是罰500塊,特區不一樣的。

一定要按喇叭的時候怎麼辦

既然按一下喇叭就會讓男人損失一個月的零花錢,那麼碰到一定要按喇叭提醒別人的時候怎麼辦?

不按喇叭有什麼替代措施

下面給大家提供一些可行的方案。

第1種方法:交替使用遠、近光燈。就是我們常說的「閃光燈」,這個也是交警提倡各位朋友使用的方案。

不過這個方法在白天的時候,提醒有效是有效,但是對行人等等的效果是會打折扣的。

第2種辦法土一點:直接把窗戶搖下來。喇叭是不讓喊,你可以用嘴巴來吼,適合嗓門比較大的:「「誒」朋友,讓一讓,讓一讓。」

或者你比較幽默、比較風趣,窗戶搖下來:「叭叭。」用嘴巴喊不罰款。

第3個方法比較實用,就是:直接掛個空擋轟油門「ong」。

小轎車的喇叭聲音是會導致瞬間噪聲值超過70分貝,接近80分貝的。大車的「汪」是超過80分貝了。

空擋轟油門音量其實也是很大的,比如說:原廠的寶馬M5,轟油門的聲音也是80分貝左右,轉速高的時候甚至可以達到100分貝的。

對於普通家用車來說,空擋轟油門也是能夠提醒到別人的,但都是錢,費油的。

第4個方法:提前準備一些「替代喇叭」。因為交規規定的是不要按車喇叭。

我們準備一些網上比較流行的尖叫雞,按一下「啊」那個尖叫雞。

或者說是擴音喊話器:「「誒」朋友,麻煩讓一下。」等等等等這方面的東西,這個交規不寫。

遼寧電視臺在10月19號的時候播出的一條新聞:杭州的馬先生在排隊等紅綠燈的時候,前面的車子10秒鐘沒動。

但是在禁止鳴笛路段,對不對?他只能在車上掏出了兒子玩的玩具尖叫雞。前面的車子聽到「啊」這麼一聲,也是開走了。

不小心按了一下喇叭基本都會被拍

雖然禁止鳴笛是一次喇叭都不能按,但如果有些人不小心碰到了,「叭」了一下出來了,一定要罰款嗎?

一般來說,只要在禁止鳴笛的路段,都是裝聲吶電子警察的。

《中國公共安全》期刊上面有論文的,《深圳交警爆發洪荒之力交通管理科技創新全國領先》上面講。

通過基於聲吶列陣檢測的聲源定位、視頻檢測等等技術,是可對3個車道內前後50m範圍內的機動車鳴號違法行為進行實時採集的。

簡單地講,不是100%的概率會被拍,但是前後50m也是比較遠了,基本上都能被抓拍到。

就好比:驗鈔機也不是100%準確的,但基本上都是能掃出來的,除非那種技術含量特別高的假幣。

禁止鳴笛路段只能使用替代方法

總得來說,在禁止鳴笛的路段就是一下喇叭都不能按,不然就是罰款。

如果真的遇到提醒別人的時候,就用我剛才說的那些替代方法,但是前提是不要濫用,不然容易雙方停車打架。

碰到加塞狗怎麼才能解氣

禁止鳴笛的路上,要是碰到加塞的車子,連個按喇叭的機會都沒有。

碰到自己被加塞的情況怎麼辦?我能不能直接撞上去的?反正他全責,對不對?

堵車的時候,大家都在排隊,為什麼總是有人喜歡插上來?

有的人說:「我就是插上來的,這個人死慢死慢的,就是要超上去,我是正常超車。」

有的說:「你突然插上來多危險?我不踩一腳剎車的話,早就撞在一起了!」

到底什麼叫「合理超車」?什麼叫做「加塞」?加塞的時候,大家腦子裡都在想什麼?

被加塞的人又想著辦法,怎麼樣讓自己的心態變得奇怪起來?

