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非洲最受歡迎的拖鞋,用輪胎製作而成,幾塊錢一雙很搶手!
導語：非洲人用輪胎製作拖鞋，在當地相當受歡迎，幾塊錢一雙很搶手！大家好，歡迎收看新一期的放肆去玩，大家都知道，非洲地處於熱帶地區，是極度缺水的地方。由於地處熱帶，當地的溫度非常高，氣候乾燥。今天，我們就來說一說非洲人民最喜歡的拖鞋，看一看在非洲的這塊土地上，大家最喜歡穿什麼樣的拖鞋。這種最受歡迎的拖鞋其實是使用廢棄輪胎做成的人字拖。大家是不是覺得很驚訝，廢棄的輪胎還能做成拖鞋。沒錯，非洲勞動人民也是非常有智慧的，他們把廢舊的輪胎收集過來，然後簡單地處理一下，一雙拖鞋就做好了。
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非洲人用輪胎製作拖鞋,在當地相當受歡迎,幾塊錢一雙賣到手軟!
大家都知道，在非洲的一些國家，物質資源匱乏，土地貧瘠，很多家庭連最基本的吃穿用度都不能滿足，所以在非洲，廢物利用是最好的選擇，這不，一個廢棄的汽車輪胎就讓他們發揮出了最大的餘熱。很多人可能不解，廢棄的汽車輪胎能拿來做什麼呢？答案就是拖鞋。
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非洲最受歡迎的拖鞋,用廢舊輪胎製作而成,幾塊錢一雙賣到手軟!
非洲最受歡迎的拖鞋，用廢舊輪胎製作而成，幾塊錢一雙賣到手軟！在一些視頻中，我們所看到的非洲人大部分都是光著腳的，其實也並不是所有的非洲人會一直光著腳，他們也會穿鞋，而在非洲就有一種非常受歡迎的拖鞋，用廢舊輪胎製作而成，幾塊錢一雙賣到手軟！
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用輪胎製作而成的拖鞋,在非洲大受歡迎,幾塊錢一雙賣到手軟!
所以在非洲這個地方，他們能夠把一些廢物利用的非常好，比如說這裡就有一個汽車輪胎店把用不了的輪胎得到了非常好的二次利用。說到這可能很多人就會覺得特別納悶了，這些破輪胎能夠用來幹嘛呢？這家輪胎店的老闆非常的聰明，他把這些不能用的輪胎用來做拖鞋，用輪胎做的拖鞋非常的耐穿。
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直擊非洲輪胎拖鞋製作流程,10元一雙賣到手軟,還能定製超時髦
大家好，輪胎是汽車的重要組成部分，一般情況下輪胎的壽命是3-5年，但很多時候輪胎出現一點小破損就被換掉了，造成了大量浪費，不過在非洲人眼中，這些廢舊輪胎都是可以變廢為寶的。這些寶物就是我們每天都會穿的拖鞋。
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非洲小夥用「輪胎」做拖鞋,環保又耐穿,一年都穿不壞!
非洲小夥用「輪胎」做拖鞋，這也是讓我感到很震驚的，在我們眼裡非洲人不懂得創造，他們只是知道一味的索取，坐享其成，懶得要命，就算是自己窮的吃不起飯了，也不說自己想想怎麼樣種植莊稼，還得靠中國人去幫助他們，種植莊稼，能讓他們吃得上自己種植的食材。
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【綜合實踐】我的「疫」課程 —— 《製作紙拖鞋》
》—跨學科戰「疫」課程設計（綜合實踐活動） 全民抗「疫」期間，學生們整天宅在家中學習和生活，比較枯燥，為了豐富學生的抗疫生活，培養學生的動手能力、想像力和創新意識，孟樓小學五年級開展了本次的綜合實踐活動課《製作紙拖鞋》。
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非洲銷售量最火爆的涼鞋,用廢舊輪胎製成,只要2元一雙!
