寶馬在德國慕尼黑髮布了VisionMNext概念車，作為預覽品牌未來電能化動力車型的雛形，而原廠提到部分設計靈感延伸自寶馬的油電跑車i8因此VisionMNext也被視作下一代i8的前導作品，使用小排氣量汽油引擎搭配電動馬達的插電式油電配置，座艙則擁有強調絕對駕駛樂趣的布局與科技。VisionMNext擁有非常低矮的車身，車頭前方的超大雙腎造型是寶馬當前最新招牌風格，頭尾燈組使用不同於LED的創新雷射光源，內含具有螢光塗層的玻璃纖維，讓燈組可用更細節的方式呈現，除了帶來照明效果之外，也是外觀造型的環節之一。
雖然原廠說VisionMNext的設計靈感延續至i8但楔形車側輪廓、略顯高聳的方正車尾，甚至是覆蓋中置式油電動力系統的百葉窗設計，都不禁讓人聯想到寶馬在1970年代尾聲推出的中置引擎跑車M1賦予VisionMNext些許復古的雋永色彩。復古的百葉窗下方是VisionMNext的動力核心，由一具小排氣量渦輪增壓引擎與電動馬達一同架構成插電式油電複合動力系統，其中引擎主要負責驅動後軸、電動馬達負責帶動前軸，共可輸出高達600匹的最大馬力。原廠數據顯示VisionMNext可在3秒從靜止加速至時速100公裡，極速可達到每小時300公裡。
更詳細的動力細節原廠尚未公開，但提到驅動方式可在四輪驅動與純後驅間切換，並且具備可短暫強化性能的Boost+增壓模式，還擁有100公裡的純電續航裡程。VisionMNext和VisioniNext一樣擁有Ease和Boost兩種駕駛情境，其中Ease著重愜意的旅途，在此模式下乘員將感到放鬆與安全，可以自在的在車內聊天或享受影音娛樂。而Boost狀態則會讓VisionMNext拾起寶馬的拿手好戲，盡一切所能讓駕駛感受高度駕駛樂趣。
原廠表示座艙幾何和各項科技的設計出發點，城市協助駕駛者避免分心，將注意力完全投注在操控上，儀表顯示信息也會隨著車速變化進行調整，甚至顯示位置也會保持在駕駛視線所及的地方，呈現未來寶馬運動化車型可能會有的座艙樣貌。