關鍵詞:違章

想知道這些很簡單,關注微信公眾號「備胎說車」,回復關鍵詞「違章」就可以了。

我這個公眾號每天給你一段汽車實用小乾貨,文字、音頻、視頻都有,挑你自己喜歡的就可以了。「備胎說車」等你來玩哦。

易車號作者提供

相關焦點

  • 頻繁按喇叭,按到喇叭都壞了!杭州還有這樣的司機…
    在駕駛過程中,有司機表示,常年在路上開車,按喇叭變成了一種習慣。有司機的車子喇叭甚至因為使用過度,給按壞了……計程車司機有時候習慣性的,紅綠燈變成綠燈,前面這輛車還沒有反應過來, 習慣了提醒單擊喇叭。我以前最喜歡按喇叭了,也沒被拍到過,你看我的喇叭現在成這樣了,按都按不響了,按得太頻繁,按壞了。有的車不走,擋在你前面,肯定要按喇叭的。計程車司機滴滴司機主要是已經成習慣了,有的人一看堵車他就按,按沒用,按了也是照樣堵。
  • 前車綠燈不走,後車按喇叭催促被罰50!到底誰的錯?
    日前有一位杭州的車主發帖吐槽:我開車到一個路口時,前車綠燈不走,於是我按了幾下喇叭催促,不料被交警攔下罰款50!不是他的錯嗎?怎麼罰我?你試過在路口遇到前車綠燈不走嗎?你會怎麼辦?前車貌似想直行走錯道了,佔著左轉車道綠燈也不走,於是他按喇叭提醒,結果前車沒反應,卻被交警聽到了,攔下罰了他50元……這位車主不服氣了,「我是按了喇叭我認罰,但是前車綠燈一直不走我能怎麼辦?當時那個女警官說,可以只按一下喇叭,或者和對方交涉!可笑啊,難道下車敲人家車窗跟人家交涉嗎?」
  • 開車上路被對方車主連續按喇叭?老司機:這是暗語!不懂就危險了
    不懂就危險了開車要講規矩,一部分規矩是既定的,該怎走該怎麼停,此處能不能掉頭,在交規裡都有講明,違章就要扣分罰款,一部分規矩就是車主們約定俗成的,像閃大燈來提醒對方關閉遠光燈,汽車喇叭也是一樣,開車上路,想必很多車主都遭遇過被對方車主連續按喇叭的情況,這其中有啥含義呢?老司機回應道:這是暗語!不懂就危險了!
  • 開車喇叭隨便按?汽車鳴笛有講究,按不好小心被「懟」
    前幾天和她一起開車出去,在等紅燈的時候,綠燈亮了前面車還不走,於是我表妹就一直按喇叭催促,誰知道前面車竟然熄火不走了,這下給表妹氣的不輕。我看了看表妹說:「你也別怪別人,你自己按喇叭的方式就有問題。」現在很多人開車在路上,喇叭都是想怎麼按就怎麼按,其實這樣是不對的。
  • 市區禁止機動車鳴笛,但有些車還是按喇叭,這是素質問題嗎?
    1、一刀切是沒水平的體現:禁止鳴笛,那還要喇叭幹什麼汽車喇叭的作用很多,警示、提醒、溝通,合理的情況下合理使用喇叭應該是很正常的行為比如綠燈亮了,前車沒有察覺,這時候按喇叭提醒一下應該是最好的方法了吧?總不能傻等著,或者下車拍拍車門提醒吧?為什麼一些管理者就偏偏跟車喇叭過不去了呢?不從根本上培養素質,只抓表面工作,這是最沒水平的表現。
  • 賽博朋克2077怎麼按喇叭?按喇叭是哪個鍵
    賽博朋克2077按喇叭怎樣實現?相信有的朋友還不知道,下面就和小編一起來看看吧。 如果你是PC版的話,使用鍵盤的話,就是按這個左Ctrl按鍵,然後就可以使用這個喇叭的功能了。
  • 直行車在直行右轉道上等紅燈,被後面右轉車狂按喇叭,該不該讓?