在非洲人手一雙的「Akalas」涼鞋，這些涼鞋都是用輪胎做成的。非洲物質嚴重匱乏，能二次利用的東西他們都能利用起來。商人從廢品站收集輪胎，帶回工廠切割成適合做鞋子的大小，切割完成後，就是組裝軟墊、磨平邊角，固定鞋帶和鞋底。
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牛人將廢舊汽車輪胎做成拖鞋,10年都穿不壞,太有創意了!
在我們日常開車的過程中，汽車輪胎是比較容易被淘汰的，一般2、3年或者5、6萬公裡，我們的汽車輪胎就要全部更換一次了，如果平時輪胎不小心被劃傷或者爆胎的話，就更要提前換掉了。一般我們這些換掉的汽車輪胎，一部分會被用來做翻新輪胎，但是大部分都會被用來分解掉之後重新利用。
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他們大量收購廢棄輪胎,做成的鞋子能穿十幾年
今天給大家介紹一下他們將廢舊輪胎做成一種很牢固的膠鞋，你還會覺得他們懶嗎？在發達國家，每年大約有幾十萬的廢棄輪胎被處理掉，看起來有一點浪費，但是非洲的肯亞卻向發達國家大量收購廢舊輪胎，他們能夠將廢棄輪胎製成一種非常結實的鞋子！在肯亞的一些郊區，很多人因為貧窮買不起鞋子，這種輪胎鞋的出現可以說是幫了他們一個大忙！
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非洲小夥變廢為寶,用廢棄輪胎做拖鞋賺很了多錢,一雙鞋能穿十年
世界之大，無奇不有，橡膠輪胎被廣泛的用在汽車上，可見橡膠輪胎非常的結實耐磨。在非洲的肯亞，當地人變廢為寶用廢棄輪胎做成橡膠拖鞋。比普通鞋子還耐用10倍，而且在當地銷售火爆，不少做鞋子的人都賺了很多錢。非洲人大量回收破舊輪胎，然後再進行一定的簡單輕加工。
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有異味的拖鞋真對身體有害嗎?
你買的拖鞋有刺鼻味道嗎？如果有，趕快扔了吧~對身體有害啊！！！聽著咋那麼嚇人呢~~~這是真的嗎？為了找到真相，知力君特意去了趟批發拖鞋的市場考察了一番，湊近聞一聞，的確有的拖鞋味道很重啊……甚至有的難聞至極。這些有刺鼻味道的拖鞋還能穿嗎？
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沒想到破輪胎有如此妙用,一分為4,固定在牆角,當個置物架剛好
別以為用輪胎圈做拖鞋是假的，事實證明確有此事↓，雖然咱們用不到，但是那些破了壞了的輪胎也別急著丟，留下來看看你能改成什麼？先測測你的觀察力，下面這張圖片中你能找到哪個是舊輪胎做的嗎？沒錯，就是這個小茶几，不用懷疑你的眼神，只要輪胎用得好，壓根用不著擔心別人發現它的醜。它的製作方法也是比較簡單的，在網上花20塊錢團購一捆麻繩，用膠槍將麻繩固定在上面，裹好後裝上小桌腿，桌面的材質隨你選擇，不花錢也能妥妥的擁有1張小茶几。
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為啥非洲商販會來我國大量回收廢舊輪胎?聽完原因,網友:好心酸
車子開的久了，總是會有各種問題，其中一個就是輪胎用久了，磨損比較嚴重，這時候就需要換新輪胎。有些人可能會比較好奇，被換下來的舊輪胎去了哪裡呢？為啥非洲商販會來我國大量回收廢舊輪胎？聽完原因，網友：好心酸其實稍微關注過的人就知道，非洲有不少商販會大量回收我國的廢舊輪胎。有人可能會更加好奇了，為啥非洲要回收廢舊輪胎呢？聽完原因後，不少網友都表示真心酸。
