5G商用一周年：網絡由廣及深全球領先

（記者 杜峰）8848米，這是中國的5G高度。今年4月，中國電信在珠峰開通 5G 服務，並實時直播世界最高峰。

地下534米，這是目前全球最深的地下5G網絡。今年6月，中國移動攜手華為助力陽煤集團在建成了全國首個煤礦井下5G網絡。

69萬個，這是全國已開通5G基站的數據，截至今年9月，我們已經建起全世界最多的5G基站。

從去年10月31日開啟5G商用大門，我國5G新基建一年突飛猛進。無論是發展的廣度、深度還是發展速度，我國的5G網絡建設均超出了年初預期，實現了全球領先，一年時間，中國交出了一張漂亮的5G成績單。

提速：今年5G基站建設目標提前完成

在10月22日舉辦的國新辦前三季度工業通信業發展情況新聞發布會上，工信部新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫透露5G最新進展，截至9月底，全國累計開通5G基站69萬個。其中今年新建的大概有50多萬個。據悉，今年年初我國的建設目標是50萬個基站。這意味著僅用三個季度，已提前完成2020年5G基站建設目標，我國5G基站的建設速度可謂驚人。而據業界預測，年底時間我國5G基站的總數將會超80萬，比年初的目標大大超前。

在5G網絡建設上，中國電信還創新性地與中國聯通開展5G網絡共建共享，高效實現5G網絡覆蓋，快速形成5G服務能力，為客戶提供更好的5G網絡體驗，一年來，雙方僅共建共享的5G基站已經達到30萬站。此外，截至9月底，中國移動方面表示已累計建設5G基站35萬。

這個數字放到全球範圍是什麼水平呢？

有數據顯示，今年年中，全球的5G基站總數在100萬左右，當初中國的5G基站規模是50萬左右。也就是說，我國僅以一國之力建設的5G基站數量就達到了全球其他國家的總和，如今更是實現了反超，或許，單一個省的5G基站規模，能與很多商用5G的整個國家規模不相上下。以鄰國日本為例，日本對5G基站建設進行財政補貼，計劃到2024年底基站數達8.4萬處。而據廣東省工信廳10日介紹稱，今年1—8月，廣東省新建5G基站61625座。截至目前，廣東累計建成5G基站98613座，建網速遠遠超過了日本。

我國5G網絡建設突飛猛進與採取了適度超前的建網策略緊密相關。10月14日，在2020中國國際信息通信展覽會開幕式上，工信部副部長劉烈宏指出，要加快數字基礎設施的建設，提升網絡服務的能力，堅持適度超前的原則，穩步推進5G網絡部署。

提質：全球首先開通5G SA網絡

如果說在5G網絡規模上，我國基本實現了地市級5G網絡覆蓋，實現全球領先，今年9月1日起，三大運營商同時表示開始了SA網絡的全球商用，更是我們走在全球5G前列的最重要的一個實力展示，我國也成為全球第一個規模性開通5G SA網絡的國家。

與5G非獨立組網NSA方式相比，5G SA網絡支持更大帶寬和使用場景，可更好地發揮5G高速上網、低時延、大連接的網絡特性，有助於推動5G應用的真正落地。未來60%以上的行業應用需要5G SA，NSA方式是無法滿足的， 5G SA從架構、技術、服務多維度創新，能夠更好地滿足垂直行業多樣化場景需求

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對此，中國移動研究院副院長黃宇紅表示，我國全方位強力拉動SA成熟，經過一年多標準打磨、三輪的測試驗證拉動以及兩極應用帶動，2020年SA具備商用可能。

在推動5G SA商用上，中國電信不遺餘力。據悉，中國電信5G SA研發創新及產業推動主要包括5G模型網及相關測試，率先實現5G SA數據會話、4G/5G互操作、異廠商漫遊、高清語音，有力推動了5G SA產業成熟。中國電信組織全球5G產業共同制定的《5G SA部署指南》已於6月正式發布。

在2020世界VR產業大會雲峰會上，中國電信董事長柯瑞文表示，泛在、智能、高速、安全的5G SA網絡是實現萬物互聯的前提和基礎。中國電信正全力推進5G新基建，牽頭推動全球5G產業的SA目標組網，打造了5G+光網+WiFi的「三千兆」高速網絡。目前中國電信通過和中國聯通共建共享，SA核心網覆蓋31省所有地級及以上城市。

5G SA是網絡重構大規模落地部署重要場景，是雲網融合的最佳實踐，將開啟雲網融合時代。目前，中國電信正在持續強化推進5G SA在雲網融合領域技術能力創新，開發完善邊緣計算和切片管理系統，為工業網際網路、智慧城市等行業應用賦能。

促用：進入創新「前沿區」

得益於我國5G處於全球領跑位置，我國的5G研究、應用也進入到「前沿區 」。在10月22日的國新辦新聞發布會上，科技部高新技術司司長秦勇就表示，中國在移動通信5G技術上已經取得了領先地位，5G核心專利居世界第一。據悉，在5G R15以及R16標準中，中國企業的貢獻率均超過了三分之一，保持了領先。

在5G網絡助力下，5G應用正走出「樣板房」，在各領域紛紛落地。在具體的應用案例上，中國電信的5G應用合作領域已經覆蓋警務、交通、生態、黨建、醫療、車聯網、媒體直播、教育、旅遊、製造等十大垂直行業。中國移動在15個細分領域也已具備了5G垂直行業應用大規模推廣商用的能力。

不過，羅馬非一日建成，在看到5G建設成績的同時，也需要正視存在的問題。目前，5G仍處於導入期，殺手級應用尚未出現，5G應用落地、實現商業閉環也面臨著巨大挑戰。日前，財政部原部長樓繼偉就提醒，數千億級的投資已經布下，而且運營成本極高，找不到應用場景，今後消化成本是難題。

中國工程院院士鄔賀銓也認為，我國5G發展面臨的挑戰和前幾代相比更為嚴峻，5G需要長期負重前行。運營商對5G的投資回報壓力很大，需要適度超前穩步推進5G網絡的部署，培育生態，形成「以建促用」的良性模式。

在他看來，相對十年一代的技術生命周期而言，中國在5G發展初期的領先只是一個新的開始，領跑必然面臨著探路、試錯的風險。

顯然，5G商用一周年是裡程碑，更是新的起點。一方面，5G網絡部署還需要繼續推進，另一方面，也需要產業鏈各方共同發力，積極探索培育多樣化的應用模式，釋放5G發展的更大潛能，從而實現5G發展再攀高峰。