    科一考試的時候,我們會做很多關於路標的主題, 當時,為了考駕照,竭盡全力地記得, 拿到駕照後開車出發時,有多少人知道這些是什麼意思?你已經忘了吧, 大家平時開車的時候總是不可避免地接觸路面的各種標誌, 經常開車的朋友們可能知道什麼意思, 通常按規則開車, 畢竟這關係到我們口袋裡的錢。
  • 按喇叭不是噪音,正確使用汽車喇叭
    首先就是喇叭,現在因為不文明的使用喇叭,讓它變成了噪音;其實喇叭作為汽車的硬體設施,成為一種行車必需品,喇叭不是噪音,它的最初設計是為了一種警示交流
  • 白天高速公路上超車時候,是按喇叭還是交替使用遠近光提示前車?
    白天高速公路上超車時候,是按喇叭還是交替使用遠近光提示前車?無論是白天還是晚上,在高速路上超車的時候,或者是說有問題想提醒前方車輛和後方車輛的時候儘量不要用喇叭,因為高速的速度比較快,而且是風噪比較大,喇叭的話可以說是根本聽不清楚的,或者說效果比較差。
  • 白天高速上超車時候,是按喇叭還是應該交替使用遠近光提示前車?
    白天高速上超車時候,是按喇叭還是應該交替使用遠近光提示前車?白天在高速公路上超車時,提醒效果最好的應該是交替使用遠近光+開啟左轉向燈,喇叭可以作為輔助措施配合使用。在通過遠近光頻繁切換提醒前車的同時,要務必提前開啟左轉向燈,一方面與大燈頻閃共同作用提醒前車駕駛員,一方面可以提醒後車注意我們要準備超車了,以防後車不知情也想著超車,容易發生事故。在開啟左轉向燈後通過左後視鏡觀察後方安全,我們再頻繁遠近光切換提醒前車。為什麼喇叭的提醒效果不如燈光?
  • 在直行加右轉車道上等紅燈,後車狂按喇叭,這時候該怎麼辦?
    我們過紅綠燈的時候,一定都注意到不同的汽車會在不同的車道上進行等待,為了方便道路行車,疏通路口的車流,現在的紅綠燈對於直行、左轉和右轉的車輛提供了不同的指示燈,一般來說,直行燈和左轉燈是分開的,而右轉不會提供特殊的指示燈,一般來說右轉的話是隨時都可以的。只要可以確保不會影響道路安全,我們隨時都可以右轉。
  • 因司機按了幾聲喇叭,內蒙古一私家車主連續別停公交4次
    很多人在開車的時候總是會帶著「小脾氣」,聽到別人按喇叭,就覺得對方是在故意催自己,就心生不滿想要出手整治一下對方,惡意別車、鬥氣超車等情況就隨之而來了。近日,內蒙古赤峰的街頭就出現了惡意別車的危險行為,一輛私家車在路上連續別停公交車4次。
  • 杭州哪些地段亂鳴喇叭比較多?什麼樣的情形屬於亂鳴喇叭?
    更多市民提到了很多實際問題—— 網友江南君瀾:個人覺得亂按喇叭,長時間鳴笛是該管。但有時遇到突然變道的車,竄出來的電瓶車,還有開車等待紅綠燈時有些人玩手機不動,短鳴提醒一下也是必須的吧? 網友T.:電瓶車佔機動車道,前方綠燈前車穩如泰山,短鳴提醒應考慮合理性,按著喇叭不鬆手確實擾民。 網友張欣:整治亂按喇叭是沒錯,可是路上常會遇到開車看手機的,高架上前面明明沒車,就是不上去,邊上車道的車走S線,這些都需要提醒一下的,不按喇叭怎麼行?
  • 高速上超車時,是按喇叭還是閃燈提醒?老司機搖頭:建議早知道!
    高速上超車時,是按喇叭還是閃燈提醒?老司機搖頭:建議早知道!很多新手在買完汽車以後,初次上高速時普遍都會很緊張,因為高速上汽車地行駛速度都比較快,要是發生突發情況,留給新手司機的反應時間也比較少,一時也無法採取正確的措施,出現事故的機率也增加了不少;近年來在高速上發生事故的案例也屢見不鮮,所以很多車主就降低了車速,殊不知這也會影響到後面的汽車正常行駛,於是後車就只能超車了;那麼車主在高速上超車時,是按喇叭還是閃燈提醒