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實拍印度大叔徒手製作出來的「雪糕」,再加點色素,你敢不敢吃
實拍印度大叔徒手製作出來的「雪糕」，再加點色素，就問你敢不敢吃，春天慢慢的離開，夏天慢慢的到臨，當你走在街邊上的時候，你會發現流了很多汗，就好像是剛洗完澡出來一樣，這時候還是乖乖的呆在空調房裡面，然後，在點餐平臺裡面買一杯雪糕來吃，想想起來就非常的激動，不過話說回來，小吃貨們，你們喜歡吃什麼口味的雪糕呢
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海南消費最高城市:一雙拖鞋能賣50塊錢,玩一個星期最少也要7000
所以我個人覺得，只要是三亞好好發展旅遊業，在把一些基礎設施做好，以後三亞的經濟很有可能會超過海口，當然這樣還是要一些時間的。我覺得三亞唯一的缺點，就是物價太高了。前段時間我去了一次三亞，在民宿樓下買了一雙拖鞋，竟然收了我50塊錢。你要知道這雙拖鞋在網上才10塊錢，這個價格還是比較尷尬的，不過我們也能夠理解，畢竟三亞的房租也比較貴，不收高價老闆也沒辦法！
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如何分辨輪胎真假?看輪胎的這個部位,真能看出名堂?
當然大虎悠也認真答覆了他，給他介紹了這款輪胎的特點……到是後來另一個朋友說起的一件事，引起了大虎悠的注意。原來有人早年前買輪胎，曾遇到過新胎的文字和商標，看起來比同款的老產品淺。當年一直覺得「不尋常」。要不是飯局裡談起輪胎專業的事情，他或許也就不會提起當年的疑問。於是呢大虎悠剛好就說起了「輪胎是如何製造出來的」這個話題。
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非洲窮小子靠廢舊輪胎創業致富,把輪胎做成鞋,15元一雙成爆款
能不能做一雙便宜又耐用的鞋子呢，馬爾科姆盯上了廢舊輪胎。輪胎有花紋的外側可以做鞋底，有天然的紋路加成，防滑能力沒的說。輪胎內側又很平滑，踩在腳下非常舒服，只要隨便加個綁帶，不就是一雙涼鞋嗎？有人專門負責拆洗輪胎，再由鞋匠進行製作，不需幾分鐘，鞋匠師傅就能做完一雙輪胎鞋。人們還可以自己設計鞋型，師傅都能給你做。再綁上各種顏色的帶子，「輪胎鞋」也能變得很時尚。馬爾科姆還開了網店，把輪胎鞋通過網際網路賣到國外去。
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在農村加工摩託車輪胎項目,2個人一天幹6噸,一噸利潤200
像這種摩託車電動車（自行車）輪胎回收一噸大概兩百多塊錢，簡單加工後一噸淨賺兩百元，只要貨源穩定，兩人一天幹六七噸沒有問題，他們幹這個比一般的加工廠利潤還高，今天我就簡單跟大家分析一下這個項目。這些輪胎統一回收後，選胎也是利潤最大化的一個手段，首先是在這些廢胎裡面挑選還能用的好輪胎，好的輪胎還可以賣二手再次循環利用。接下來就是分類。有些摩託車的內胎是丁基橡膠做成的，還有一些自行車真空輪胎也是丁基橡膠做，像這種丁基橡膠現在市場回收價四千多塊一噸，很多人都不懂就把它當成普通橡膠一兩毛一斤處理了。
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非洲大量收購廢棄輪胎,到底有什麼用途?真相讓人心酸又敬佩
我國每年都向非洲出口大量產品，國家之間進出口商品是很平常的事情，沒有什麼值得奇怪的，但是去過非洲的遊客應該在非洲一些地方見過來自中國的廢舊汽車輪胎，都知道非洲居民大多都比較貧困，家裡也買不起汽車，肯定有不少人質疑非洲收購這麼多中國的廢舊輪胎幹什麼？