相信很多車友都被修車師傅問過這樣一句話，就是「你是要用原廠件還是副廠件？」，原廠件價格要貴一點，副廠件相對便宜一點，其實修車師傅說的這些零件還真不一定就是越貴越好，有時候我們選擇了便宜的副廠件反而是又快又方便。那麼汽車原廠件和副廠件到底有啥區別？該怎麼選，修車師傅說出實話。
首先我們先來說一下這個所謂的「原廠件」怎麼理解，其實它就是經過汽車廠家認證的配件，一般是授權給專業的零部件生產商去生產，只要是原廠件上面就會有廠家的標識，比如說寶馬的海拉大燈，確實是海拉生產的但是上面有寶馬的Logo。
那麼除此之外，廠家對於每一個原廠件都有單獨的編號的，每一種螺絲每一個墊片，在專業的配件查詢網站都能查得到。那和其它配件相比，原廠件在質量、性能、匹配度和售後方面是更有保障的，唯一的缺點就是價格較貴。
此外一般來說，除了少量「灰色」渠道流出來的之外，真正的原廠件只有在4S店才會有，假如我們的車子在4S店維修我們可以明確要求他們在單據上面標明是原廠件，萬一日後配件有質量問題我們也可以保障自己的權益。
然而你知道嗎，在原廠件裡面還有一種稱呼叫做「OEM件」，這個OEM的意思就是授權代工，像很多零部件廠家除了給汽車廠家代工，也被允許生產同樣標準的配件自己銷售，例如德國的曼牌、馬勒、博世，日本的NGK以及義大利的Brembo都是做OEM生意的。而且這個OEM件的質量和原廠件基本是一樣的，唯一的區別就是在配件上面沒有原廠的那個Logo。
比如說路虎攬運的剎車片是由美國TRW公司生產的，OEM件上面路虎的Logo就沒有了只保留TRW，就因為少了這一塊牌子的Logo稅，所以說OEM件一般都比原廠件要便宜30%左右，性價比還是比較高的，質量也是相當好的。
說完原廠件下面我們來聊聊正宗「副廠件」，副廠件是指非主機廠授權的廠家生產的配件，它有自己的商標但是沒有汽車品牌的Logo。質量比較好的副廠件又叫做「正廠件」，它也是由合格的廠家生產出來的，而這些廠家原來就是汽車廠家的供應商，但是由於像上面合同到期，標準升級，價格因素等，就被汽車廠家剔除供貨名單，以前也是正統的原廠件生產商。
所以說這個「正廠件」的工藝和質量其實和原廠件是相差不大的，同時在價格上面也更有優勢。但是可能由於標準沒有得到及時更新，新款車型也沒有使用，可能新標準微調造型或者卡口等，此時「正廠件」裝上去的適配性可能就會有點問題。
另外值得一提的是，有些副廠件是沒有廠家認證的，從始至終都沒有過給廠家供貨的機會，那麼這些生產商生產出來的產品就叫做「高仿產品」，它把標識做得跟原廠件一模一樣，但是產品相對粗糙，質量保障相對較低。而有些高仿件還會專門拿個原廠件的標誌貼上去當作原廠件售賣，美其名曰「改標件」，這樣說起來比較悅耳一些，其實就是假貨。所以我們在選購配件的時候要注意防範的其實就是這個「高仿件」。
最後再和大家說一個「拆車件」，這個也很好理解，意思就是從舊車上面拆下來還能繼續使用的二手配件。話說中國最大的拆車件市場曾經在廣州的陳田，不過現在已經拆遷了。曾經在陳田你能看到來自全世界各種車型的配件，上到勞斯萊斯下到五菱宏光應有盡有。這些拆車配件不光是來自像什麼報廢車、老爺車、二手車，還有國內外的事故車，甚至「贓車」、走私車等等上面拆下來的配件，可以說是魚龍混雜。
上面我們說了這麼多各種各樣的汽車配件，那麼我們到底該怎麼選呢？經驗十足的修車師傅告訴你，只要是涉及到車輛安全性方面的配件儘量選擇原廠件，因為安全第一，比如像更換什麼自動系統，剎車轉向系統，方向盤發動機變速箱等這些就不用貪便宜了，老老實實選擇一個原廠件換上去就OK了。假如你特別摳門，那建議起碼也要換個正廠件，至少這個生產商曾經也給廠家供過貨。
比如我們拿剎車片為例，國標GB5763-2008的標準，剎車片的適宜工作溫度是100到350攝氏度，摩擦係數要在0.25到0.7之間。假如我們使用了劣質剎車片或者假貨，在250度的時候摩擦係數就會迅速劣化，也就意味著剎車失靈了，所以說這種錢是不能省的，一定要換原廠件。
再比如像什麼汽車的前後保險槓，外觀裝飾條等等，這些其實就是樹脂和塑料，它們一般對安全影響甚微，此時我們可以根據自己的喜好來選擇，一分價錢一分貨，想用好點的就買原廠或者正廠件，想少花錢就買個高仿也無所謂的，根據自身量力而行即可。好了今天就聊這麼多，希望對你有所幫助，不知道你在車輛維修的時候會選擇原廠件還是副廠件？