  • 亂按喇叭的車主,收到罰單別喊冤
    其實這也是沒有辦法的事情,而一旦遭遇堵車的時候,有不少急脾氣的車主就會瘋狂的鳴笛。其實大家都知道,在面對堵車的時候,鳴笛也絲毫沒有辦法,可是依然有不少人在後邊不斷的催促,其實這樣是非常令人煩躁的。並且喇叭的聲音是非常難聽刺耳的,周圍的居民或者是路人在聽到聲音極大的喇叭的時候,都會十分的難受,所以說在國內如今有很多城市的很多地段都有禁止鳴笛的存在。
  • 今天,你按了幾次喇叭?
    就按汽車喇叭一事,即可見一斑。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條規定:駕駛機動車不得在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。市區範圍內絕大部分路段是禁止按喇叭的,但由於缺乏長效的管理機制和有效的監督手段,加上交警難以辨認鳴喇叭的車輛,存在舉證困難、執法困難等問題,使一些存在素質問題的司機肆無忌憚,動輒就把喇叭按得「滴滴滴滴……」亂響。
  • 汽車喇叭門道多,按一次、兩次、三次,意思不一樣
    很多老司機開車都有著自己獨特的習慣,要知道從開車小白到老司機,不僅僅是需要對汽車非常的熟悉,對於一些汽車獨特的文化也是要知曉的,像我們開雙閃、大燈閃爍等等,閃幾下都是有一定說法的,雖然沒有得到官方的證實,但是四面八方的車友們,慢慢的形成了這樣一種汽車文化。
  • 漯河:汽車街頭亂按喇叭 是「抖音友人」對暗號?
    >一些車上貼的「內涵段子」「抖音」標誌4月23日,網友「小哥臭屁磕」在朋友圈發消息稱:「現在街頭上貼『內涵段子』『抖音』標誌的汽車,見面就互按喇叭網友「小哥臭屁磕」說,部分私家車車主為了驗證會不會在路上碰到「自己人」,不僅在車身尾部粘貼「抖友」「內涵段子」等貼圖,還會按幾下喇叭,引發其他車主鳴笛響應。這種帶有惡作劇性質的玩法不僅影響行車安全,還違反了有關法律法規。「機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者行駛緩慢時,應當停車等候或者依次行駛,不得進入非機動車道、人行道行駛,不得鳴喇叭催促車輛、行人。
  • 如何根治亂按喇叭?專家說這三點是...
    「你為什麼在路口按喇叭?」民警邊核查證件邊問,「根據法律規定,杭州市區內是禁止鳴笛的,況且路口還有禁鳴標誌。像你這種情況,是要依法處100元罰款,記3分的。」「是這樣的,已經變綠燈了,我看前面的車子沒有動,才按的喇叭。」司機倒是沒有推諉,「而且我從高架上下來,沒有看到禁鳴的標誌啊。」
  • 開車按喇叭,到底該不該罰?快來說說你的看法!
    A李明:列舉具體的緊急情況包括哪些是不太現實的,對於交通參與者,在道路上行駛時,他的緊急情況其實就只有一種——可能發生交通事故,造成人員或車輛損失,其他比如提醒別人門沒關,綠燈了,前車沒有動等都不屬於緊急情況。當駕駛員發現緊急情況的時候,首先要踩剎車,在法律上按喇叭的前提是減速慢行。